နိဒါန္း
တရုတ်နှင့် မော်ရိုကိုအကြား ကုန်သွယ်မှုသည် မှတ်သားဖွယ်ကောင်းလောက်အောင် မြင့်တက်လာနေပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ အကောက်ခွန်ဌာန၏ အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေးဌာနမှ အချက်အလက်များအရ ၂၀၂၃ ခုနှစ်တွင် နှစ်နိုင်ငံကုန်သွယ်မှုမှာ အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၇.၄၄ ဘီလီယံခန့်အထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ယခင်နှစ်ထက် ၁၃.၉% ခန့် တိုးလာခဲ့သည်။中国日报电子版) တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ 2025 ခုနှစ် ပထမခုနစ်လအတွက် ပဏာမကိန်းဂဏန်းများအရ နှစ်နိုင်ငံသည် စံချိန်တင်အမေရိကန်ဒေါ်လာ 59.81 ဘီလီယံအထိရှိခဲ့ပြီး လွန်ခဲ့သည့်နှစ် အလားတူကာလနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 19.1% တိုးလာခဲ့သည်။ (Atalayar)
နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး၊ ကုန်ထုတ်လုပ်မှု သို့မဟုတ် ကုန်သွယ်မှုတွင် ပါ၀င်သည့် ကုမ္ပဏီများအတွက်၊ ဤလမ်းကြောင်းသည် မဟာဗျူဟာမြောက် သက်ရောက်မှုအချက်ကို အချက်ပြသည်- အလားအလာကို ဖမ်းယူနိုင်ရန် ချန်နယ်အပြင်အဆင်များ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမုဒ်များ၊ အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်များနှင့် ဒေသဆိုင်ရာ အချက်အချာကျသော နေရာများကို ပြန်လည်စဉ်းစားရန် လိုအပ်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် တိုးတက်မှု၏နောက်ကွယ်တွင် အကြောင်းရင်းများ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ သက်ရောက်မှုများ၊ ပြင်ဆင်ရန် အဓိက ဗျူဟာမြောက်ခြေလှမ်းများနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးကို မည်သို့အသုံးချနိုင်ပုံတို့ကို စူးစမ်းလေ့လာပါသည်။

စျေးကွက်ကြီးထွားမှုနှင့်ကုန်သွယ်မှုဖွဲ့စည်းမှု
ဒေတာများသည် ခိုင်မာသောတိုးတက်မှုနှင့် ကုန်သွယ်မှုစီးဆင်းမှု၏ အသွင်ကူးပြောင်းမှုဖွဲ့စည်းပုံကို ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြသည်။
ဤသည်မှာ သက်ဆိုင်ရာစာရင်းဇယား၏ အကျဉ်းချုပ်ဖြစ်ပါသည်-

ဤကိန်းဂဏန်းများမှ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဓိကဂယက်ရိုက်ခတ်မှု နှစ်ခုကို ဆွဲထုတ်သည်-

• တရုတ်နိုင်ငံ → မော်ရိုကို ပို့ကုန်စီးဆင်းမှုသည် အဓိက ဦးတည်ချက်ဖြစ်ပြီး လျင်မြန်စွာ အရှိန်မြှင့်လျက်ရှိသည်။
• မော်ရိုကို → ​​တရုတ်နိုင်ငံ၏ စီးဆင်းမှုသည် နှိုင်းရအရွယ်အစားတွင် သေးငယ်သော်လည်း ကြီးထွားလာကာ မော်ရိုကို ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ထိတွေ့ဆက်ဆံမှု မြင့်တက်လာမှုကို ညွှန်ပြနေသည်။
• မော်ရိုကိုသို့ တရုတ်၏ တင်ပို့မှု၏ ထုတ်ကုန်ဖွဲ့စည်းမှုတွင် အဆင့်မြင့်နည်းပညာနှင့် စက်မှုကုန်ပစ္စည်းများ (လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်နစ်ပစ္စည်းများ၊ စက်ယန္တရားများ၊ မော်တော်ယာဉ်များ) ပါဝင်သည်။ကုန်သွယ်စီးပွားရေး)
• သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအချိန်တိုစေမည့် ဘက်စုံစင်္ကြံများအပါအဝင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံများကို မြှင့်တင်လျက်ရှိသည်။ (Gerudo ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး)

Logistics Channels များကို အဘယ်ကြောင့် ပြန်လည်နေရာချထားရမည်နည်း။
ပေါက်ကွဲအားကြီးသော တိုးတက်မှုနှင့် တပြေးညီ ကုန်သွယ်မှု စီးဆင်းမှုများကြောင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်များနှင့် ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များ/ သွင်းကုန် လုပ်ငန်းရှင်များအား တက်ကြွစွာ ချိန်ညှိရပါမည်။ အဓိက တွန်းအားဖြစ်စေသော အကြောင်းရင်းများ ပါဝင်သည်-

1. ဖြတ်သန်းချိန် ဖိအားများ - တရုတ်မှ မော်ရိုကိုသို့ သမားရိုးကျ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (အဓိက တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများဖြစ်သည့် Tangier-Med Port သို့မဟုတ် Casablanca ဆိပ်ကမ်းကဲ့သို့သော မော်ရိုကိုဆိပ်ကမ်းများသို့ တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှတဆင့်) ပုံမှန်အားဖြင့် 25-35 ရက်ကြာသည်။ (chinatopfreight.com) သို့သော် ဘက်စုံစင်္ကြံအသစ်များ (မီးရထား + ပင်လယ်) သည် ၎င်းကို ~ 18-22 ရက်အထိ လျှော့ချထားသည်။ (Gerudo ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး)
2. စာရွက်စာတမ်းနှင့် အကောက်ခွန်ရှုပ်ထွေးမှု - ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးမျိုး (အီလက်ထရွန်းနစ်၊ အော်တိုအစိတ်အပိုင်းများ၊ စက်ပစ္စည်းများ) နှင့် ထုထည်တိုးပွားလာခြင်းကြောင့် စာရွက်စာတမ်း သို့မဟုတ် အမျိုးအစားခွဲရာတွင် အမှားအယွင်းများသည် ကုန်ကျစရိတ်များသော နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် ဒဏ်ကြေးများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ (Gerudo ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး)
3. ကုန်ကျစရိတ်- optimization - ထုထည်နှင့် ပြိုင်ဆိုင်မှု ဖိအားများ တိုးလာခြင်းကြောင့် တစ်ယူနစ်အတွက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ်သည် အရေးကြီးပါသည်။ မှန်ကန်သောမုဒ်ကို ရွေးချယ်ခြင်း (ပင်လယ်၊ ရထားလမ်း၊ လေ) နှင့် စုစည်းမှု/lcl/fcl ကို ပိုကောင်းအောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် အရေးကြီးပါသည်။ (chinatopfreight.com)
4. ဗျူဟာမြောက် အချက်အချာနေရာချထားခြင်း။ - မော်ရိုကိုသည် ဥရောပနှင့် အာဖရိကသို့ မဟာဗျူဟာမြောက် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး တံခါးပေါက်ဖြစ်လာသည်။ ၎င်း၏ချိတ်ဆက်မှု၊ လွတ်လပ်စွာကုန်သွယ်မှုသဘောတူညီချက်များနှင့် အခြေခံအဆောက်အအုံအဆင့်မြှင့်တင်မှုများသည် ၎င်းကိုဆွဲဆောင်မှုဖြစ်စေသည်။ (Atalayar)
5. အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှု - ကုန်သွယ်မှုပမာဏ တိုးမြင့်လာပြီး ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အနှောင့်အယှက်များ ဆက်လက်ရှိနေနိုင်သဖြင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ခံနိုင်ရည် (အခြားလမ်းကြောင်းများ၊ ဘက်စုံသုံး၊ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းဗျူဟာ) သည် ပို၍အရေးကြီးလာသည်။

Logistics Channels များကို မဟာဗျူဟာကျကျ ပြင်ဆင်နည်း
အောက်တွင် ကုမ္ပဏီများသည် ၎င်းတို့ကိုယ်သူတို့ မျဉ်းကွေး၏ရှေ့တွင် နေရာယူရန် အဓိကအဆင့်များနှင့် ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများဖြစ်သည်။

သင်၏ကုန်သွယ်မှုစီးဆင်းမှုနှင့် မုဒ်ရောနှောမှုကို မြေပုံဆွဲပါ။
သင်၏လက်ရှိ တရုတ်→ မော်ရိုကို တင်ပို့မှုများကို ပိုင်းခြားစိတ်ဖြာပါ- ပမာဏ၊ ခဲချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ယုံကြည်စိတ်ချရမှု (ပင်လယ် FCL၊ LCL၊ လေ၊ ဘက်စုံ) တို့ကို ဆန်းစစ်ပါ။ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ- တန်ဖိုးမြင့်/အချိန်-အထိခိုက်မခံသော အစုလိုက်နှင့် အစုလိုက်။
ဥပမာ:

• တန်ဖိုးမြင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ- ဖြတ်သန်းသွားလာမှုကို လျှော့ချရန် လေ သို့မဟုတ် ဘက်စုံသုံး ရထား-ပင်လယ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ။
• အစုလိုက်အပြုံလိုက်ပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အချိန်-အထိခိုက်မခံနည်း- ပင်လယ်ရေပြင် FCL သည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ပေးသည်။
• LCL စုစည်းမှု- ပျော့ပြောင်းမှုကို ထိန်းသိမ်းထားစဉ် စကေးတည်ဆောက်ရန်အတွက် သေးငယ်သော တင်ပို့မှုများအတွက်။

ဝန်ဆောင်မှုအပြည့်ရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များကို ရွေးချယ်ပါ။
ရှုပ်ထွေးမှုများ (အကောက်ခွန်၊ ရှင်းလင်းရေး၊ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ပေးပို့မှု၊ စာရွက်စာတမ်းများ) ဖြင့် တရုတ်မူရင်းမှ မော်ရိုကိုသို့ ဦးတည်ရာသို့ တစ်နေရာတည်းတွင် ဖြေရှင်းချက်ပေးသည့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် ပူးပေါင်းခြင်းဖြင့် သင်သည် အကျိုးရှိမည်ဖြစ်သည်။ ကိုလိုက်ရှာနေသည်:

• တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဆိပ်ကမ်းများ (ဥပမာ- ရှန်ဟိုင်း၊ ရှန်ကျန်း၊ ကွမ်ကျိုး)
• မော်ရိုကိုအကောက်ခွန်နှင့် မော်ရိုကိုတွင် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်မှုအတွေ့အကြုံများ
• ဘက်စုံသုံးစွမ်းရည် (ရထားလမ်း၊ ပင်လယ်၊ လေ)
• 24/7 ခြေရာခံခြင်းနှင့် ပံ့ပိုးမှု၊ ကောင်းမွန်သောဝန်ဆောင်မှုမှတ်တမ်း

လမ်းကြောင်းခံနိုင်ရည်ရှိမှုနှင့် အစားထိုးစင်္ကြံများတည်ဆောက်ပါ။
ပင်လယ်လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းကိုသာ အားကိုးခြင်းသည် သင့်အား နှောင့်နှေးမှု၊ ပိတ်ဆို့မှု သို့မဟုတ် အနှောင့်အယှက်များ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိရန်အတွက် တရုတ် → ဥရောပရထားလမ်း + ပင်လယ်ရေကြောင်းစင်္ကြံများ သို့မဟုတ် မော်ရိုကိုရှိ ဆိပ်ကမ်းရွေးချယ်စရာများစွာ (Tangier၊ Casablanca၊ Agadir) ကဲ့သို့သော အခြားစင်္ကြံများကို စဉ်းစားပါ။

စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ကုန်သွယ်မှုဆိုင်ရာ လိုက်နာမှုကို အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်ပါ။
ငွေတောင်းခံလွှာများ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းများ၊ မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ်များနှင့် လိုအပ်သော ခွင့်ပြုမိန့်များ (အထူးသဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက်) သည် တိကျပြီး ညီညွတ်ကြောင်း သေချာပါစေ။ အမှားများသည် နှောင့်နှေးခြင်း၊ အခကြေးငွေများ လျော့ပါးခြင်း သို့မဟုတ် ဒဏ်ငွေများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ (Gerudo ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး) မော်ရိုကိုအကောက်ခွန်နှင့် အမျိုးအစားခွဲခြားမှုနှင့် ရင်းနှီးသော ပွဲစားကို အသုံးပြုပါ။

မော်ရိုကို၏ တံခါးပေါက် အလားအလာကို အသုံးပြုပါ။
အာဖရိကနှင့် ဥရောပရှိ ပြန်လည်တင်ပို့မှု သို့မဟုတ် ဒေသဆိုင်ရာ ဖြန့်ဖြူးမှုအတွက် မော်ရိုကိုကို အသုံးပြုရန် စဉ်းစားပါ။ ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာခြင်း၊ အခြားစျေးကွက်များသို့ အမြန်ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ အကျိုးကျေးဇူးများကို ခွင့်ပြုနိုင်သည်။ မော်ရိုကို၏ တစ်စိတ်တစ်ပိုင်းဖြစ်သော တိုးတက်ပြောင်းလဲလာသော အခြေခံအဆောက်အအုံနှင့် ကုန်သွယ်မှုသဘောတူညီချက်များကိုလည်း စောင့်ကြည့်ပါ။

ကောက်ချက်
တရုတ်နှင့် မော်ရိုကိုအကြား ကုန်သွယ်မှု တိုးမြင့်လာမှုသည် ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များ၊ တင်သွင်းသူများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများအတွက် အခွင့်အလမ်းပြတင်းပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ တိုးတက်မှုပုံစံများကို အသိအမှတ်ပြုခြင်း၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး တောင်းဆိုချက်များကို နားလည်ပြီး ယခု သင့်ချန်နယ်များကို မဟာဗျူဟာကျကျ စီစဉ်ခြင်းဖြင့် သင်သည် ယှဉ်ပြိုင်မှုဆိုင်ရာ အားသာချက်များကို ရရှိနိုင်ပါသည်။ အသံတိုးမြင့်လာပြီး အချိန်နှင့်အမျှ စျေးကွက်တင်းကျပ်လာသောအခါ "သာမန်" ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးချန်နယ်သည် မလုံလောက်ပါ — တက်ကြွသောချန်နယ်ပုံစံ၊ ခိုင်မာသောပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများ၊ လမ်းကြောင်းကွဲပြားခြင်းနှင့် လိုက်နာမှုကောင်းမွန်မှုသည် အောင်မြင်သူများကို နောက်ကျကျန်နေစေခြင်းမှ ခွဲထုတ်မည်ဖြစ်သည်။

အကယ်၍ သင်သည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ဤကဲ့သို့သော လုပ်ဆောင်ချက်ကို ကူညီပေးနိုင်သည့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်တစ်ဦးကို ရှာဖွေနေပါက → မော်ရိုကိုဗျူဟာ၊ Shenzhen ကို စဉ်းစားပါ။ Presou Logistics Co., Ltd.။ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော် အတွေ့အကြုံ၊ AEO အကောက်ခွန် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းမြို့များ (ကွမ်ကျိုး၊ နင်ဘို၊ ရှန်ဟိုင်း၊ ချင်းတောင်၊ ထျန်းကျင်း၊ ရှန်ကျန်း) တို့တွင် ဘဏ်ခွဲများနှင့် နိုင်ငံပေါင်း ၁၆၀ ကျော်တွင် အေဂျင်စီလွှမ်းခြုံမှုတို့ဖြင့် ၎င်းတို့သည် တရုတ်နိုင်ငံတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ ထုတ်ယူခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးမှ မော်ရိုကိုနှင့် အခြားနေရာများတွင် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ခြင်းအထိ တစ်နေရာတည်းတွင် ပြီးပြည့်စုံသော ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ၎င်းတို့၏ ၂၄/၇ အွန်လိုင်းဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှုနှင့် ခိုင်မာသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်သည် ၎င်းတို့အား သင်၏ နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလိုအပ်ချက်များအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မိတ်ဖက်တစ်ဦးဖြစ်စေသည်။

အမေးအဖြေများ
Q1- တရုတ်နိုင်ငံမှ မော်ရိုကိုသို့ ပို့ဆောင်မှုအတွက် ပုံမှန်အကူးအပြောင်းအချိန်က ဘယ်လောက်လဲ။
ဖြတ်သန်းချိန်သည် မုဒ်ပေါ် မူတည်သည်- ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် အများအားဖြင့် 25-35 ရက်ခန့် ကြာသည်။ (chinatopfreight.com) ဘက်စုံရထား/ပင်လယ်လမ်းကြောင်းများသည် ၎င်းကို ~18-22 ရက်အထိ လျှော့ချနိုင်သည်။ (Gerudo ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး) လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အမြန်ဆုံးပို့ဆောင်မှု (၅-၈ ရက်) ပေးစွမ်းသော်လည်း ကုန်ကျစရိတ်မှာ ပိုမိုမြင့်မားပါသည်။chinatopfreight.com)

Q2- ဒီလမ်းကြောင်းအတွက် ဘယ်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းတွေနဲ့ မော်ရိုကိုဆိပ်ကမ်းတွေကို အသုံးအများဆုံးလဲ။
တရုတ်နိုင်ငံမှ - ရှန်ဟိုင်း၊ ရှန်ကျန်း၊ ကွမ်ကျိုးကဲ့သို့သော အဓိကဆိပ်ကမ်းများ။ မော်ရိုကိုတွင်- Tangier (Tangier-Med)၊ Casablanca သည် အဓိကတံခါးပေါက်များဖြစ်သည်။ (Gerudo ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး)

Q3- တရုတ်နိုင်ငံမှ မော်ရိုကိုသို့ ခရီးသွားသည့် အဓိက ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများမှာ အဘယ်နည်း။
အဓိကအမျိုးအစားများမှာ စက်ယန္တရားများ (နျူကလီးယားဓာတ်ပေါင်းဖိုများ၊ ဘွိုင်လာများ၊ စက်ကိရိယာများ)၊ လျှပ်စစ်နှင့် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ယာဉ်များ၊ ပလတ်စတစ်များ၊ ပရိဘောဂများ ပါဝင်သည်။ (ကုန်သွယ်စီးပွားရေး)

Q4- အရေးကြီးသောစာရွက်စာတမ်းများ သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ထည့်သွင်းစဉ်းစားမှုများကား အဘယ်နည်း။
သင့်တွင် တိကျသော ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ပြေစာများ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းများ၊ မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ်များ၊ တင်သွင်းခွင့်လိုင်စင်များ (ထိန်းချုပ်ထားသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက်)၊ ကျန်းမာရေး/ဇီဝသန့်ရှင်းရေးလက်မှတ်များ (အစားအသောက်/ဆေးဘက်ဆိုင်ရာ)၊ မှန်ကန်သော HS ကုဒ်အမျိုးအစားခွဲခြားမှုနှင့် တိကျသော CIF တန်ဖိုးအစီရင်ခံချက်တို့ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။ အမျိုးအစားခွဲခြားမှု မှားယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးနေသော စာရွက်စာတမ်းများသည် ရှင်းလင်းရေးနှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် ဒဏ်ငွေများဆောင်သွားနိုင်သည်။ (Gerudo ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး)

Q5- ကုမ္ပဏီသည် တရုတ်နှင့် မော်ရိုကိုအကြား ကုန်သွယ်မှုပြုသည့်အခါ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို မည်သို့ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်နိုင်မည်နည်း။

• အရေးပေါ်နှင့် ကုန်တင်တန်ဖိုးပေါ်မူတည်၍ မုဒ်ကို ရွေးပါ (အစုအပုံအတွက် ပင်လယ်၊ အရေးပေါ်အတွက် လေ)
• တစ်ယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ကွန်တိန်နာအပြည့်အတွက် FCL ကိုသုံးပါ၊ သေးငယ်သောတင်ပို့မှုအတွက် LCL ကိုသုံးပါ။
• တသမတ်တည်း ပေးသွင်းသူစာရွက်စာတမ်းများ (ကုမ္ပဏီအမည်/လိပ်စာတူ) တည်ဆောက်ပါ
• ဖြစ်နိုင်ရင် တင်ပို့မှုကို စုစည်းပါ။
• လျှို့ဝှက်ကုန်ကျစရိတ်များ (demurrage၊ မှားယွင်းသော ဆိပ်ကမ်းလုပ်ဆောင်ချက်များ) ကိုရှောင်ရှားရန် ဤစင်္ကြံတွင် တွေ့ကြုံဖူးသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် ပူးပေါင်းပါ။Gerudo ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး)

ကျွမ်းကျင်သူ ပံ့ပိုးကူညီသူ

Colton

၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ Presou

Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.

LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →