မာတိကာ
နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စနစ်တွင်၊ နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ အစုလိုက်ပရိဘောဂများတင်ပို့ခြင်းကို အခက်အခဲများစွာရှိသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ကြာမြင့်စွာကတည်းက အသိအမှတ်ပြုထားခဲ့သည်။ ၎င်းမှာ ပရိဘောဂများသည် ပျက်စီးလွယ်ပြီး လေးလံသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အပြီးသတ်ပစ္စည်းများဖြစ်သောကြောင့်သာမက နိုင်ဂျီးရီးယား၏ အလွန်ရှုပ်ထွေးသော သွင်းကုန်စည်းမျဉ်းယန္တရားများနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့်လည်း ဖြစ်သည်။ ပရိဘောဂလက်ကားရောင်းချသူကြီးများ၊ ဟိုတယ်အင်ဂျင်နီယာကန်ထရိုက်တာများ သို့မဟုတ် အစိုးရဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာများအတွက် “တံခါးမှတံခါးသို့” ၏ အဓိကလိုအပ်ချက်မှာ ကုန်ပစ္စည်းများ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းသာမက “အားလုံးပါဝင်သော အခွန်၊ အန္တရာယ်ကာကွယ်ခြင်းနှင့် လိုက်နာမှုရှိသော ပို့ဆောင်ခြင်း” ၏ ပိတ်ထားသော ကွင်းဆက်ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပရိဘောဂများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ၎င်းကို ရှုထောင့်နှစ်ခုမှ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန် လိုအပ်သည်- ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှု (FCL) နှင့် အုပ်စုဖွဲ့/LCL။ လက်ရှိတွင်၊ အဓိက B2B ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယုတ္တိဗေဒကို အောက်ပါဇယားတွင် ပြသထားသည်။
*တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်း ၆ ခုကို လွှမ်းခြုံထားသည်- GZ၊ NB၊ SH၊ QD၊ TJ၊ XM။
ကြည့်ရှုရန် ကုန်ပစ္စည်းနှင့် ဦးတည်ရာအလိုက် စစ်ထုတ်ပါ Presou၏ လက်တွေ့ကမ္ဘာ ပို့ဆောင်မှုဒေတာ။
Presou ကျွမ်းကျင်သူ၏ ထိုးထွင်းသိမြင်မှု- နိုင်ဂျီးရီးယားသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားနည်းပါးခြင်းတစ်ခုတည်းဖြင့် အနိုင်ရသည့် ဈေးကွက်မဟုတ်ပါ။ သင်သည် ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာတန်ဖိုးရှိသော အစိုင်အခဲသစ်သားပရိဘောဂများ သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်သားရေဆိုဖာများကို ကိုင်တွယ်နေပါက လာဂို့စ်ရှိ Apapa သို့မဟုတ် Tin Can ဆိပ်ကမ်းများတွင် စာရွက်စာတမ်းကွဲလွဲမှုများ သို့မဟုတ် SONCAP အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ပျောက်ဆုံးသွားသည်နှင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကန့်ကွက်မှုများနှင့် အစိုးရ၏ ဒဏ်ကြေးများသည် သင့်အမြတ်အစွန်းအားလုံးကို လျင်မြန်စွာ စားသုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။
ကုန်ပစ္စည်းများ မည်သို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရမည်ကို မဆွေးနွေးမီ ဝယ်ယူရေးဒါရိုက်တာများသည် “ဈေးကွက်ဝင်ရောက်မှု” ပြဿနာကို ဦးစွာဖြေရှင်းရမည်။ နိုင်ဂျီးရီးယားအကောက်ခွန်ဝန်ဆောင်မှု (NCS) သည် နိုင်ဂျီးရီးယားစံချိန်စံညွှန်းအဖွဲ့၏ လိုက်နာမှုအကဲဖြတ်အစီအစဉ် (SONCAP) အောက်တွင် ကျရောက်သော ပရိဘောဂထုတ်ကုန်များအပေါ် အလွန်တင်းကျပ်သောစည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားသည်။
ဒါက ပထမခြေလှမ်းပါ။ ကုန်ပစ္စည်းတွေ တရုတ်ဆိပ်ကမ်းကနေ မထွက်ခွာခင်မှာ ပရိဘောဂရဲ့ ပစ္စည်း၊ မီးဒဏ်ခံနိုင်ရည်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နဲ့ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတည်ငြိမ်မှုအပေါ် အခြေခံပြီး PC လက်မှတ်ကို လျှောက်ထားရပါမယ်။
သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် ဒေသခံနိုင်ဂျီးရီးယားဘဏ်မှတစ်ဆင့် Form M အတွက် လျှောက်ထားရမည်။ ၎င်းသည် အစုလိုက်ကုန်သွယ်မှုအားလုံးအတွက် မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။
တင်ပို့မှုအသုတ်တစ်ခုစီအတွက် တရားဝင် PC နှင့် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများအပေါ် အခြေခံ၍ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် SC လက်မှတ်ကို လျှောက်ထားပါ။
ဒါက ရောက်ရှိခြင်းမပြုမီ အကဲဖြတ်အစီရင်ခံစာပါ။ PAAR မရှိရင် လာဂို့စ်ဆိပ်ကမ်းမှာ ကြေငြာဖို့တောင် ကွန်တိန်နာက အရည်အချင်းမပြည့်မီပါဘူး။
Presou သည် နိုင်ဂျီးရီးယားလမ်းကြောင်းတွင် ၁၀ နှစ်ကြာ နက်ရှိုင်းစွာ ပါဝင်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက Guangzhou၊ Ningbo၊ Shanghai နှင့် အခြားမြို့များရှိ တိုက်ရိုက်လည်ပတ်သော ဘဏ်ခွဲခြောက်ခုတွင် ကျွမ်းကျင်သော လိုက်နာမှုကျွမ်းကျင်သူများကိုလည်း ချထားပေးပါသည်။ ကုန်သွယ်မှုပြေစာနှင့် ထုပ်ပိုးစာရင်းဖော်ပြချက်တိုင်းသည် SONCAP စံနှုန်းများနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို ကြိုတင်စစ်ဆေးခြင်းတွင် ပေးသွင်းသူများအား ကျွန်ုပ်တို့ကူညီပေးပြီး အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှောင့်နှေးမှုအန္တရာယ်များကို အရင်းအမြစ်မှ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
ပရိဘောဂများသည် ပုံမှန် “တန်ဖိုးမြင့်၊ ပမာဏများပြီး ပျက်စီးလွယ်သော” ကုန်စည်များဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးသမုဒ္ဒရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် စိုထိုင်းဆ၊ ဆားရည်ဖြန်းခြင်း၊ ဖိသိပ်ခြင်းနှင့် ကုန်ချစဉ် ကြမ်းတမ်းစွာကိုင်တွယ်ခြင်းတို့သည် အဓိကရန်သူသုံးဦးဖြစ်သည်။
အစုလိုက်အပြုံလိုက်ပရိဘောဂများအတွက်၊ ရိုးရှင်းသော စံကတ်ထူပုံးထုပ်ပိုးမှုကို B2B အဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိပါ။ Presou အောက်ပါ အားဖြည့်အစီအမံများကို အကြံပြုထားသည်-
နိုင်ဂျီးရီးယား၏ စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင် စိုထိုင်းဆပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ပရိဘောဂအနားအားလုံးကို မာကျောသောထောင့်အကာအကွယ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ဆန့်ထုတ်နိုင်သောဖလင်အလွှာများစွာဖြင့် ပတ်ထားရမည်။
FCL ဖြစ်စေ၊ LCL ဖြစ်စေ ကုန်ပစ္စည်းများကို palletizing လုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ၎င်းသည် ကုန်တင်ခြင်းထိရောက်မှုအတွက်သာမက forklift များဖြင့် လက်ဖြင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းကို အစားထိုးရန်လည်းဖြစ်ပြီး မျက်နှာပြင်ခြစ်ရာများနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံပျက်စီးမှုများကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပါသည်။ သင့်အတွက် နိုင်ဂျီးရီးယား၏ လက်ကားနှင့် ကွန်တိန်နာအပြည့်အစုံ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး- အမြန်နှုန်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပြီး ငွေစုပါ။
အစိုင်အခဲသစ်သားပရိဘောဂ သို့မဟုတ် သစ်သားပြားများအတွက်၊ Presou ရှန်ဟိုင်းနှင့် ချင်းတောင်ကဲ့သို့သော ဆိပ်ကမ်းများတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မှိုင်းတိုက်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုကို စီစဉ်ပေးပါသည်။ နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ရောက်ရှိချိန်တွင် ပိုးမွှားကင်းစင်ရေး ပြဿနာများကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို ထိန်းသိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖျက်ဆီးခြင်း မပြုလုပ်စေရန်အတွက် တရားဝင်အသိအမှတ်ပြု မှိုင်းတိုက်ခြင်း လက်မှတ်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ထုတ်ပေးပါသည်။
ပရိဘောဂပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်၏ အဓိကအချက်မှာ နေရာအသုံးချမှု (CBM စီမံခန့်ခွဲမှု) တွင် တည်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 40HQ ကွန်တိန်နာတစ်ခုတွင်၊ knock-down (KD) ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် ရောနှောတင်ဆောင်ခြင်းဖြင့် 68 CBM ထက်ကျော်လွန်သော အသုံးပြုမှုတိုးမြှင့်နည်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကို အဓိကစမ်းသပ်သည့်အချက်ဖြစ်သည်။ Guangzhou နှင့် Ningbo ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ဂိုဒေါင်အဖွဲ့များသည် ၁၅ နှစ်ကျော်အတွေ့အကြုံရှိပြီး ပျက်စီးမှုမရှိစေရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် stacking ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ယူနစ်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ် ၁၅% မှ ၂၀% အထိ သက်သာစေနိုင်သည်။
အစုလိုက်ပရိဘောဂထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းများသည် Shunde (Foshan)၊ Nankang (Jiangxi) သို့မဟုတ် Shengfang (Hebei) တို့တွင် တည်ရှိလေ့ရှိသည်။ သင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတွင် ဤဒေသများတွင် တိုက်ရိုက်ဌာနခွဲများမရှိပါက ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်နှင့် တုံ့ပြန်မှုမြန်နှုန်းသည် အိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုဖြစ်လာလိမ့်မည်။
ဤ “ဆိပ်ကမ်းမှ တိုက်ရိုက်လည်ပတ်မှု” မော်ဒယ်ဆိုသည်မှာ သင်၏ ရုံးခန်းအလုပ်ရုံ ၃၀၀ သို့မဟုတ် မွေ့ယာ ၅၀၀ ပြီးစီးသွားသည်နှင့် Presou ထရပ်ကားများသည် ကုန်တင်ကုန်ချကြီးကြပ်မှုအတွက် စက်ရုံများထဲသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် MSK နှင့် CMA CGM ကဲ့သို့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ရေရှည်အာကာသသဘောတူညီချက်များ (BSA) ကို တိုက်ရိုက်လက်မှတ်ရေးထိုးထားသောကြောင့် အထွတ်အထိပ်ရာသီများတွင်ပင် ဦးစားပေးကုန်တင်ခြင်းကို သေချာစေပါသည်။
နိုင်ဂျီးရီးယားတွင် သင်္ဘောများထွက်ခွာခြင်းသည် အစသာဖြစ်သည်။ လာဂို့စ်မြို့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ဆိပ်ကမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းမှုတို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ အဓိကအခက်အခဲများဖြစ်သည်။
အကြီးတန်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗိသုကာပညာရှင်တစ်ဦးက နိုင်ဂျီးရီးယားတွင် “တံခါးမှတံခါးသို့” ဝန်ဆောင်မှု၏ စစ်မှန်သောတန်ဖိုးမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ကြောင်း ပြောပြပါလိမ့်မည်။
အာပါပါ ပိတ်ဆို့မှုကာလအတွင်း ဒေသခံဆက်ဆံရေးများမှတစ်ဆင့် နှောင်ကြိုးမဲ့ဂိုဒေါင်များသို့ ကွန်တိန်နာလွှဲပြောင်းခြင်းကို ဦးစားပေးခြင်း။
Presou လာဂို့စ်ရှိ NCS အသိအမှတ်ပြု ပွဲစားများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီး မလိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် ရှုပ်ထွေးသော အခွန်ဖွဲ့စည်းပုံများကို ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။
အခြေခံအဆောက်အအုံ အားနည်းခြင်းနှင့်အတူ၊ Presou အဘူဂျာ၊ ကာနို သို့မဟုတ် အခြားမြို့များသို့ ဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ ဘေးကင်းစွာပို့ဆောင်ပေးနိုင်ရန် GPS စောင့်ကြည့်ထားသော လေးလံသောထရပ်ကားများကို ဖြန့်ကျက်ထားသည်။
200kg သို့မဟုတ် 2CBM အထက် ကုန်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် သေးငယ်သော တင်ပို့မှုများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် အခြေခံအားဖြင့် ကွာခြားပါသည်။ ပရိဘောဂ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် စက်မှုအင်ဂျင်နီယာနှင့် ဆင်တူပါသည်။
မှာယူမှုကြီးများအတွက်၊ လက်ဖြင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ထိရောက်မှုမရှိပြီး အန္တရာယ်များပါသည်။ Presou ဂိုဒေါင်များတွင်၊ 200kg အထက်ရှိသော ပါလက်အားလုံးကို forklift များဖြင့် ကိုင်တွယ်ရမည်။ ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ကွန်တိန်နာများအတွင်းတွင် တင်းကျပ်သော အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုစည်းမျဉ်းများ သက်ရောက်သည်။
ကုန်သွယ်မှု ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်သွားသည်နှင့် အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုသည် အလွန်တင်းကျပ်လာပါသည်။ HS Code အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းသည် အခွန်များကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်ပါသည်။ Presou အကြီးစားကြေငြာချက်ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ကြိုတင်စီစဉ်ထားသော အခွန်အကောက်ဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
လက်ကီ ကင်းလွတ်ဇုန်ရှိ ဟိုတယ်စီမံကိန်းတစ်ခုအတွက် Shunde မှ ပရိဘောဂ ကွန်တိန်နာ ၁၅ လုံး လိုအပ်ခဲ့သည်။
ပေးသွင်းသူ ၅ ဦး ပါဝင်ပတ်သက်ပြီး နိုင်ဂျီးရီးယား၏ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် နောက်ဆုံးရက်များကို တင်းကျပ်စွာ သတ်မှတ်ထားသည်။
ရလဒ်- ကွန်တိန်နာအားလုံးတွင် ပျက်စီးမှု သုည။
A: ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ၃၅-၄၅ ရက်ကြာသော်လည်း၊ ရှင်းလင်းရေးနှင့် ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပါအဝင် စုစုပေါင်းပို့ဆောင်မှုမှာ ၅၅-၇၀ ရက်ကြာမြင့်ပါသည်။
A: LCL ကို အကြံပြုထားပါသည်။ Presou ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အဖွဲ့လိုက်ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။
A: မဟုတ်ပါ။ သင့်လျော်သောအခွန်နှင့် SONCAP အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဖြင့် တင်သွင်းခွင့်ပြုသည်။
A: ဟုတ်ကဲ့။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွမ်ကျိုးတွင် ဘက်စုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပေါင်းစည်းခြင်း ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။
A: ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ DDP ဝန်ဆောင်မှုတွင် အခွန်၊ ရှင်းလင်းရေးနှင့် ပို့ဆောင်ရေးအားလုံး ပါဝင်သည်။
နိုင်ဂျီးရီးယား၏ မတည်ငြိမ်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော ဈေးကွက်တွင်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပရိဘောဂ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် ရိုးရှင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်ရေးဥပဒေ၊ အကောက်ခွန် မဟာဗျူဟာနှင့် လေးလံသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အင်ဂျင်နီယာပညာတို့ ပါဝင်သည့် တိကျသော ဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်ထားပြီး နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံ၏ ခိုင်မာသော ရှင်းလင်းရေးနှင့် ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ဖြင့် Presou တည်ငြိမ်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်များဖြင့် B2B လုပ်ငန်းရာပေါင်းများစွာကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။ သင်သည် ပရိဘောဂများကို ပို့ဆောင်ပေးနေရုံသာမက ပရောဂျက်အချိန်ဇယားများနှင့် စီးပွားရေးယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း ပေးပို့နေပါသည်။
နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ နောက်ထပ် အစုလိုက်အပြုံလိုက် တင်ပို့မှုကို စီစဉ်နေပါက သို့မဟုတ် SONCAP လိုက်နာမှုနှင့် အကောက်ခွန်နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ရုန်းကန်နေရပါက-
ဆက်သွယ်ရန် Presouယနေ့တွင် ၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကျွမ်းကျင်သူများ။ သင့်ကုန်စည်ပမာဏ၊ ပေးသွင်းသူဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယားဦးတည်ရာအပေါ် အခြေခံ၍ အပြည့်အဝစိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ပါမည်။
၁၀ နှစ်တာ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ logistics မိတ်ဖက်တစ်ဦးကို ရွေးချယ်ခြင်းဟာ ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုသာမကဘဲ အနောက်အာဖရိကဈေးကွက်မှာ သင့်ရဲ့အောင်မြင်မှုအတွက် အာမခံချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။
ကိုးကား:
SONCAP မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ – နိုင်ဂျီးရီးယားစံချိန်စံညွှန်းများအဖွဲ့
သွင်းကုန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ – နိုင်ဂျီးရီးယားအကောက်ခွန်ဝန်ဆောင်မှု
Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.
要发表评论,您必须先အတွက် Log။
တရုတ်မှ နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ အစုလိုက်ပရိဘောဂပို့ဆောင်ခြင်း- တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် လမ်းညွှန်အပြည့်အစုံ
မာတိကာ
နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စနစ်တွင်၊ နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ အစုလိုက်ပရိဘောဂများတင်ပို့ခြင်းကို အခက်အခဲများစွာရှိသောလမ်းကြောင်းတစ်ခုအဖြစ် ကြာမြင့်စွာကတည်းက အသိအမှတ်ပြုထားခဲ့သည်။ ၎င်းမှာ ပရိဘောဂများသည် ပျက်စီးလွယ်ပြီး လေးလံသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အပြီးသတ်ပစ္စည်းများဖြစ်သောကြောင့်သာမက နိုင်ဂျီးရီးယား၏ အလွန်ရှုပ်ထွေးသော သွင်းကုန်စည်းမျဉ်းယန္တရားများနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးပတ်ဝန်းကျင်ကြောင့်လည်း ဖြစ်သည်။ ပရိဘောဂလက်ကားရောင်းချသူကြီးများ၊ ဟိုတယ်အင်ဂျင်နီယာကန်ထရိုက်တာများ သို့မဟုတ် အစိုးရဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာများအတွက် “တံခါးမှတံခါးသို့” ၏ အဓိကလိုအပ်ချက်မှာ ကုန်ပစ္စည်းများ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းသာမက “အားလုံးပါဝင်သော အခွန်၊ အန္တရာယ်ကာကွယ်ခြင်းနှင့် လိုက်နာမှုရှိသော ပို့ဆောင်ခြင်း” ၏ ပိတ်ထားသော ကွင်းဆက်ဝန်ဆောင်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံမှ နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပရိဘောဂများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရန်အတွက် ၎င်းကို ရှုထောင့်နှစ်ခုမှ အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန် လိုအပ်သည်- ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်မှု (FCL) နှင့် အုပ်စုဖွဲ့/LCL။ လက်ရှိတွင်၊ အဓိက B2B ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးယုတ္တိဗေဒကို အောက်ပါဇယားတွင် ပြသထားသည်။
၁။ သင့်ပို့ဆောင်မှုကို သတ်မှတ်ပါ
*တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်း ၆ ခုကို လွှမ်းခြုံထားသည်- GZ၊ NB၊ SH၊ QD၊ TJ၊ XM။
ကြည့်ရှုရန် ကုန်ပစ္စည်းနှင့် ဦးတည်ရာအလိုက် စစ်ထုတ်ပါ Presou၏ လက်တွေ့ကမ္ဘာ ပို့ဆောင်မှုဒေတာ။
Presou ကျွမ်းကျင်သူ၏ ထိုးထွင်းသိမြင်မှု- နိုင်ဂျီးရီးယားသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားနည်းပါးခြင်းတစ်ခုတည်းဖြင့် အနိုင်ရသည့် ဈေးကွက်မဟုတ်ပါ။ သင်သည် ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာတန်ဖိုးရှိသော အစိုင်အခဲသစ်သားပရိဘောဂများ သို့မဟုတ် အဆင့်မြင့်သားရေဆိုဖာများကို ကိုင်တွယ်နေပါက လာဂို့စ်ရှိ Apapa သို့မဟုတ် Tin Can ဆိပ်ကမ်းများတွင် စာရွက်စာတမ်းကွဲလွဲမှုများ သို့မဟုတ် SONCAP အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ပျောက်ဆုံးသွားသည်နှင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကန့်ကွက်မှုများနှင့် အစိုးရ၏ ဒဏ်ကြေးများသည် သင့်အမြတ်အစွန်းအားလုံးကို လျင်မြန်စွာ စားသုံးသွားမည်ဖြစ်သည်။
နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ပရိဘောဂတင်သွင်းမှုအတွက် ဈေးကွက်ဝင်ရောက်မှုအတားအဆီးများ- SONCAP နှင့် Form M
ကုန်ပစ္စည်းများ မည်သို့သယ်ယူပို့ဆောင်ရမည်ကို မဆွေးနွေးမီ ဝယ်ယူရေးဒါရိုက်တာများသည် “ဈေးကွက်ဝင်ရောက်မှု” ပြဿနာကို ဦးစွာဖြေရှင်းရမည်။ နိုင်ဂျီးရီးယားအကောက်ခွန်ဝန်ဆောင်မှု (NCS) သည် နိုင်ဂျီးရီးယားစံချိန်စံညွှန်းအဖွဲ့၏ လိုက်နာမှုအကဲဖြတ်အစီအစဉ် (SONCAP) အောက်တွင် ကျရောက်သော ပရိဘောဂထုတ်ကုန်များအပေါ် အလွန်တင်းကျပ်သောစည်းမျဉ်းများ ချမှတ်ထားသည်။
အဓိက လိုက်နာမှု လုပ်ငန်းစဉ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်-
ထုတ်ကုန်လက်မှတ် (PC)
ဒါက ပထမခြေလှမ်းပါ။ ကုန်ပစ္စည်းတွေ တရုတ်ဆိပ်ကမ်းကနေ မထွက်ခွာခင်မှာ ပရိဘောဂရဲ့ ပစ္စည်း၊ မီးဒဏ်ခံနိုင်ရည်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်နဲ့ ဖွဲ့စည်းတည်ဆောက်ပုံတည်ငြိမ်မှုအပေါ် အခြေခံပြီး PC လက်မှတ်ကို လျှောက်ထားရပါမယ်။
ပုံစံ M လျှောက်လွှာ
သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များသည် ဒေသခံနိုင်ဂျီးရီးယားဘဏ်မှတစ်ဆင့် Form M အတွက် လျှောက်ထားရမည်။ ၎င်းသည် အစုလိုက်ကုန်သွယ်မှုအားလုံးအတွက် မှတ်ပုံတင်လက်မှတ်အဖြစ် ဆောင်ရွက်ပါသည်။
SONCAP လက်မှတ် (SC)
တင်ပို့မှုအသုတ်တစ်ခုစီအတွက် တရားဝင် PC နှင့် စစ်ဆေးရေးအစီရင်ခံစာများအပေါ် အခြေခံ၍ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် အသုံးပြုသည့် SC လက်မှတ်ကို လျှောက်ထားပါ။
PAAR (အကြိုရောက်ရှိအကဲဖြတ်မှုအစီရင်ခံစာ)
ဒါက ရောက်ရှိခြင်းမပြုမီ အကဲဖြတ်အစီရင်ခံစာပါ။ PAAR မရှိရင် လာဂို့စ်ဆိပ်ကမ်းမှာ ကြေငြာဖို့တောင် ကွန်တိန်နာက အရည်အချင်းမပြည့်မီပါဘူး။
စီးပွားရေးပေါင်းစည်းမှုအမှတ်
Presou သည် နိုင်ဂျီးရီးယားလမ်းကြောင်းတွင် ၁၀ နှစ်ကြာ နက်ရှိုင်းစွာ ပါဝင်ဆောင်ရွက်လျက်ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများကို ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက Guangzhou၊ Ningbo၊ Shanghai နှင့် အခြားမြို့များရှိ တိုက်ရိုက်လည်ပတ်သော ဘဏ်ခွဲခြောက်ခုတွင် ကျွမ်းကျင်သော လိုက်နာမှုကျွမ်းကျင်သူများကိုလည်း ချထားပေးပါသည်။ ကုန်သွယ်မှုပြေစာနှင့် ထုပ်ပိုးစာရင်းဖော်ပြချက်တိုင်းသည် SONCAP စံနှုန်းများနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန် ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ နည်းပညာဆိုင်ရာစာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို ကြိုတင်စစ်ဆေးခြင်းတွင် ပေးသွင်းသူများအား ကျွန်ုပ်တို့ကူညီပေးပြီး အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှောင့်နှေးမှုအန္တရာယ်များကို အရင်းအမြစ်မှ ဖယ်ရှားပေးပါသည်။
ပရိဘောဂအတွက် တင်ဆောင်ခြင်းနှင့် ထုပ်ပိုးခြင်း ဗျူဟာများ (ပြပါ၊ ပြောရုံသာ မလုပ်ပါနှင့်)
ပရိဘောဂများသည် ပုံမှန် “တန်ဖိုးမြင့်၊ ပမာဏများပြီး ပျက်စီးလွယ်သော” ကုန်စည်များဖြစ်သည်။ အဝေးပြေးသမုဒ္ဒရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် စိုထိုင်းဆ၊ ဆားရည်ဖြန်းခြင်း၊ ဖိသိပ်ခြင်းနှင့် ကုန်ချစဉ် ကြမ်းတမ်းစွာကိုင်တွယ်ခြင်းတို့သည် အဓိကရန်သူသုံးဦးဖြစ်သည်။
စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့်ထုပ်ပိုးမှုအတားအဆီးများ
အစုလိုက်အပြုံလိုက်ပရိဘောဂများအတွက်၊ ရိုးရှင်းသော စံကတ်ထူပုံးထုပ်ပိုးမှုကို B2B အဝေးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် လက်ခံနိုင်ဖွယ်မရှိပါ။ Presou အောက်ပါ အားဖြည့်အစီအမံများကို အကြံပြုထားသည်-
ထောင့်ကာကွယ်ပစ္စည်းများနှင့် ဆန့်ထုတ်ဖလင်များ
နိုင်ဂျီးရီးယား၏ စိုစွတ်သောရာသီဥတုတွင် စိုထိုင်းဆပုံပျက်ခြင်းကို ကာကွယ်ရန်အတွက် ပရိဘောဂအနားအားလုံးကို မာကျောသောထောင့်အကာအကွယ်များဖြင့် တပ်ဆင်ထားပြီး ဆန့်ထုတ်နိုင်သောဖလင်အလွှာများစွာဖြင့် ပတ်ထားရမည်။
Palletization
FCL ဖြစ်စေ၊ LCL ဖြစ်စေ ကုန်ပစ္စည်းများကို palletizing လုပ်ရန် ကျွန်ုပ်တို့ အထူးအကြံပြုလိုပါသည်။ ၎င်းသည် ကုန်တင်ခြင်းထိရောက်မှုအတွက်သာမက forklift များဖြင့် လက်ဖြင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းကို အစားထိုးရန်လည်းဖြစ်ပြီး မျက်နှာပြင်ခြစ်ရာများနှင့် ဖွဲ့စည်းပုံပျက်စီးမှုများကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပါသည်။ သင့်အတွက် နိုင်ဂျီးရီးယား၏ လက်ကားနှင့် ကွန်တိန်နာအပြည့်အစုံ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး- အမြန်နှုန်းကို အမြင့်ဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပြီး ငွေစုပါ။
မီးခိုးငွေ့ကင်းစင်ရေးလက်မှတ် (ISPM 15)
အစိုင်အခဲသစ်သားပရိဘောဂ သို့မဟုတ် သစ်သားပြားများအတွက်၊ Presou ရှန်ဟိုင်းနှင့် ချင်းတောင်ကဲ့သို့သော ဆိပ်ကမ်းများတွင် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် မှိုင်းတိုက်ခြင်း ဝန်ဆောင်မှုကို စီစဉ်ပေးပါသည်။ နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ရောက်ရှိချိန်တွင် ပိုးမွှားကင်းစင်ရေး ပြဿနာများကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို ထိန်းသိမ်းခြင်း သို့မဟုတ် ဖျက်ဆီးခြင်း မပြုလုပ်စေရန်အတွက် တရားဝင်အသိအမှတ်ပြု မှိုင်းတိုက်ခြင်း လက်မှတ်များကို ကျွန်ုပ်တို့ ထုတ်ပေးပါသည်။
နေရာအကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းနှင့် ကွန်တိန်နာတင်ဆောင်ခြင်း
ပရိဘောဂပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်၏ အဓိကအချက်မှာ နေရာအသုံးချမှု (CBM စီမံခန့်ခွဲမှု) တွင် တည်ရှိသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ 40HQ ကွန်တိန်နာတစ်ခုတွင်၊ knock-down (KD) ဖွဲ့စည်းပုံများနှင့် ရောနှောတင်ဆောင်ခြင်းဖြင့် 68 CBM ထက်ကျော်လွန်သော အသုံးပြုမှုတိုးမြှင့်နည်းသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကို အဓိကစမ်းသပ်သည့်အချက်ဖြစ်သည်။ Guangzhou နှင့် Ningbo ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ဂိုဒေါင်အဖွဲ့များသည် ၁၅ နှစ်ကျော်အတွေ့အကြုံရှိပြီး ပျက်စီးမှုမရှိစေရန် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် stacking ပြုလုပ်ခြင်းဖြင့် ယူနစ်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ် ၁၅% မှ ၂၀% အထိ သက်သာစေနိုင်သည်။
Presouတရုတ်နိုင်ငံရှိ တိုက်ရိုက်ဌာနခွဲခြောက်ခု- ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ စတင်ရာနေရာကို ထိန်းချုပ်ခြင်း
အစုလိုက်ပရိဘောဂထုတ်လုပ်မှုအခြေစိုက်စခန်းများသည် Shunde (Foshan)၊ Nankang (Jiangxi) သို့မဟုတ် Shengfang (Hebei) တို့တွင် တည်ရှိလေ့ရှိသည်။ သင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတွင် ဤဒေသများတွင် တိုက်ရိုက်ဌာနခွဲများမရှိပါက ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်နှင့် တုံ့ပြန်မှုမြန်နှုန်းသည် အိပ်မက်ဆိုးတစ်ခုဖြစ်လာလိမ့်မည်။
Presou၏ အပြင်အဆင် အားသာချက်များ-
ဤ “ဆိပ်ကမ်းမှ တိုက်ရိုက်လည်ပတ်မှု” မော်ဒယ်ဆိုသည်မှာ သင်၏ ရုံးခန်းအလုပ်ရုံ ၃၀၀ သို့မဟုတ် မွေ့ယာ ၅၀၀ ပြီးစီးသွားသည်နှင့် Presou ထရပ်ကားများသည် ကုန်တင်ကုန်ချကြီးကြပ်မှုအတွက် စက်ရုံများထဲသို့ တိုက်ရိုက်ဝင်ရောက်နိုင်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် MSK နှင့် CMA CGM ကဲ့သို့သော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ရေရှည်အာကာသသဘောတူညီချက်များ (BSA) ကို တိုက်ရိုက်လက်မှတ်ရေးထိုးထားသောကြောင့် အထွတ်အထိပ်ရာသီများတွင်ပင် ဦးစားပေးကုန်တင်ခြင်းကို သေချာစေပါသည်။
နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ဦးတည်ရာ ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း- တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ပို့ဆောင်ခြင်း၏ တကယ့်စမ်းသပ်မှု
နိုင်ဂျီးရီးယားတွင် သင်္ဘောများထွက်ခွာခြင်းသည် အစသာဖြစ်သည်။ လာဂို့စ်မြို့ ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုနှင့် ဆိပ်ကမ်းစွမ်းဆောင်ရည်ညံ့ဖျင်းမှုတို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ အဓိကအခက်အခဲများဖြစ်သည်။
အကြီးတန်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗိသုကာပညာရှင်တစ်ဦးက နိုင်ဂျီးရီးယားတွင် “တံခါးမှတံခါးသို့” ဝန်ဆောင်မှု၏ စစ်မှန်သောတန်ဖိုးမှာ အောက်ပါအတိုင်းဖြစ်ကြောင်း ပြောပြပါလိမ့်မည်။
Terminal ကိုင်တွယ်ခြင်း။
အာပါပါ ပိတ်ဆို့မှုကာလအတွင်း ဒေသခံဆက်ဆံရေးများမှတစ်ဆင့် နှောင်ကြိုးမဲ့ဂိုဒေါင်များသို့ ကွန်တိန်နာလွှဲပြောင်းခြင်းကို ဦးစားပေးခြင်း။
အကောက်ခွန်အကျိုးဆောင်
Presou လာဂို့စ်ရှိ NCS အသိအမှတ်ပြု ပွဲစားများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပြီး မလိုအပ်သော ကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် ရှုပ်ထွေးသော အခွန်ဖွဲ့စည်းပုံများကို ကျွမ်းကျင်စွာ ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပါသည်။
ကုန်းတွင်းရေဆေး
အခြေခံအဆောက်အအုံ အားနည်းခြင်းနှင့်အတူ၊ Presou အဘူဂျာ၊ ကာနို သို့မဟုတ် အခြားမြို့များသို့ ဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် နှောင့်နှေးမှုမရှိဘဲ ဘေးကင်းစွာပို့ဆောင်ပေးနိုင်ရန် GPS စောင့်ကြည့်ထားသော လေးလံသောထရပ်ကားများကို ဖြန့်ကျက်ထားသည်။
၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ် ကန့်သတ်ချက်- အဘယ်ကြောင့် လေးလံသောကုန်စည်များ ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် အဓိကအတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သနည်း။
200kg သို့မဟုတ် 2CBM အထက် ကုန်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် သေးငယ်သော တင်ပို့မှုများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် အခြေခံအားဖြင့် ကွာခြားပါသည်။ ပရိဘောဂ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် စက်မှုအင်ဂျင်နီယာနှင့် ဆင်တူပါသည်။
လေးလံသောစက်ပစ္စည်းညှိနှိုင်းရေး
မှာယူမှုကြီးများအတွက်၊ လက်ဖြင့်ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ထိရောက်မှုမရှိပြီး အန္တရာယ်များပါသည်။ Presou ဂိုဒေါင်များတွင်၊ 200kg အထက်ရှိသော ပါလက်အားလုံးကို forklift များဖြင့် ကိုင်တွယ်ရမည်။ ပျက်စီးမှုမှ ကာကွယ်ရန်အတွက် ကွန်တိန်နာများအတွင်းတွင် တင်းကျပ်သော အလေးချိန်ဖြန့်ဖြူးမှုစည်းမျဉ်းများ သက်ရောက်သည်။
ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အစုလိုက်အပြုံလိုက် အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်
ကုန်သွယ်မှု ကန့်သတ်ချက်များကို ကျော်လွန်သွားသည်နှင့် အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုသည် အလွန်တင်းကျပ်လာပါသည်။ HS Code အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းသည် အခွန်များကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်ပါသည်။ Presou အကြီးစားကြေငြာချက်ကျွမ်းကျင်မှုနှင့် ကြိုတင်စီစဉ်ထားသော အခွန်အကောက်ဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ခြင်းကို ပံ့ပိုးပေးသည်။
ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- လာဂို့စ်သို့ 15×40HQ ဟိုတယ်ပရိဘောဂပို့ဆောင်မှု
Client နောက်ခံ
လက်ကီ ကင်းလွတ်ဇုန်ရှိ ဟိုတယ်စီမံကိန်းတစ်ခုအတွက် Shunde မှ ပရိဘောဂ ကွန်တိန်နာ ၁၅ လုံး လိုအပ်ခဲ့သည်။
စိန်ခေါ်မှုများ
ပေးသွင်းသူ ၅ ဦး ပါဝင်ပတ်သက်ပြီး နိုင်ဂျီးရီးယား၏ အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့် နောက်ဆုံးရက်များကို တင်းကျပ်စွာ သတ်မှတ်ထားသည်။
Presou အကောင်အထည်ဖော်မှုအစီအစဉ်-
ရလဒ်- ကွန်တိန်နာအားလုံးတွင် ပျက်စီးမှု သုည။
နိုင်ဂျီးရီးယားလမ်းကြောင်း မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- အစုလိုက်ပရိဘောဂပို့ဆောင်ခြင်း
Q1: တရုတ်မှ နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်။
A: ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် ၃၅-၄၅ ရက်ကြာသော်လည်း၊ ရှင်းလင်းရေးနှင့် ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအပါအဝင် စုစုပေါင်းပို့ဆောင်မှုမှာ ၅၅-၇၀ ရက်ကြာမြင့်ပါသည်။
မေးခွန်း ၂: 2CBM က FCL အတွက် ပိုကောင်းလား၊ LCL အတွက် ပိုကောင်းလား။
A: LCL ကို အကြံပြုထားပါသည်။ Presou ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော အဖွဲ့လိုက်ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။
မေး- နိုင်ဂျီးရီးယားမှာ ပရိဘောဂတင်သွင်းမှုကို ပိတ်ပင်ထားပါသလား။
A: မဟုတ်ပါ။ သင့်လျော်သောအခွန်နှင့် SONCAP အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ဖြင့် တင်သွင်းခွင့်ပြုသည်။
Q4: လုပ်နိုင်လား။ Presou ပေးသွင်းသူများစွာကို ကိုင်တွယ်ပါသလား။
A: ဟုတ်ကဲ့။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွမ်ကျိုးတွင် ဘက်စုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပေါင်းစည်းခြင်း ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပါသည်။
မေးခွန်း ၅: တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ပို့ဆောင်ခြင်းတွင် အခွန်များ ပါဝင်ပါသလား။
A: ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ DDP ဝန်ဆောင်မှုတွင် အခွန်၊ ရှင်းလင်းရေးနှင့် ပို့ဆောင်ရေးအားလုံး ပါဝင်သည်။
နိဂုံး- ထားပါတော့ Presou နိုင်ဂျီးရီးယားတွင် သင်၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ကျောရိုးဖြစ်ပါစေ
နိုင်ဂျီးရီးယား၏ မတည်ငြိမ်ပြီး ရှုပ်ထွေးသော ဈေးကွက်တွင်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက် ပရိဘောဂ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် ရိုးရှင်းသော သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်ရေးဥပဒေ၊ အကောက်ခွန် မဟာဗျူဟာနှင့် လေးလံသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အင်ဂျင်နီယာပညာတို့ ပါဝင်သည့် တိကျသော ဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို တိုက်ရိုက်ထိန်းချုပ်ထားပြီး နိုင်ဂျီးရီးယားနိုင်ငံ၏ ခိုင်မာသော ရှင်းလင်းရေးနှင့် ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ဖြင့် Presou တည်ငြိမ်သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်များဖြင့် B2B လုပ်ငန်းရာပေါင်းများစွာကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။ သင်သည် ပရိဘောဂများကို ပို့ဆောင်ပေးနေရုံသာမက ပရောဂျက်အချိန်ဇယားများနှင့် စီးပွားရေးယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း ပေးပို့နေပါသည်။
နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ နောက်ထပ် အစုလိုက်အပြုံလိုက် တင်ပို့မှုကို စီစဉ်နေပါက သို့မဟုတ် SONCAP လိုက်နာမှုနှင့် အကောက်ခွန်နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ရုန်းကန်နေရပါက-
ဆက်သွယ်ရန် Presouယနေ့တွင် ၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကျွမ်းကျင်သူများ။ သင့်ကုန်စည်ပမာဏ၊ ပေးသွင်းသူဖြန့်ဖြူးမှုနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယားဦးတည်ရာအပေါ် အခြေခံ၍ အပြည့်အဝစိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားပြီး ပွင့်လင်းမြင်သာသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ပေးဆောင်ပါမည်။
၁၀ နှစ်တာ အတွေ့အကြုံရှိတဲ့ logistics မိတ်ဖက်တစ်ဦးကို ရွေးချယ်ခြင်းဟာ ဆုံးဖြတ်ချက်တစ်ခုသာမကဘဲ အနောက်အာဖရိကဈေးကွက်မှာ သင့်ရဲ့အောင်မြင်မှုအတွက် အာမခံချက်တစ်ခုလည်း ဖြစ်ပါတယ်။
ကိုးကား:
SONCAP မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ – နိုင်ဂျီးရီးယားစံချိန်စံညွှန်းများအဖွဲ့
သွင်းကုန်လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ – နိုင်ဂျီးရီးယားအကောက်ခွန်ဝန်ဆောင်မှု
Colton
၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ PresouColton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.
LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →近期文章