မာတိကာ
နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ဝယ်ယူရေးနှင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် စီမံခန့်ခွဲမှုအတွက် တာဝန်ရှိသူများအတွက် “တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ ပို့ဆောင်ခ” ဆိုသည်မှာ နံပါတ်တစ်ခုတည်း မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ဆိပ်ကမ်းလမ်းကြောင်းများ၊ လိုက်နာမှုရှင်းလင်းရေး၊ ကုန်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုနှင့် နောက်ဆုံးမိနစ်အထိ ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည့် ရှုပ်ထွေးသောဂိမ်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ လက်ရှိကုန်သွယ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် “ဈေးနှုန်းနိမ့်” ဟုခေါ်သောအရာကို လိုက်စားခြင်းသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုများကို မကြာခဏဖြစ်ပေါ်စေလေ့ရှိသည်။ ၁၅ နှစ်အတွေ့အကြုံရှိသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပညာရှင်တစ်ဦးအနေဖြင့် ကျွန်ုပ်မြင်သောအမှန်တရားမှာ- အမှန်တကယ်ကျန်းမာသော ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များသည် လုပ်ငန်းစဉ်ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းနှင့် ကြိုတင်ကာကွယ်မှုဆိုင်ရာအန္တရာယ်ရှောင်ရှားခြင်းအပေါ် အခြေခံသည်။
ဝယ်သူအများအပြားသည် ဈေးနှုန်းများတောင်းခံသောအခါ အဘယ်ကြောင့် ဈေးနှုန်းများသည် မတူညီသောအချိန်များနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများအလိုက် အလွန်ကွဲပြားသည်ကို နားမလည်ကြပါ။ အမှန်စင်စစ်၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်၏ ဖွဲ့စည်းမှုသည် အခြေခံပင်လယ်ကုန်စည်ထက် များစွာပိုမိုရှုပ်ထွေးပါသည်။ တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်တွင် မူလဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခ (THC)၊ ဘန်ကာချိန်ညှိမှုအချက် (BAF)၊ အထွတ်အထိပ်ရာသီအပိုဆောင်းခ (PSS) အပြင် ရှုပ်ထွေးသော ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်း အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ထရပ်ကားပို့ဆောင်ခများ ပါဝင်သည်။
ကုမ္ပဏီများစွာသည် အစောပိုင်းဘတ်ဂျက်စီစဉ်ခြင်းတွင် “ဖုံးကွယ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်များ” ကို လျစ်လျူရှုလေ့ရှိသည်—ဥပမာ၊ အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းများတွင် အမှားအယွင်းများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ကင်းလွတ်ခွင့်အခကြေးငွေများ သို့မဟုတ် ပြည်ပဂိုဒေါင်တည်နေရာများကို ညံ့ဖျင်းစွာရွေးချယ်ခြင်းကြောင့် နောက်ဆုံးမိုင်ကုန်တင်ကားပို့ဆောင်ခများ ဖြစ်သည်။ Presouကွမ်ကျိုး၊ ရှန်ဟိုင်းနှင့် နင်ဘိုကဲ့သို့သော အဓိကဆိပ်ကမ်းများရှိ ၎င်း၏ တိုက်ရိုက်အဖွဲ့များသည် “မမျှော်လင့်ထားသော အသုံးစရိတ်များ” ကို လျှော့ချရန်အတွက် ဤအဆင့်များကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ ထိန်းချုပ်ရန် အာရုံစိုက်ကြသည်။
*တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်း ၆ ခုကို လွှမ်းခြုံထားသည်- GZ၊ NB၊ SH၊ QD၊ TJ၊ XM။
ကြည့်ရှုရန် ကုန်ပစ္စည်းနှင့် ဦးတည်ရာအလိုက် စစ်ထုတ်ပါ Presou၏ လက်တွေ့ကမ္ဘာ ပို့ဆောင်မှုဒေတာ။
အထက်ပါဇယားအရ ကုန်ကျစရိတ်များကို သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကိုယ်တိုင်ဖြင့်သာမက ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်တုံ့ပြန်မှုအမြန်နှုန်းနှင့် တိကျသောညှိနှိုင်းမှုဖြင့်လည်း ဆုံးဖြတ်သည်။ B2B ကုမ္ပဏီများအတွက်၊ ကုန်ပစ္စည်းလည်ပတ်မှုနှုန်းအရ အထက်ပါဖြေရှင်းချက်များကို ပေါင်းစပ်ရန် ယေဘုယျအားဖြင့် အကြံပြုအပ်ပါသည်။
ကုန်သွယ်ရေးစည်းကမ်းချက်များ (Incoterms) ရွေးချယ်မှုသည် ကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် သင်၏ထိန်းချုပ်မှုအဆင့်ကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးသည်။ တင်သွင်းသူအများအပြားသည် FOB (Free on Board) ကို ပိုမိုလုံခြုံသည်ဟု ယူဆကာ နှစ်သက်ကြသည်။ သို့သော် လက်တွေ့တွင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပြည်တွင်းရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်များကို သင်ထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်းမရှိပါက သတင်းအချက်အလက် မညီမျှမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော နှောင့်နှေးမှုကုန်ကျစရိတ်များသည် အမေရိကန်ဘက်ခြမ်းရှိ ကုန်ကျစရိတ်များဆီသို့ လွှဲပြောင်းသွားလေ့ရှိသည်။
ဆန့်ကျင်ဘက်အနေနဲ့ DDP (Delivered Duty Paid) မော်ဒယ်ဟာ တဖြည်းဖြည်း ရင့်ကျက်လာပါတယ်။ Presou၏ တစ်နေရာတည်းတွင် ဝန်ဆောင်မှုပေးသောကြောင့်၊ တရုတ်စက်ရုံတွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို ကောက်ယူခြင်းမှသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ သတ်မှတ်ထားသော ဂိုဒေါင်များသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ ကျွန်ုပ်တို့ အပြည့်အဝ တာဝန်ယူပါသည်။ ဆိုလိုသည်မှာ ပေးသွင်းသူများစွာနှင့် ဆက်သွယ်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို ကိုင်တွယ်ရန် မလိုအပ်တော့ဘဲ၊ အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းမှားယွင်းမှုကြောင့် ဆိပ်ကမ်းနှောင့်နှေးမှုများကိုလည်း စိတ်ပူစရာမလိုတော့ပါ။
ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များစွာသည် လက်အောက်ခံကန်ထရိုက်ခြင်းမှတစ်ဆင့် အမြတ်အစွန်းကို ထိန်းသိမ်းထားကြပြီး ၎င်းသည် သတင်းအချက်အလက်စီးဆင်းမှုတွင် နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်စေနိုင်သည်။ Presou ကွဲပြားသောလမ်းကြောင်းကို ရွေးချယ်သည်- အဓိက ပို့ကုန်ဗဟိုချက်ခြောက်ခုဖြစ်သည့် ကွမ်ကျိုး၊ နင်ဘို၊ ရှန်ဟိုင်း၊ ချင်းတောင်၊ ထျန်းကျင်း နှင့် ရှားမင်းတို့တွင် တိုက်ရိုက်ဘဏ်ခွဲများ တည်ထောင်ခြင်း။
ဤအပြင်အဆင်၏တန်ဖိုးသည် “ဆိုက်တွင်းကိုင်တွယ်နိုင်စွမ်း” တွင်ရှိသည်။ ကွန်တိန်နာများသည် ခြံဝင်းတွင် စာရွက်စာတမ်းပြဿနာများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့်အခါ သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းများသည် စနစ်မူမမှန်မှုများနှင့် ရင်ဆိုင်ရသည့်အခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့အဖွဲ့သည် ဆက်သွယ်ရေးအလွှာများကို စောင့်ဆိုင်းမည့်အစား လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုဝန်ထမ်းများကို ချက်ချင်းဆက်သွယ်နိုင်ပါသည်။ နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှုတွင်၊ အချိန်က ကုန်ကျစရိတ်ဖြစ်သည်။ ဤ “ဆိုက်တွင်းတိုက်ရိုက်” စွမ်းရည်သည် သင့်ကုန်ပစ္စည်းများကို ရှုပ်ထွေးသောဆိပ်ကမ်းပတ်ဝန်းကျင်များတွင် ဦးစားပေးရရှိစေပြီး မလိုအပ်သော ကွန်တိန်နာငြင်းပယ်ခံရခြင်းနှင့် အပိုဆောင်းကြေးများကို ရှောင်ရှားနိုင်စေပါသည်။
ထို့အပြင်၊ အကောက်ခွန်လိုက်နာမှုသည် စုစုပေါင်းကုန်ကျစရိတ်ကို ထိခိုက်စေသော “ဝှက်ထားသော မြေမြှုပ်မိုင်း” ဖြစ်သည်။ အမေရိကန်အကောက်ခွန်သည် ISF တင်သွင်းခြင်းနှင့် anti-dumping စစ်ဆေးမှုများ အပါအဝင် တင်သွင်းသောကုန်ပစ္စည်းများအပေါ် တင်းကျပ်သော အစီရင်ခံခြင်းဆိုင်ရာ လိုအပ်ချက်များကို ချမှတ်ထားသည်။ ကြေညာစာတမ်းပါ ကန့်သတ်ချက်များတွင် အသေးအဖွဲအမှားများပင် ကြီးမားသော ဒဏ်ကြေးများ ပေးဆောင်ရနိုင်သည်။ Presouရေရှည်စက်မှုလုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံရှိသော အကောက်ခွန်အဖွဲ့သည် တင်ပို့မှုမပြုမီ စာရွက်စာတမ်းများ၏ ဒုတိယအဆင့် လိုက်နာမှုပြန်လည်သုံးသပ်မှုများကို ပြုလုပ်ပြီး အမေရိကန်၏ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းတွင်မဟုတ်ဘဲ မူလဆိပ်ကမ်းတွင် အန္တရာယ်များကို ကြားဖြတ်စစ်ဆေးသည်။
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗိသုကာဒီဇိုင်းတွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် “ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးခံနိုင်ရည်ရှိမှု” ကို အမြဲအလေးပေးပါသည်။ မမျှော်လင့်ထားသောအခြေအနေများကြောင့် လမ်းကြောင်းများ သပိတ်မှောက်မှုများ သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းပိတ်သိမ်းမှုများနှင့် ကြုံတွေ့ရသည့်အခါ၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ပြည်ပဂိုဒေါင်များနှင့် အခြားလမ်းကြောင်းများ၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်မှတစ်ဆင့် ကုန်စည်ဖြန့်ဖြူးမှုကို လျင်မြန်စွာ ချိန်ညှိနိုင်ပြီး ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုတည်းကြောင့် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ရပ်တန့်မသွားစေရန် သေချာစေပါသည်။ ထို့ကြောင့်ပင်။ Presou သည် နိုင်ငံစုံ B2B ကုမ္ပဏီများစွာနှင့် ဆယ်နှစ်ကျော် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားသည်- ကျွန်ုပ်တို့သည် ဈေးနှုန်းများကိုသာမက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပတ်ဝန်းကျင်အတွက် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော ဖြေရှင်းချက်များကိုပါ ပေးပါသည်။ E-Shipping USA ကို သင့်ထံ ယူဆောင်လာပေးသည်- တန်ဖိုးမြင့်ကုန်စည်များအတွက် B2B DDP လမ်းညွှန်။
B2B ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် ကုန်စည်သည် 200kg သို့မဟုတ် 2CBM ထက်ကျော်လွန်သွားသည်နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယုတ္တိဗေဒသည် အရည်အသွေးအရ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။ ၎င်းသည် ရိုးရှင်းသော “အမှတ်မှအမှတ်သို့” သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမဟုတ်တော့ဘဲ ရှုပ်ထွေးသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအင်ဂျင်နီယာလုပ်ငန်းများ ပါဝင်ပါသည်။ သာမန်အေးဂျင့်များသည် လေးလံသောကုန်စည်များကို ကိုင်တွယ်ရန် အရည်အချင်းမပြည့်မီသောကြောင့် ကုန်ချသည့်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ၊ ဖိုက်လစ်များ) မရှိခြင်းကြောင့် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်မှုတွင် မြင့်မားသော နှောင့်နှေးခများ ပေးဆောင်ရလေ့ရှိသည်။
ကုန်ပစ္စည်းအမြောက်အမြားကို ကိုင်တွယ်သည့်အခါ၊ Presou “နောက်ဆုံးမိုင်ချိတ်ဆက်မှု” ကို အဓိကအတားအဆီးတစ်ခုအဖြစ် အမြဲစဉ်းစားပါသည်။ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ၊ ကြီးမားသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းကိရိယာများ သို့မဟုတ် ကွန်တိန်နာအပြည့်ပါသော ထုတ်ကုန်များကို အသုတ်လိုက်ပို့ဆောင်သည့်အခါ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွန်တိန်နာရွှေ့ပြောင်းမှုထက်ပို၍ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ အမေရိကန် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းများတွင် ထရပ်ကားတင်/ချစည်းမျဉ်းများ၊ ဂိုဒေါင်ချိန်းဆိုမှုစနစ်များနှင့် ကွန်တိန်နာဝင်းလုပ်ငန်းများသည် ကျွမ်းကျင်မှုမြင့်မားရန် လိုအပ်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်ပါသည်။
တိကျသော ဥပမာတစ်ခု- ကျွန်ုပ်တို့သည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုရှိ အဆင့်မြင့်ပရိဘောဂများ တင်သွင်းသူထံ ဝန်ဆောင်မှုပေးခဲ့ပါသည်။ ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းမှ တင်ပို့မှုတွင် ရောနှောထားသော လေးလံသောကုန်တင် ၁၅ မျိုး ပါဝင်သည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် သိုလှောင်မှုအစီအစဉ်မရှိပါက နေရာလွတ်များဖြုန်းတီးရုံသာမက မညီမျှမှုကြောင့် ဦးတည်ရာနေရာတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ ပျက်စီးသွားနိုင်ပါသည်။ Presou၏ လုပ်ငန်းခွင်အဖွဲ့သည် ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းတွင် “တိကျသောသိုလှောင်မှုအစီအစဉ်” ကို လုပ်ဆောင်ခဲ့ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း ဖွဲ့စည်းပုံတည်ငြိမ်မှုကို သေချာစေပြီး လေးလံသောကိုင်တွယ်မှုအတွက် တပ်ဆင်ထားသော အမေရိကန် အနောက်ဘက်ကမ်းရိုးတန်းဂိုဒေါင်များနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခဲ့သည်။ အဆုံးစွန်အားဖြင့်၊ client သည် ပျက်စီးမှုနှုန်းကို ၁၅% ခန့် လျှော့ချပေးနိုင်ခဲ့ပြီး ကြိုတင်ပြန်လည်သုံးသပ်ထားသော အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းများမှတစ်ဆင့် အပိုအခွန်စစ်ဆေးမှုများတွင် ဒေါ်လာထောင်ပေါင်းများစွာကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့သည်။ ၎င်းသည် ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများနှင့် သာမန်အကောက်ခွန်ပွဲစားများအကြား ကွာခြားချက်ကို သရုပ်ပြသည်- ကျွန်ုပ်တို့သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းများကိုသာမက ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ အကောင်အထည်ဖော်မှုအသေးစိတ်တိုင်းကို စီမံခန့်ခွဲပါသည်။
ယနေ့ခေတ် မတည်ငြိမ်သော ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် ကော်ပိုရိတ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားများသာမက “မမျှော်လင့်ထားသောအန္တရာယ်များ” ကြောင့်လည်း ထိခိုက်ခံရလေ့ရှိသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဗျူဟာများမရှိသော ကုမ္ပဏီများသည် လမ်းကြောင်းရပ်ဆိုင်းမှုများ သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုများအတွင်း သင်္ဘောများရရှိနိုင်မှုမရှိခြင်းနှင့် ကုန်တင်ကုန်ချမှုများကြုံတွေ့ရလေ့ရှိသည်။
Presou ဆယ်နှစ်ကြာ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်ဆက်ဆံရေးများမှတစ်ဆင့် ဘက်စုံတုံ့ပြန်မှုစနစ်ကို တည်ဆောက်ထားပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် အဓိကကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆုံမှတ်များတွင် တည်ငြိမ်သော စာချုပ်ချုပ်ဆိုထားသော ယာဉ်စုများနှင့် ဂိုဒေါင်အရင်းအမြစ်များကို ထိန်းသိမ်းထားပါသည်။ သင်္ဘောတင်ပို့မှုဈေးကွက် အတက်အကျရှိသည့်အခါ၊ နှောင့်နှေးမှုများနှင့် သိုလှောင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် ဘက်စုံသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အသုံးပြုရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်ကို အသုံးချပါသည်။
မေးခွန်း ၁: ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တစ်ဦးသည် လေးလံသော သို့မဟုတ် ကြီးမားသော ကုန်သွယ်မှုကို ကိုင်တွယ်နိုင်မနိုင် မည်သို့အကဲဖြတ်ရမည်နည်း။A: အဓိကစံနှုန်းမှာ ၎င်းတို့၏ လုပ်ငန်းခွင်လည်ပတ်နိုင်စွမ်းဖြစ်သည်။ အဓိကထည့်သွင်းစဉ်းစားရမည့်အချက်များတွင် အဓိကဆိပ်ကမ်းများတွင် တိုက်ရိုက်အဖွဲ့များရှိမရှိ၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အကောက်ခွန်ပွဲစားအရည်အချင်းများနှင့် အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းများတွင် လေးလံသောကုန်ချသည့်ပစ္စည်းများ (forklifts၊ docks) ကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်နိုင်စွမ်းတို့ ပါဝင်သည်။
မေး- ကုန်ပစ္စည်းပမာဏများရင် FCL (ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်း) က LCL (ကွန်တိန်နာတင်ဆောင်ခြင်းထက်နည်းခြင်း) ထက် အမြဲတမ်းစျေးသက်သာပါသလား။A: မဖြစ်မနေတော့ မဟုတ်ပါဘူး။ FCL မှာ ယူနစ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ပိုနည်းပေမယ့် ကုန်ပစ္စည်းက ၂၀ ပေကွန်တိန်နာကို မဖြည့်နိုင်ရင် သိုလှောင်မှုနဲ့ ပြည်တွင်းရေဆိုးထုတ်ယူစရိတ်တွေ မြင့်တက်လာနိုင်ပါတယ်။ Presou ယူနစ်ကုန်စည်ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် သင်၏ stuffing rate ကို အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံး LCL ပေါင်းစည်းမှုအစီအစဉ်များကို တွက်ချက်ပေးသည်။
မေး- အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကာလအတွင်း မှတ်တမ်းတင်သွင်းသူ (IOR) အတွက် မည်သည့်လိုက်နာမှုလိုအပ်ချက်များ ရှိသနည်း။A: IOR သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လိုက်နာမှုအတွက် ဥပဒေအရ တာဝန်ရှိပါသည်။ Presou အမေရိကန်အကောက်ခွန်လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန်အတွက်၊ သီးခြားစက်မှုကုန်စည်များအတွက် ကုန်စည်ထိန်းသိမ်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ආනියනීමကြေးများကို တားဆီးရန်အတွက် ကုန်သွယ်မှုစာရွက်စာတမ်းအားလုံး (ကုန်သွယ်ငွေတောင်းခံလွှာ၊ ထုပ်ပိုးစာရင်း၊ မူရင်းလက်မှတ် စသည်) ကို ပြန်လည်သုံးသပ်ရာတွင် ကူညီပေးသည်။
မေးခွန်း ၅: အဘယ်ကြောင့် Presou DDP မော်ဒယ်ရဲ့ အားသာချက်တွေကို အလေးပေးဖော်ပြပါသလား။A: DDP သည် ဝယ်ယူသူထံမှ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ရှုပ်ထွေးမှုများကို ဖယ်ရှားပေးပါသည်။ လာယူခြင်းမှ နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ခြင်းအထိ၊ ပို့ဆောင်ခ၊ အကောက်ခွန်နှင့် အခွန်အခများအားလုံးကို ကျွန်ုပ်တို့မှ ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ နိုင်ငံတကာကုမ္ပဏီများအတွက်၊ ၎င်းသည် ခန့်မှန်းနိုင်သော ငွေကြေးကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ချောမွေ့သော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များကို ဆိုလိုပါသည်။
Q5: ဘယ်လိုလဲ။ Presou၏ တိုက်ရိုက်ဌာနခွဲများသည် ဖောက်သည်များအတွက် ဖုံးကွယ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်များကို လျှော့ချပေးပါသလား။A: ကျွန်ုပ်တို့၏ တိုက်ရိုက်အဖွဲ့များသည် အကြားခံ ဆပ်ကန်ထရိုက်ခြင်းကို လျှော့ချပေးပြီး၊ မမျှော်လင့်ထားသော ဆိပ်ကမ်းအခြေအနေများကို ပွင့်လင်းမြင်သာသော ဈေးနှုန်းနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်စေကာ၊ သတင်းအချက်အလက် မညီမျှမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော နှောင့်နှေးမှု၊ ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခနှင့် အခြားမမြင်နိုင်သော ကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားပါသည်။
ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်၏ အနှစ်သာရသည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက် ထိရောက်မှုကို ထင်ဟပ်စေသည်။ နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးနယ်ပယ်တွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး node တိုင်းကို တိကျစွာထိန်းချုပ်နိုင်သော ကုမ္ပဏီများသည် ပိုမိုအားကောင်းသော ဈေးနှုန်းသတ်မှတ်နိုင်စွမ်းနှင့် အန္တရာယ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှုများ ရှိလေ့ရှိသည်။ Presou ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ဝန်ဆောင်မှုများသာမက နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကို ဆောင်ရွက်ရန်အတွက် လက်တွေ့ကျသော မူဘောင်တစ်ခုကိုပါ ပေးဆောင်ပါသည်။
ထုတ်လုပ်မှုပစ္စည်းများစွာကို ကိုင်တွယ်ခြင်းဖြစ်စေ၊ ကြီးမားသော ထုတ်ကုန်ဖြန့်ဖြူးခြင်းဖြစ်စေ၊ Presouဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကြာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် အတွေ့အကြုံက သင့်ကို ခွန်အားပေးဖို့ အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လမ်းကြောင်းတွေကနေတစ်ဆင့် ပြည့်စုံတဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စာရင်းစစ်တစ်ခု လုပ်ဖို့ ဖိတ်ခေါ်ပါတယ်။ ဆက်သွယ်ရန် Presou၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အတိုင်ပင်ခံအဖွဲ့ကို တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏ကုန်စည်ဝိသေသလက္ခဏာများနှင့် နှစ်စဉ်ကုန်သွယ်မှုအစီအစဉ်အပေါ် အခြေခံ၍ မြင့်မားသော ROI ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ဖြေရှင်းချက်ကို စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ပေးပါမည်။ တရုတ်ဆိပ်ကမ်းများမှ အမေရိကန်ဂိုဒေါင်များအထိ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအဖွဲ့ကို သင်၏စီးပွားရေးတိုးချဲ့မှုကို ကာကွယ်စောင့်ရှောက်ပေးပါစေ။
ကိုးကား:
အမေရိကန် အကောက်ခွန်နှင့် နယ်စပ် ကာကွယ်ရေး – အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ တင်သွင်းခြင်း။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကုန်သည်ကြီးများအသင်း (ICC) – Incoterms® 2020
Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.
要发表评论,您必须先အတွက် Log။
တရုတ်မှ အမေရိကန်သို့ ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်များ- B2B တင်သွင်းသူအတွက် ပြီးပြည့်စုံသောလမ်းညွှန်
မာတိကာ
ကိုးကား:
အမေရိကန် အကောက်ခွန်နှင့် နယ်စပ် ကာကွယ်ရေး – အမေရိကန်ပြည်ထောင်စုသို့ တင်သွင်းခြင်း။
အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ကုန်သည်ကြီးများအသင်း (ICC) – Incoterms® 2020
Colton
၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ PresouColton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.
LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →近期文章