၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တရုတ်-ယူအေအီး ကုန်သွယ်မှုပမာဏများ ဆက်လက်မြင့်တက်လာသည်နှင့်အမျှ ဒူဘိုင်းသည် ရိုးရှင်းသော ကုန်စည်လွှဲပြောင်းရေးဗဟိုချက်၏ အခန်းကဏ္ဍကို ကျော်လွန်ပြီး အရှေ့အလယ်ပိုင်းနှင့် အာဖရိကဈေးကွက်တစ်ခုလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ဗဟိုထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဗဟိုချက်အဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ ယူအေအီး B2B ဝယ်ယူသူများ၊ အဓိကဖြန့်ဖြူးသူများ သို့မဟုတ် စက်မှုလုပ်ငန်းစီမံကိန်းအော်ပရေတာများအတွက် တရုတ်နိုင်ငံမှ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် မြန်နှုန်းတစ်ခုတည်းအတွက် မဟုတ်တော့ဘဲ “ပို့ဆောင်မှုသေချာမှု” အကြောင်းဖြစ်သည်။

နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်စီမံခန့်ခွဲမှုတွင် ၁၅ နှစ်ကြာ အတွေ့အကြုံရှိသောကြောင့် ဒူဘိုင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (DXB) တွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို ဈေးနှုန်းနိမ့်ကျမှုကို လိုက်စားခြင်းကြောင့် ရက်သတ္တပတ်များစွာ သိမ်းဆည်းထားပြီး ကြီးမားသော လျှော့စျေးအခကြေးငွေများ ပေးဆောင်ရသည့် ဖြစ်ရပ်များစွာကို ကျွန်ုပ်တွေ့မြင်ခဲ့ရပါသည်။ B2B ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် အခြေခံအားဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှု ထိရောက်မှုနှင့် ဘဏ္ဍာရေးဆိုင်ရာ လိုက်နာမှုတို့၏ ကစားနည်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ဒူဘိုင်းသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများကို မည်သို့အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ရမည်ကို ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားသည်။ Presou၏ port matrix နှင့် supply chain architecture။

မြန်နှုန်းနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုန်ကျစရိတ်ကို ဟန်ချက်ညီစေခြင်း

တရုတ်နိုင်ငံမှ ဒူဘိုင်းသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို စီစဉ်သည့်အခါ ဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာများသည် ၎င်းတို့၏ကုန်စည်၏ စီးပွားရေးဦးစားပေးမှုကို ဦးစွာဖော်ထုတ်ရမည်။ ဒူဘိုင်း၏ လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဂေဟစနစ်သည် အဓိကလေဆိပ်နှစ်ခုဖြစ်သည့် ဒူဘိုင်းအပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ် (DXB) နှင့် အယ်လ်မက်တွမ်လေဆိပ် (DWC) တို့ကို ဗဟိုပြုထားသည်။ DXB တွင် ခရီးသည်နှင့် ကုန်တင်လေယာဉ်များ အများဆုံးပျံသန်းမှုရှိပြီး DWC သည် ဒူဘိုင်းတောင်ပိုင်း လွတ်လပ်သောကုန်သွယ်ရေးဇုန်၏ အဓိကအချက်အချာဖြစ်သည်။

ကုန်စည်အရေးပေါ်ဖြစ်မှုနှင့် ပမာဏပေါ် မူတည်၍ စီးပွားဖြစ်တင်ပို့မှုများကို ယေဘုယျအားဖြင့် အဆင့်သုံးဆင့် ခွဲခြားထားသည်။

ဇယား ၁: တရုတ်မှ ဒူဘိုင်းသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုအဆင့်များ

မူလဆိပ်ကမ်း မဟာဗျူဟာ — တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းခြောက်ခုတွင် ကုန်စည်များကို ထိန်းချုပ်ခြင်း

In Presou၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဆိုင်ရာယုတ္တိဗေဒအရ၊ လေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ ပထမဆုံးမိုင်သည် နောက်ဆက်တွဲ သေချာမှုအားလုံးကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများ (ကွမ်ကျိုး၊ နင်ဘို၊ ရှန်ဟိုင်း၊ ချင်းတောင်၊ ထျန်းကျင်း၊ ရှန်ကျန်း) ရှိ ကျွန်ုပ်တို့၏ တိုက်ရိုက်ဌာနခွဲများသည် ရုံးခန်းနေရာအတွက်မဟုတ်ဘဲ ကုန်စည်ကို ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ထိန်းချုပ်မှုနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် တည်ရှိနေပါသည်။

အရှေ့တရုတ် (ရှန်ဟိုင်း PVG / နင်ဘို NGB): စက်မှုနှင့် မော်တော်ကား အပိုပစ္စည်းများ

ရှန်ဟိုင်းပူတုံလေဆိပ် (PVG) သည် ထိပ်တန်းကမ္ဘာ့လေကြောင်းဗဟိုချက်တစ်ခုဖြစ်ပြီး Boeing 777F နှင့် 747F ကုန်တင်လေယာဉ်များ ထူထပ်စွာပျံသန်းလျက်ရှိသည်။ ယန်ဇီမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသရှိ တိကျသောထုတ်လုပ်သူများအတွက် PVG သည် လေးလံသောကုန်တင်ကိုင်တွယ်မှုနှင့် လေယာဉ်ပျံသန်းမှုတည်ငြိမ်မှုကြောင့် ဒူဘိုင်းသို့ ထွက်ခွာရန် ဦးစားပေးနေရာဖြစ်သည်။

တောင်တရုတ် (ကွမ်ကျိုး CAN / ရှန်ကျန်း SZX): စားသုံးသူအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများနှင့် စမတ်ဟာ့ဒ်ဝဲ

ကွမ်ကျိုးဘိုင်ယွမ်လေဆိပ် (CAN) သည် China Southern Airlines (CZ) အတွက် အခြေစိုက်စခန်းဖြစ်ပြီး Emirates (EK) သို့ ရောက်ရှိလာသော ရင့်ကျက်သော ဝင်ပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ Pearl River Delta ရှိ smart hardware နှင့် telecom client များအတွက် CAN နှင့် SZX တို့သည် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှုကြိမ်နှုန်းများကို ပေးဆောင်သည်။ ဘက်ထရီ သို့မဟုတ် သံလိုက်ပါသော ကုန်တင်ပစ္စည်းများကို အထူးပြုကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ဤဒေသတွင် အထူးကျွမ်းကျင်ပါသည်။ ကွမ်ကျိုးမှ ဒူဘိုင်းသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး- အမြောက်အမြားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလမ်းညွှန်ကို သင့်အား ပေးပါသည်။

မြောက်ပိုင်းတရုတ်နှင့် ကမ်းရိုးတန်း (Qingdao TAO / Tianjin TSN / Xiamen XMN): ဒေသတွင်း ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှု

မြောက်ပိုင်းထုတ်လုပ်မှုဗဟိုချက်များဖြစ်သော Qingdao နှင့် Tianjin တို့သည် ပေကျင်း (PEK) သို့မဟုတ် ဒုတိယအဆင့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလေကြောင်းလိုင်းများမှတစ်ဆင့် တင်ပို့လေ့ရှိသည်။ ဤချဉ်းကပ်မှုသည် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပြီး စက်ရုံမှ လေယာဉ်ဆင်းသက်ရာနေရာအထိ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာအကွာအဝေးကို တိုတောင်းစေသည်။

ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ တွက်ချက်ခြင်းနှင့် ဖုံးကွယ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များ

လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများသည် ရေခဲတောင်၏ အဖျားပိုင်းမျှသာဖြစ်သည်။ နိမ့်ကျသော ဈေးနှုန်းများစွာသည် ဦးတည်ရာသို့ ပို့ဆောင်ခ သိသိသာသာ ကောက်ခံမှုများကို ဖုံးကွယ်ထားသည်။

အလေးချိန်တွက်ချက်မှု

လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် ဒေါ်လာ ၁:၆၀၀၀ ဒေါ်လာ ထုထည်အချိုးကို တင်းကြပ်စွာ လိုက်နာသည်-

အားသွင်းနိုင်သော အလေးချိန် = အများဆုံး⁡(တကယ့်အလေးချိန်၊ အလျား × အနံ × အမြင့် (စင်တီမီတာ)၆၀၀၀) = အများဆုံး(တကယ့်အလေးချိန်၊ အလျား × အနံ × အမြင့် (စင်တီမီတာ)၆၀၀၀)တာဝန်ခံနိုင်သောအလေးချိန်=max ကို(အမှန်တကယ်အလေးချိန်,6000L×W×H (စင်တီမီတာ)​)

Presou၏ ကုန်တင်အဖွဲ့သည် ပမာဏနှင့် လေးလံသောကုန်တင်များကို ပေါင်းစပ်ရန် palletization ကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ပြီး B2B client များအား ကောက်ခံနိုင်သောအလေးချိန်တွင် ၅-၁၀% သက်သာစေပါသည်။

လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

ပရော်ဖက်ရှင်နယ် B2B ငွေတောင်းခံလွှာတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သင့်သည်-

• လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (အခြေခံနှုန်းထား): အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ
• လောင်စာဆီအပိုကြေး (FSC): ရေနံဈေးနှုန်းများနှင့်အညီ အတက်အကျရှိသည်
• လုံခြုံရေး အပိုကြေး (SSC): စစ်ပွဲ/လုံခြုံရေး အခကြေးငွေများ
• ကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် စာရွက်စာတမ်းပြုစုခြင်း- ပြည်တွင်းကိုင်တွယ်ခြင်းနှင့် AWB အခကြေးငွေများ
• အကောက်ခွန်အကျိုးဆောင်လုပ်ငန်း- ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုအခကြေးငွေများ

ဒူဘိုင်း DDP ရှင်းလင်းရေးနှင့် လိုက်နာမှု

ဒူဘိုင်းအကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းသည် စိန်ခေါ်မှုတစ်ရပ်ဖြစ်နိုင်သည်။ B2B ကုန်စည်များသည် တိကျသော HS ကုဒ်များ၊ အခွန်နှင့် VAT လိုက်နာမှုတို့ လိုအပ်ပါသည်။

ဇယား ၂: တရုတ်မှ ဒူဘိုင်းသို့ ရှင်းလင်းရောင်းချမှု မော်ဒယ်များ

1. HS ကုဒ်ကြိုတင်စစ်ဆေးခြင်း- ဒူဘိုင်းအဖွဲ့သည် ကုန်သွယ်မှုငွေတောင်းခံလွှာကုဒ်တိုင်းကို အတည်ပြုပါသည်။ ESMA/SABER အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ မပါရှိပါက ငြင်းပယ်ခံရခြင်း သို့မဟုတ် အကန့်အသတ်မရှိ ဆိုင်းငံ့ထားခြင်းခံရနိုင်သည်။
2. မူရင်းလက်မှတ် (CO): အခွန်လျှော့ချခြင်း သို့မဟုတ် အစိမ်းရောင်လမ်းကြောင်းရှင်းလင်းရေးအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
3. ပုဂ္ဂလိကကုန်စည်များ ခွင့်မပြုပါ- စီးပွားဖြစ်ကုန်စည်များကိုသာ ခွင့်ပြုသည်။ ပစ္စည်းအားလုံးကို လုံခြုံရေးစစ်ဆေးမှုများနှင့် ကျပန်းစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်ပါသည်။

အဆုံးမှအဆုံး ပို့ဆောင်မှုအာမခံချက်

နောက်ဆုံး ဆယ်ကီလိုမီတာဟာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မှာ အထိခိုက်လွယ်ဆုံးနေရာတွေပါ။ DXB ကိုရောက်ပြီးနောက် ဖောက်သည်ဂိုဒေါင်တွေဆီ ဘယ်လိုမြန်မြန်ဆန်ဆန် ကုန်ပစ္စည်းတွေချ၊ အမျိုးအစားခွဲပြီး ပို့ဆောင်ပေးမလဲ။

Presouဒူဘိုင်းနှင့် အိမ်နီးချင်းကွန်ရက် (ရှာဂျာ၊ အဘူဒါဘီ) သည် အောက်ပါအတိုင်း လည်ပတ်သည်-

• ကြိုတင်ခွင့်ပြုချက်- လေယာဉ်ဆင်းသက်ခြင်းမပြုမီ လေယာဉ်ခရီးစဉ်စာရင်းတင်သွင်းခြင်း
• ဦးစားပေး ကောက်ယူခြင်း- လေဆိပ် မြေပြင်အော်ပရေတာ မိတ်ဖက်များ (ဥပမာ၊ dnata) မှတစ်ဆင့် ကုန်ပစ္စည်းများ ထုတ်ယူရန် ၆-၁၂ နာရီ
• နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်း- ဂိုဒေါင်ဆိပ်ကမ်းလိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန် ဗင်ကားငယ်များမဟုတ်ဘဲ ဓာတ်လှေကားတံခါးများပါသည့် လေးလံသောကုန်တင်ကားများ

ဤ “တရုတ်တိုက်ရိုက်ဆိပ်ကမ်း + ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရည်အသွေးမြင့်ဂိုဒေါင်” ဗိသုကာလက်ရာသည် အပိုင်းပိုင်းကွဲနေသော လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ပိတ်ထားသောကွင်းဆက်ဖြေရှင်းချက်ထဲသို့ ပေါင်းစပ်ထားသည်။

ကုန်တင်ကန့်သတ်ချက် — အဘယ်ကြောင့် 200kg/2CBM သည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအဖြစ် သတ်မှတ်ခံရသနည်း။

ပါဆယ်များကို ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် လုပ်အားအပေါ် မူတည်ပါသည်။ 200kg သို့မဟုတ် 2CBM အထက် တင်ပို့မှုများသည် ခိုင်မာသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဗိသုကာနှင့် လေးလံသောပိုင်ဆိုင်မှုညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှု လိုအပ်ပါသည်။

• ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ကိုင်တွယ်မှုအတားအဆီး- ၁၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုသော ပစ္စည်းများသည် forklift၊ hydraulic lifts နှင့် သင့်လျော်သော palletizing လိုအပ်သည်။ Presou၏ တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဂိုဒေါင်များတွင် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး forklift များနှင့် ULD ကြိုတင်တင်ဆောင်သည့် အထောက်အကူပြုပစ္စည်းများ တပ်ဆင်ထားသည်။
• လေယာဉ်တင်ဆောင်မှု စီမံခန့်ခွဲမှု- အရွယ်အစားကြီးမားသော ကုန်တင်များသည် အဓိကကုန်းပတ်နေရာကို နေရာယူထားသောကြောင့် အလေးချိန်ချိန်ခွင်လျှာ တွက်ချက်မှုများ လိုအပ်ပါသည်။ Presou BSA သဘောတူညီချက်များမှတစ်ဆင့် စီးပွားဖြစ် slot များကို လုံခြုံစေသည်။
• အကောက်ခွန်တိကျမှု- ကြီးမားသော တင်ပို့မှုများတွင် L/C သို့မဟုတ် အဓိကစာချုပ်များ ပါဝင်လေ့ရှိပြီး တိကျသော စာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်ပါသည်။

ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု — ၁,၂၀၀ ကီလိုဂရမ် တန်ဖိုးမြင့် ဆက်သွယ်ရေး အစိတ်အပိုင်းများ

စီမံကိန်း- ဒူဘိုင်းစမတ်စီးတီးစီမံကိန်း၊ ရှန်ကျန်းမှ တိကျသော PCBA အစိတ်အပိုင်းများ ၁၂၀၀ ကီလိုဂရမ် (ပါလက် ၈ ခု) ကို အရေးတကြီး လေကြောင်းဖြင့် တင်ပို့ခြင်း။

စိန်ခေါ်မှုများ:

• အာရုံခံနိုင်သော အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ (ESD နှင့် တုန်ခါမှု)
• တန်ဖိုးမြင့် ရှင်းလင်းရေး
• မြို့ဟောင်းတွင် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်မှုတွင် hydraulic lift လိုအပ်သည်

ဖြေရှင်းချက်:

• ကြိုတင်လုပ်ဆောင်ခြင်း- ပါလက်များကို ISPM15 နှင့် ကိုက်ညီသော၊ မှိုမသတ်ထားသော သစ်သားဖြင့် အစားထိုးပါ၊ ထောင့်အကာအရံများနှင့် ဆွဲဆန့်ဖလင်များ ထည့်ပါ
• တိုက်ရိုက်ပျံသန်းမှု- CZ Guangzhou → DXB၊ ကြိုတင်သော့ခတ်ထားသော ULD slot များ၊ မူရင်းနေရာတွင် “land & store”
• နှစ်ထပ်ရှင်းလင်းခြင်း- HS ကုဒ်များ လေယာဉ်ခရီးစဉ်အလယ်တွင် အတည်ပြုပြီး DDP အခွန်ကြိုတင်ပေးချေမှု
• Custom Last Mile: ၂ တန် lift gate ပါသော အလတ်စားထရပ်ကား၊ အသိအမှတ်ပြု အော်ပရေတာ ၂ ဦး

ရလဒ် - ၇၈ နာရီအတွင်း ဂိုဒေါင်သို့ ထုတ်ယူပြီး ပျက်စီးမှု မရှိပါ။

အန္တရာယ်ကာကွယ်ရေးနှင့်ထုပ်ပိုးမှုအင်ဂျင်နီယာ

• ဆွဲငင်အားဗဟို- စောင်းခြင်းကိုကာကွယ်ရန် ပါလက်တင်ပြုလုပ်စဉ်အတွင်း တွက်ချက်သည်
• အာမခံ- အန္တရာယ်အားလုံး အပြည့်အဝ အကြံပြုထားသည်
• ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်များ- ဦးတည်ရာနေရာတွင် နှောင့်နှေးနေသော်လည်း ကုန်ပစ္စည်းများသည် ပွင့်လင်းသော ဂိုဒေါင်များထဲသို့ မဟုတ်ဘဲ စောင့်ကြည့်ထားသော B2B ဂိုဒေါင်များထဲသို့ ဝင်ရောက်သည်

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ — အဖြစ်များသော B2B လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမေးခွန်းများ

မေးခွန်း ၁: တရုတ် → ဒူဘိုင်း လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းက ဘယ်လိုလဲ။ ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်ကျော်ရင် လျှော့စျေးရှိလား။
A1: အခြေခံနှုန်း + FSC + SSC။ ပိုကြီးသော တင်ပို့မှုများသည် များသောအားဖြင့် ပိုမိုကောင်းမွန်သော ယူနစ်နှုန်းထားများကို ရရှိလေ့ရှိသည်။ ၅၀၀ မှ ၁၀၀၀ ကီလိုဂရမ်နှင့်အထက်အတွက် ချက်ချင်းနှုန်းထားများ ရရှိနိုင်ပါသည်။

မေးခွန်း ၂: ဒူဘိုင်း DDP မှာ VAT ပါဝင်ပါသလား။
A2: Presou သွင်းကုန်လိုင်စင်မရှိသော ဝယ်ယူသူများအတွက် DDP တွင် ၅% အခွန် + ၅% VAT ကြိုတင်ပါဝင်သည်။

Q3: လေးလံသောစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းကိရိယာများအတွက် အထူးထုပ်ပိုးမှုလား။
A3: ၁၀၀ ကီလိုဂရမ်ကျော်သည် ≥၉ စင်တီမီတာ forklift-ready pallets၊ fumigated မလုပ်ထားပါက ISPM15 အပူပေးထားသော သစ်သားများ လိုအပ်သည်။

Q4: DXB မှာ ရောက်ပြီး ဘယ်လောက်မြန်မြန် ကုန်ပစ္စည်းတွေ ကောက်ယူနိုင်မလဲ။
A4: ပုံမှန်အားဖြင့် ၆-၈ နာရီ၊ အမြန်ရှင်းလင်းမှုဖြင့် ၂၄ နာရီ။

မေးခွန်း ၅: ဘာကြောင့် အသေးစိတ် ကုန်သွယ်မှုပြေစာနှင့် ထုပ်ပိုးစာရင်းကို ပေးသင့်တာလဲ။
A5: တိကျသော HS ကုဒ်များနှင့် တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းသည် လူကိုယ်တိုင် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကို ကျော်လွှားပြီး ချက်ချင်းထုတ်ပြန်မှုကို ရရှိစေပါသည်။

နိဂုံးချုပ်- ရေရှည်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် မဟာဗျူဟာ

ထိရောက်သော လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် မတော်တဆမှုမဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် မူလဆိပ်ကမ်းခြောက်ခုတွင် တင်းကျပ်သောထိန်းချုပ်မှု၊ လေကြောင်းဆိုင်ရာ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစည်းမျဉ်းများကို လေးစားမှုနှင့် B2B စီးပွားရေးယုတ္တိဗေဒကို နက်နက်ရှိုင်းရှိုင်းနားလည်မှုတို့မှ ပေါက်ဖွားလာခြင်းဖြစ်သည်။

Presou သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသမားထက်ပိုပါတယ်—၎င်းသည် တရုတ်နိုင်ငံရှိ သင့်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တိုးချဲ့မှုဖြစ်သည်။ ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂CBM ထက်ပိုသော တင်ပို့မှုများအတွက်၊ ရှုပ်ထွေးသောအကောက်ခွန်၊ လေးလံသောကုန်စည်နှင့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတားအဆီးများကို ကိုင်တွယ်နိုင်သော မဟာဗျူဟာမြောက်မိတ်ဖက်တစ်ဦး လိုအပ်ပါသည်။

တည်ငြိမ်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော တရုတ်-ဒူဘိုင်း လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းချက်အတွက် တိုင်ပင်ဆွေးနွေးပါ Presou၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပညာရှင်များသည် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဗိသုကာပုံစံကို ဒီဇိုင်းဆွဲရန်။

ကိုးကား:

ဒူဘိုင်းအကောက်ခွန် - တရားဝင်ဝက်ဘ်ဆိုက်

UAE အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး – UAE အစိုးရ၏တရားဝင်လမ်းညွှန်

ကျွမ်းကျင်သူ ပံ့ပိုးကူညီသူ

Colton

၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ Presou

Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.

LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →