တရုတ်-အမေရိကန် ကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းများတွင် ကွန်တိန်နာနေရာသည် အဆက်မပြတ် အတက်အကျရှိသည်။ သို့သော် ဓာတုဗေဒထုတ်လုပ်သူများနှင့် အကြီးစားစွမ်းအင်သိုလှောင်ပစ္စည်းတင်ပို့သူများအတွက်၊ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ တကယ့်အိပ်မက်ဆိုးမှာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတက်အကျမဟုတ်ဘဲ၊ မူလဆိပ်ကမ်းတွင် အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်း သို့မဟုတ် အမေရိကန်အကောက်ခွန်မှ ကြီးမားသောဒဏ်ငွေများနှင့် ရင်ဆိုင်ရခြင်းပင်ဖြစ်သည်။

တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးတွင် ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် ဖောင်အနည်းငယ်ဖြည့်ရုံထက် များစွာပိုပါသည်။ ကုလသမဂ္ဂထုပ်ပိုးမှုအညွှန်းတွင် အသေးအဖွဲအမှားတစ်ခု သို့မဟုတ် MSDS (ပစ္စည်းဘေးကင်းရေးဒေတာစာရွက်) ၏ အပိုင်း ၁၄ တွင် မပြည့်စုံသောထုတ်ဖော်မှုတစ်ခုပင်လျှင် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းဝင်းတွင် ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို ရက်သတ္တပတ်များစွာထားနိုင်သည်။

နှစ်ပေါင်းများစွာ လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံရှိသော လိုက်နာမှုအဖွဲ့တစ်ခုအနေဖြင့် Presou ဤရှုပ်ထွေးသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဆုံမှတ်များနှင့် နေ့စဉ် ဆက်ဆံနေရပါတယ်။ သင့်ရဲ့ B2B သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ပရောဂျက်တွေဟာ လိုက်နာမှုဆိုင်ရာအန္တရာယ်တွေကို ရှောင်ရှားနိုင်ဖို့အတွက်၊ တရုတ်နိုင်ငံကနေ အမေရိကန် အနောက်ကမ်းရိုးတန်း/အရှေ့ကမ်းရိုးတန်းကို အန္တရာယ်ရှိတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းတွေ တင်ပို့ဖို့အတွက် အဓိကလမ်းကြောင်းတွေနဲ့ မဖြစ်မနေလိုအပ်ချက်တွေကို ကျွန်ုပ်တို့ ဖော်ပြပေးထားပါတယ်။

အဓိက လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ စာရွက်စာတမ်းများနှင့် ထုတ်ပြန်ချက် လိုအပ်ချက်များ

သင်္ဘောလိုင်းနှင့်အတူ DG (အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ) နေရာအတွက် လျှောက်ထားခြင်းမပြုမီ၊ အောက်ပါ အဓိကအချက်အလက်များသည် 100% တိကျမှန်ကန်ရပါမည်။ အောက်တွင် Rolled Cargo ကို လက်တွေ့တွင် ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည့် အဖြစ်အများဆုံး စာရင်းစစ်အချက်များကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားပါသည်။

မကြာသေးမီက၊ ပင်လယ်နီတင်းမာမှုများနှင့် ဆိပ်ကမ်းများစွာတွင် ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကြောင့် Maersk နှင့် MSC ကဲ့သို့သော အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများသည် DG နေရာခွင့်ပြုချက်များကို ပိုမိုတင်းကျပ်စွာလုပ်ဆောင်ခဲ့သည်။ ပြီးခဲ့သည့်သုံးလပတ်တွင် “အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများကို လျှော့တွက်တင်ပြခြင်း သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာကြေငြာခြင်း” ကြောင့် ဒဏ်ကြေးများ သိသိသာသာမြင့်တက်လာခဲ့ပြီး ငွေကြေးဆုံးရှုံးမှုသာမက တင်သွင်းသူအကောက်ခွန်ချေးငွေကိုလည်း ပြင်းထန်စွာလျော့ကျစေခဲ့သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် NVOCC အနေဖြင့် Presou၏ ဦးစားပေးမှာ ကြိုတင်စာရင်းစစ်ခြင်း ယန္တရားများမှတစ်ဆင့် ဘွတ်ကင်အဆင့်တွင် ဤအန္တရာယ်များကို ဖယ်ရှားရန်ဖြစ်သည်။

အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ၏ အဓိက အမျိုးအစားခွဲခြားမှု- IMO အမျိုးအစား ကိုးမျိုး

နိုင်ငံတကာရေကြောင်းစနစ်အရ၊ အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းအားလုံးကို နိုင်ငံတကာရေကြောင်းအန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများကုဒ် (IMDG ကုဒ်) ဖြင့် ထိန်းချုပ်ထားသည်။ သင့်ထုတ်ကုန်၏အတန်းအစားကို နားလည်ခြင်းသည် အပိုဆောင်းကြေးများတွက်ချက်ခြင်းနှင့် ကွန်တိန်နာသိုလှောင်မှုကို စီစဉ်ခြင်းအတွက် အခြေခံဖြစ်သည်။ တရုတ်-အမေရိကန် B2B လမ်းကြောင်းများတွင်၊ အောက်ပါအတန်းအစားသုံးခုသည် အများဆုံးဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်-

အတန်းအစား 3- မီးလောင်လွယ်သော အရည်များ

စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး အပေါ်ယံလွှာများ၊ ကော်များနှင့် အချို့သော အလှကုန်ကုန်ကြမ်းများ ပါဝင်သည်။ အဓိက ထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်- မီးတောက်အမှတ်။ မီးတောက်အမှတ် နည်းလေ၊ အန္တရာယ် ပိုများလေဖြစ်သည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်သူများသည် သိုလှောင်စဉ်အတွင်း ပိုမိုတင်းကျပ်သော ခွဲခြားမှု အစီအမံများ လိုအပ်မည်ဖြစ်သည်။

အတန်းအစား 8- သံချေးတက်ခြင်း။

အဖြစ်များသော ဥပမာများ- ဘက်ထရီအက်ဆစ်များ၊ အက်ဆစ်ပြင်းများ၊ အယ်ကာလီပြင်းများ၊ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး သန့်ရှင်းရေးပစ္စည်းများ။ ကွန်တိန်နာဖွဲ့စည်းပုံကို ပျက်စီးစေသော ယိုစိမ့်မှုများမှ ကာကွယ်ရန် UN မှ အသိအမှတ်ပြုထားသော ချေးချွတ်ဆေး အထူးထုပ်ပိုးမှုနှင့် ကွန်တိန်နာကြမ်းပြင်ကို တင်းကျပ်စွာ ကိုင်တွယ်ရန် လိုအပ်သည်။

အတန်းအစား 9- အမျိုးမျိုးသော အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ

ပစိဖိတ်လမ်းကြောင်းတွင် အလျင်မြန်ဆုံး ကြီးထွားလာသော အမျိုးအစား။ Class 9 လီသီယမ်ဘက်ထရီများ (UN3480) နှင့် စွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်များ သို့မဟုတ် ဘက်ထရီများပါဝင်သော EV အစိတ်အပိုင်းများသည် ကျွန်ုပ်တို့၏ DG လည်ပတ်မှု၏ ထက်ဝက်နီးပါးကို ကိုယ်စားပြုသည်။ ဤထုတ်ကုန်များသည် ဘက်ထရီ SOC (State of Charge) ကန့်သတ်ချက်များနှင့် ရှော့တ်ဆားကစ်ကာကွယ်ရေးလိုအပ်ချက်များကို တင်းကြပ်စွာလိုက်နာရမည်။

ထုပ်ပိုးမှုအဆင့်များနှင့် အညွှန်းလိုက်နာမှု- ခန့်မှန်းရန်နေရာမရှိပါ။

DG အတန်းအစားကို ဖော်ထုတ်ပြီးသည်နှင့် နောက်ထပ်စိန်ခေါ်မှုမှာ Packing Group (PG) နှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ဆိုင်းဘုတ်များ ကပ်ခြင်းဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် စက်ရုံတွင် အများဆုံးလျစ်လျူရှုခံရသော လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအဆင့်ဖြစ်သည်။

CFR ၄၉ နှင့် အမေရိကန် အကောက်ခွန် တင်းကျပ်သော စစ်ဆေးမှုများ

အမေရိကန်သို့ ကုန်ပစ္စည်းများ ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ခရီးတစ်ဝက်သာဖြစ်သည်။ အမေရိကန်အတွင်းတွင် CFR 49 သည် အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများကို စီမံခန့်ခွဲပြီး အမေရိကန် အကောက်ခွန်နှင့် နယ်စပ်ကာကွယ်ရေး (CBP) သည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဌာန (DOT) နှင့်အတူ ပူးတွဲစစ်ဆေးမှုများ ပြုလုပ်သည်။

အောက်ပါအချက်များကို တွေ့ရှိပါက ကွန်တိန်နာများကို ချက်ချင်းထိန်းသိမ်းထားသည်-

• အပြင်ဘက်တွင် DG ဆိုင်းဘုတ်များ ပျောက်ဆုံးနေသည် သို့မဟုတ် မှားယွင်းစွာ ပြသထားသည်။
• ပါလက်များပေါ်ရှိ အတွင်းပိုင်းထုပ်ပိုးမှုတွင် သက်ဆိုင်ရာ UN နံပါတ်များ သို့မဟုတ် သင့်လျော်သော ပို့ဆောင်ရေးအမည်များ မပါရှိပါ။
• ရေမျက်နှာပြင်ထိတွေ့မှုကြောင့် အမှတ်အသားများ/အညွှန်းများ မှုန်ဝါးနေ သို့မဟုတ် ကွာကျနေပါသည် (ရေစိုခံပစ္စည်းများကို အသုံးပြုရမည်)။

ဒါကို ဖြေရှင်းဖို့၊ Presou ရှန်ဟိုင်း၊ နင်ဘို၊ ရှန်ကျန်းတို့တွင် သီးသန့် DG Vanning Warehouses များကို တည်ထောင်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအဖွဲ့သည် ထုပ်ပိုးခြင်း၊ ပါလက်တင်ခြင်း၊ အားဖြည့်ခြင်းနှင့် တံဆိပ်ကပ်ခြင်းလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ကြီးကြပ်ပါသည်။ တင်ဆောင်ပြီးနောက်၊ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်၊ လောင်းဘိချ် သို့မဟုတ် နယူးယောက်တွင် ကွန်တိန်နာတစ်ခုစီသည် အကောက်ခွန်မှ ချောမွေ့စွာ လွတ်မြောက်ကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော Vanning လက်မှတ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ထုတ်ပေးပါသည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် အရှေ့တောင်အာရှသို့ LCL အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ ပင်လယ်ရေကြောင်း ပို့ဆောင်ရေးကို ပိုမိုမြန်ဆန်စွာနှင့် ဘေးကင်းစွာ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

စက်မှုလုပ်ငန်းအတိုင်းအတာ လည်ပတ်မှုများ- ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်နှင့်အထက် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ လိုက်နာမှု

အစုလိုက်အပြုံလိုက် ဓာတုကုန်ကြမ်းများ သို့မဟုတ် စွမ်းအင်သိုလှောင်စနစ်များအတွက် တစ်ဦးချင်းပစ္စည်းများသည် မကြာခဏ ၅၀၀ ကီလိုဂရမ်မှ ၁.၅ တန်အထိ အလေးချိန်ရှိသည်။ ထိုကဲ့သို့သော လေးလံသော DG ကုန်ပစ္စည်းများကို ကွန်တိန်နာများတွင် မညီမျှစွာ ဖြန့်ဝေထားသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် သိုလှောင်မှုမရှိပါက ရွေ့လျားခြင်း၊ ယိုစိမ့်ခြင်း သို့မဟုတ် ပင်လယ်ပြင်တွင် လဲကျခြင်းတို့ ဖြစ်နိုင်သည်။

• လေးလံသော forklift များနှင့် palletization: Class 8 corrosives (ဥပမာ၊ 200L drums) အတွက်၊ ISPM 15 အသိအမှတ်ပြု လေးလံသော သစ်သား pallet များသည် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ လက်ဖြင့် pallet jack များသည် ဝန်ကို မကိုင်တွယ်နိုင်ပါ။ တန် ၃ တန်နှင့်အထက်ရှိသော internal combustion forklift များသည် ကွန်တိန်နာကြမ်းပြင်အားဖြည့်ပစ္စည်းများပေါ်တွင် တိကျသောနေရာချထားမှုကို သေချာစေသည်။
• ကြိုးချည်ခြင်းနှင့် လုံခြုံစေခြင်း- လေအိတ်များသည် ကွက်လပ်များကို ဖြည့်ပေးသည့် ကြက်ခြေခတ်ပုံစံ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ဖိုက်ဘာ သို့မဟုတ် သံမဏိကြိုးများကို တပ်ဆင်ထားသည်။ လုံခြုံစွာ မလုံခြုံသော ကုန်ပစ္စည်းများသည် Long Beach သို့မဟုတ် New York တွင် ဖွင့်လိုက်သည်နှင့် ပြိုကျသွားနိုင်ပြီး ဆိပ်ကမ်းအာဏာပိုင်သည် ကွန်တိန်နာကို သော့ခတ်ပြီး ကုန်ကျစရိတ်များသော သန့်ရှင်းရေးလုပ်ငန်းများကို စတင်လုပ်ဆောင်ရသည်။

FCL vs LCL: လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကွာခြားချက်များနှင့် ကုန်ကျစရိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း

Presou အားသာချက်- ကွန်တိန်နာများ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းအပြင်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်ကွန်ရက်သည် အမေရိကန်တစ်နိုင်ငံလုံးကို လွှမ်းခြုံထားပြီး၊ နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်မှုအတွက် လေးလံသောထရပ်ကားများကို ဓာတ်လှေကားဂိတ်များဖြင့် ညှိနှိုင်းပေးခြင်းဖြင့် ဂိုဒေါင်တင်ဆိပ်ကမ်းမရှိခြင်းကို ဖြေရှင်းပေးပါသည်။

ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- Class 9 လီသီယမ်ဘက်ထရီ ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော် တင်ပို့မှု

နောက်ခံ- ၂၀၂၄ ခုနှစ် အစောပိုင်းတွင် ကယ်လီဖိုးနီးယား စွမ်းအင်သိုလှောင်မှု ကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် တရုတ်စက်ရုံတစ်ခုမှ LiFePO₄ ဘက်ထရီမော်ဂျူးကြီး ၁၂ တန် (UN3480) ဝယ်ယူခဲ့သည်။ တစ်ခုချင်းအလေးချိန် ၃၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက်ကျော်သော၊ Class 9 DG။

စိန်ခေါ်မှု- ယခင်အေးဂျင့်သည် တင်ပို့မှုကို သာမန်စွမ်းအင်သုံးကုန်ပစ္စည်းများအဖြစ် ဆက်ဆံခဲ့သည်။ UN38.3 စစ်ဆေးမှုနှင့် DG လက်မှတ် ပျောက်ဆုံးသွားခြင်းကြောင့် ရှန်ကျန်းရှီးခိုဆိပ်ကမ်းတွင် ကြားဖြတ်ခံရခြင်း ဖြစ်ခဲ့သည်။

Presou ဝင်ရောက်စွက်ဖက်မှု:

1. ပြန်လည်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း- SOC စစ်ဆေးပြီးပါပြီ၊ ဘက်ထရီအားသွင်းမှု <30%၊ ရေကြောင်းဘေးကင်းရေးကန့်သတ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီပါသည်။
2. ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အားဖြည့်မှု- အောက်ခြေတွင် တုန်ခါမှုအပြားများပါသည့် စိတ်ကြိုက်သစ်သားသေတ္တာများ။
3. တိကျသောဘွတ်ကင်- လစ်သီယမ်ဘက်ထရီများအတွက် Evergreen ဖြင့် တိုက်ရိုက် DG နေရာတောင်းဆိုမှု၊ Hazmat အသိအမှတ်ပြု ရေဆိုးထုတ်လွှတ်မှုကို အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းတွင် စီစဉ်ပေးထားသည်။

ရလဒ်- ပို့ဆောင်မှု ၃ ရက် နှောင့်နှေးခဲ့သော်လည်း ဘေးကင်းစွာ ရောက်ရှိလာခဲ့ပြီး CFR 49 အရ အမေရိကန် အကောက်ခွန် ဒဏ်ကြေး ဒေါ်လာ ထောင်ပေါင်းများစွာကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့သည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- တရုတ်-အမေရိကန် DG ပို့ဆောင်ရေးနှင့်ပတ်သက်၍ အဖြစ်များသောမေးခွန်းများ

မေးခွန်း ၁: အင်္ဂလိပ် MSDS ကို မဖြစ်မနေ ဖြည့်သွင်းထားသင့်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့။ စံသတ်မှတ်ချက်အပိုင်း ၁၆ ပိုင်းအပါအဝင် GHS နှင့် ကိုက်ညီရမည်။ အမေရိကန်အကောက်ခွန်နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးခွင့်ပြုချက်သည် အပိုင်း ၁၄ ကို အာရုံစိုက်သည်။ ပျောက်ဆုံးနေသော အချက်အလက်များသည် ပို့ဆောင်မှုကို ပိတ်ဆို့နိုင်သည်။

မေး- ကျွန်ုပ်၏ DG ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းတွင် အဘယ်ကြောင့် မြင့်မားသော “DG အပိုကြေး” ပါဝင်သနည်း။
အထူးသိုလှောင်မှုလိုအပ်ချက်များနှင့် ပိုမိုမြင့်မားသော ဘေးကင်းရေးအန္တရာယ်ကြောင့်။ အတန်း ၃/၉ အတွက်၊ အပိုဆောင်းကြေးသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁.၅–၂ ဆ အထွေထွေကုန်စည်ဖြစ်ပြီး ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် သို့မဟုတ် အလေးချိန်တစ်တန်လျှင် ကောက်ခံသည်။

Q3: အမေရိကန်အကောက်ခွန်ဌာနက တရုတ်နိုင်ငံက လီသီယမ်ဘက်ထရီတွေအတွက် ဘာကို အဓိကထားပါသလဲ။
စာရွက်စာတမ်းများအပြင်၊ ထုပ်ပိုးမှုသည် ကုလသမဂ္ဂစံနှုန်းများနှင့် ကိုက်ညီမှုနှင့် မှန်ကန်သော Class 9/Lithium Battery Mark အညွှန်းကိန်း။

မေး- DG နဲ့ ပုံမှန်ကုန်တင် ကွန်တိန်နာတစ်ခုကို မျှဝေသုံးစွဲနိုင်ပါသလား။
ဟုတ်ကဲ့၊ LCL အောက်တွင်၊ အော်ပရေတာသည် DG အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရှိပါက။ Presou IMDG ခွဲခြားမှုစည်းမျဉ်းများကို လိုက်နာသည့် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် DG LCL ဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။

မေးခွန်း ၅: ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်နှင့်အထက် အလေးချိန်ရှိသော DG ရှင်းလင်းရေးအတွက် အထူးလိုအပ်ချက်များ ရှိပါသလား။
အသေးစိတ် ကုန်သွယ်ငွေတောင်းခံလွှာနှင့် ထုပ်ပိုးစာရင်း လိုအပ်ပါသည်။ EPA သို့မဟုတ် FDA မှ ပြန်လည်သုံးသပ်မှုကို ပြုလုပ်နိုင်ပါသည်။ Presou ခွင့်ပြုချက်ရရှိကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် ရောက်ရှိချိန်မတိုင်မီ ၄၈ နာရီအလိုတွင် အချက်အလက်များကို ကြိုတင်တင်ပြရမည်။

နိဂုံး: Presou— ပြန်လည်ကောင်းမွန်လာနိုင်သော လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တစ်ခု တည်ဆောက်ခြင်း

တရုတ်နိုင်ငံမှ အမေရိကန်သို့ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ရှုပ်ထွေးသော နယ်ပယ်တွင် လိုက်နာမှုသည် ကုန်ကျစရိတ် မဟုတ်ဘဲ အဆုံးစွန်သော စီးပွားရေး အကာအကွယ် ဖြစ်သည်။ နက်ရှိုင်းသော နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ကျွမ်းကျင်မှု၊ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ လိုက်နာမှု ကွန်ရက်နှင့် စက်မှုလုပ်ငန်းအဆင့် လေးလံသော ကုန်တင်လုပ်ငန်းများကို အသုံးချခြင်း၊ Presou မူရင်းဆိပ်ကမ်းစစ်ဆေးမှု၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကားဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းမှသည် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းရှင်းလင်းခြင်းအထိ တစ်နေရာတည်းတွင် စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်များကို ပေးပါသည်။

သင့်ရဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်မှာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို အားအနည်းဆုံးဖြစ်အောင် မလုပ်ပါနဲ့။ တိုင်ပင်ဆွေးနွေးပါ။ Presouယနေ့တွင် ကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့သည်—ရှုပ်ထွေးမှုကို ကျွန်ုပ်တို့ထံ အပ်နှံပြီး သေချာမှုကို သင့်အမှတ်တံဆိပ်ထံ အပ်နှံလိုက်ပါ။