တရုတ်နိုင်ငံမှ လက်ဘနွန်သို့ ပို့ဆောင်ခြင်း။

တရုတ်မှ လက်ဘနွန်သို့ သင်္ဘောတင်ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ကုန်သွယ်မှုတွင် လိုင်းပစ္စည်းတစ်ခုထက် များစွာပို၍ များပြားပြီး လက်ဘနွန်၏ အားနည်းသော စီးပွားရေးအတွက် အသက်ကယ်လမ်းကြောင်းတစ်ခုဖြစ်သည်။ ၂၀၁၉ ခုနှစ်မှစ၍ လက်ဘနွန်ပေါင်သည် ၎င်း၏တန်ဖိုး၏ ၉၀% ကျော် ဆုံးရှုံးခဲ့ပြီး သင်္ဘောတင်ဆောင်ခမှာ ဒေါ်လာဖြင့်သာ ကုန်ကျနေဆဲဖြစ်ပြီး သွင်းကုန်လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် စားသုံးသူများအတွက် ဆိုးရွားသော “ကတ်ကြေးအကျိုးသက်ရောက်မှု” ကို ဖန်တီးပေးသည် (ကမ္ဘာ့ဘဏ်၊ ၂၀၂၆)။ သို့သော် ဤစိန်ခေါ်မှုများကြားတွင် ဘေရွတ်ဆိပ်ကမ်းသည် လက်ဘနွန်၏ အကြီးမားဆုံး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပိုင်ဆိုင်မှုအဖြစ် ရပ်တည်လျက်ရှိသည်- သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန် ပိုတိုတောင်းခြင်း၊ ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ဈေးနှုန်းနှင့် ယှဉ်နိုင်စရာမရှိသော ဒေသတွင်းဝင်ရောက်ခွင့်ရှိသော မဟာဗျူဟာကျသော မြေထဲပင်လယ်ဝင်ပေါက်တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်း၏ ကုန်ပစ္စည်း ၈၀% အတွက် သွင်းကုန်များအပေါ် မှီခိုနေရသော နိုင်ငံတစ်ခုအတွက် ဤလမ်းကြောင်း၏ စစ်မှန်သောကုန်ကျစရိတ်နှင့် ဘေရွတ်၏ ထူးခြားသော အားသာချက်များကို နားလည်ခြင်းသည် စီးပွားရေးပြန်လည်ကောင်းမွန်လာစေရန် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။

ဘေရွတ်ဆိပ်ကမ်း- လက်ဘနွန်၏ လျှော့တွက်ခံရသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး အားသာချက်

ကုန်ကျစရိတ်များကို မဆွေးနွေးမီ၊ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တရုတ်-လက်ဘနွန် ကုန်သွယ်ရေးအတွက် ဘေရွတ်မြို့သည် အဘယ်ကြောင့် အသင့်တော်ဆုံး ရွေးချယ်မှုဖြစ်ကြောင်း အလေးပေးဖော်ပြရန် အရေးကြီးပါသည်။

• အတိုဆုံးတိုက်ရိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး- တရုတ်-ဘေရွတ် တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုများသည် ပျမ်းမျှအားဖြင့် ၂၈-၃၂ ရက် (ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့) ကြာမြင့်ပြီး အီဂျစ်နိုင်ငံ၏ ပို့တ်ဆိုက်ဒ် သို့မဟုတ် အစ္စရေးနိုင်ငံ၏ ဟိုင်ဖာလမ်းကြောင်းများထက် ၅-၇ ရက် ပိုမြန်သည်။ ကုန်ကျစရိတ်များသော လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်မှုနှောင့်နှေးမှုများ မရှိပါ - အချိန်ထိခိုက်လွယ်သော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အရေးကြီးပါသည်။
• တရားမျှတပြီး ယှဉ်ပြိုင်နိုင်သော ဈေးနှုန်း- အခြေခံ FCL နှုန်းထားများသည် မြေထဲပင်လယ်ရှိ အခြားဆိပ်ကမ်းများထက် ၁၀-၁၅% စျေးသက်သာပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ် 20GP: $၁,၅၀၀–$၂၈၀၀၊ 40HQ: $၂,၅၀၀–$၃,၈၀၀။ ဒေသတွင်းဗဟိုချက်များနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခ နည်းပါးခြင်း (THC: $၃၅၀–$၅၀၀/ကွန်တိန်နာ)။
• မြေထဲပင်လယ်ဒေသ၏ အဓိကတည်နေရာ- ဥရောပ၊ အာရှနှင့် အာဖရိကတို့၏ လမ်းဆုံတွင် တည်ရှိသော ဘေရွတ်သည် လက်ဘနွန်၏ ကုန်းတွင်းဈေးကွက်များနှင့် ဆီးရီးယားနှင့် အနီးဆုံး ရေနက်ဆိပ်ကမ်းဖြစ်ပြီး ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် အပိုကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမှ ဒေါ်လာ ၃၀၀ မှ ၆၀၀ အထိ လျော့ကျစေပါသည်။
• ၂၀၂၀ ခုနှစ်နောက်ပိုင်း အခြေခံအဆောက်အအုံများကို ခေတ်မီအောင်ပြုလုပ်ထားခြင်း- ၂၀၂၀ ပေါက်ကွဲမှုအပြီးတွင် အပြည့်အဝပြန်လည်တည်ဆောက်ထားပြီး ရေနက်ဆိပ်ကမ်း ၁၆ ခု (အများဆုံးအနက် ၁၃ မီတာ)၊ Post-Panamax ကရိန်းများနှင့် တစ်နှစ်လျှင် ကွန်တိန်နာ ၁၂၀,၀၀၀ TEU ဆံ့သည်။ ၂၀၂၆ သင်္ဘောပြန်လည်ထွက်ခွာချိန်- ၂-၃ ရက် (၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ၇-၁၀ ရက်မှ လျော့ကျသွားသည်)။
• ရိုးရှင်းသော အကောက်ခွန်ဝင်ရောက်ခွင့်- လက်ဘနွန်၏ တစ်ခုတည်းသော အပြည့်အဝဝန်ဆောင်မှုပေးသည့် ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်း (အမျိုးသားကုန်သွယ်မှု၏ ၇၀% ကို ကိုင်တွယ်သည်) အနေဖြင့် ၎င်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်သော သွင်းကုန်များ (အစားအစာ၊ ဆေးဝါး) အတွက် ချောမွေ့သော ရှင်းလင်းရေးဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်ပြီး လိုက်နာရမည့် စာရွက်စာတမ်းများအတွက် ၂၄-၇၂ နာရီ စံသတ်မှတ်ချက်ဖြင့် ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

တရုတ်မှ လက်ဘနွန်သို့ ပို့ဆောင်ခ

အခြေခံသမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (FCL၊ ၂၀၂၆)

ရှန်ဟိုင်း/ရှန်ကျန်းမှ ဘေရွတ်သို့ တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုများ (MSC၊ COSCO၊ CMA CGM၊ အပတ်စဉ် ရွက်လွှင့်မှုများ):

• ၂၀GP: ဒေါ်လာ ၁၅၀၀ မှ ၂၈၀၀ (အခြေခံ၊ အားလုံးပါဝင်)
• ၄၀HQ: ဒေါ်လာ ၂၅၀၀ မှ ၃၈၀၀ (အခြေခံ၊ အားလုံးပါဝင်)
• LCL: တစ် CBM လျှင် $100–$180 (ရှန်ကျန်း၊ ၂၈–၃၂ ရက်)

အဓိက အပိုကြေးများ (၂၀၂၆၊ တည်ငြိမ်သော)

• BAF (ဘန်ကာ): ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၁၅၀ မှ ၃၀၀ (လောင်စာနှင့်ချိတ်ဆက်ထားသော၊ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ပျမ်းမျှ)
• THC (ဘေရွတ်): တစ်ဘူးလျှင် ဒေါ်လာ ၃၅၀ မှ ၅၀၀ (ပို့တ်ဆိုက်ဒ်ထက် နိမ့်သည်- ဒေါ်လာ ၅၀၀ မှ ၇၀၀)
• စာရွက်စာတမ်းကြေး: ပို့ဆောင်ခ $၈၀–$၁၅၀/ကြိမ်
• အာမခံ- ကုန်စည်တန်ဖိုး၏ ၀.၈–၁.၅% (တန်ဖိုးမြင့် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် မဖြစ်မနေ ပေးဆောင်ရမည်)

စုစုပေါင်း ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ် ဥပမာ (၂၀၂၆)

စားသုံးသူအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၏ ၄၀HQ (ကုန်တင်တန်ဖိုး ၅၀,၀၀၀ ဒေါ်လာ၊ ရှန်ကျန်း→ဘေရွတ်):

• အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး- $3,200
• BAF+THC+ဆရာဝန်များ- ဒေါ်လာ ၉၅၀
• အာမခံ: $500

စုစုပေါင်း: ဒေါ်လာ ၄,၆၅၀ (ကုန်စည်တန်ဖိုး၏ ၉.၃%)—ဒေသတွင်း အခြားရွေးချယ်စရာများထက် များစွာပိုမိုသက်သာသည်။

ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုနှင့် နေထိုင်ချိန်

ဘေရွတ်၏ ၂၀၂၆ ခုနှစ် ပျမ်းမျှကွန်တိန်နာနေထိုင်ချိန်- အလိုအလျောက်စနစ် အဆင့်မြှင့်တင်မှုများကြောင့် ၇-၁၂ ရက် (၂၀၂၂ ခုနှစ်တွင် ၃၀-၄၅ ရက်မှ ကျဆင်းသွားသည်)။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အကောင်းဆုံးလုပ်ဆောင်မှုများ (၅-၇ ရက်) အထက်တွင် ရှိနေသော်လည်း၊ အမြင့်ဆုံးအချိန်များတွင် Haifa (၁၄-၂၀ ရက်) နှင့် Port Said (၁၈-၂၅ ရက်) ထက် သာလွန်ကောင်းမွန်ပါသည်။ Demurrage အခကြေးငွေများသည် ၁၄ ရက်ကြာပြီးနောက်တွင်သာ သက်ရောက်သည်- ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် တစ်ရက်လျှင် $၅၀-$၈၀—အချိန်မီရှင်းလင်းခြင်းဖြင့် ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ လက်ဘနွန်သို့ ပို့ဆောင်ခ

တရုတ်နိုင်ငံမှ လက်ဘနွန်သို့ ပို့ဆောင်မှုစရိတ်စကသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံ၊ ကုန်စည်၏အလေးချိန်နှင့် ထုထည်၊ စတင်သည့်နေရာနှင့် ခရီးဆုံးဆိပ်ကမ်းများနှင့် လက်ရှိဈေးကွက်အခြေအနေများအပါအဝင် အကြောင်းရင်းအမျိုးမျိုးကြောင့် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ ဤသည်မှာ သာမာန် ကုန်ကျစရိတ် အကြောင်းရင်း အနည်းငယ် ဖြစ်သည်-

တရုတ်နိုင်ငံမှ လက်ဘနွန်နိုင်ငံ၊ ဘေရွတ်မြို့သို့ ၂၀ ပေနှင့် ၄၀ ပေ ကွန်တိန်နာ ပို့ဆောင်ခ

ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်များကို ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် တွက်ချက်လေ့ရှိသည်။ ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာနှင့် ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ မတူညီပါ။ ပုံမှန်အားဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံမှ လက်ဘနွန်နိုင်ငံ ဘေရွတ်မြို့သို့ ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ရာသီဥတုနှင့် သင်္ဘောကုမ္ပဏီပေါ် မူတည်၍ ဒေါ်လာ ၁၂၀၀ မှ ၃၀၀၀ အထိ ရှိပြီး ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာ၏ ကုန်ကျစရိတ်မှာ ဒေါ်လာ ၁၅၀၀ မှ ၄၀၀၀ အထိ ရှိသည်။

တရုတ်နိုင်ငံမှ လက်ဘနွန်သို့ Door to Door သင်္ဘောဖြင့် ပို့ဆောင်ပေးခြင်း

တရုတ်မှ လက်ဘနွန်သို့ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ပို့ဆောင်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုသည် တိုက်ရိုက်နှင့် အဆင်ပြေဆုံးနည်းလမ်းဖြစ်သည်။ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ဝန်ဆောင်မှုဖြင့်၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးတွင် မည်သည့်လင့်ခ်ကိုမှ စိတ်ပူစရာမလိုပါ။ ထုပ်ပိုးခြင်း၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးသတ်မှတ်ထားသောနေရာသို့ ပေးပို့ခြင်းအပါအဝင် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးအတွက် ပေးသွင်းသူက တာဝန်ယူမည်ဖြစ်သည်။

• ရိုးရှင်းသော လုပ်ငန်းစဉ်- အိမ်တိုင်ရာရောက် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ရွေးချယ်သည့်အခါ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး လုပ်ထုံးလုပ်နည်းအားလုံးကို ဝန်ဆောင်မှုပေးသူမှ ကိုင်တွယ်ပြီး ဖောက်သည်များသည် ကုန်စည်အချက်အလက်နှင့် နောက်ဆုံးပို့ဆောင်ရမည့်လိပ်စာကိုသာ ပေးရန် လိုအပ်ပါသည်။
• အဆင်ပြေသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကွင်းဆက်- ဤနည်းလမ်းသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို စတင်သည့်နေရာမှ ဦးတည်ရာသို့ ချောမွေ့စွာ ချိတ်ဆက်ပေးသည်ကို သေချာစေသည်။
• သက်ဆိုင်သော အခြေအနေများ- အထူးသဖြင့် အချိန်နှင့်အမျှ အရေးပါသော ကုန်ပစ္စည်းများကို မြန်ဆန်စွာ ခြေရာခံလိုသော ဖောက်သည်များအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။

တရုတ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူ ရှာဖွေခြင်း

တရုတ်နိုင်ငံမှာ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တွေနဲ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်တွေကို ရှာဖွေနေတယ်ဆိုရင်

စစ်မှန်သော နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် မငြိမ်မသက်ဖြစ်နေသော ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်ရေးပတ်ဝန်းကျင်တွင် နောက်ဆုံးခံစစ်ဖြစ်သည်။ နှစ်ပေါင်းများစွာစုဆောင်းရရှိထားသော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်ကျွမ်းကျင်မှုကို အသုံးချခြင်းဖြင့် Presou လေးလံသောကုန်စည်တင်ပို့မှုတိုင်းကို ကာကွယ်ပေးသည်။သမုဒ္ဒရာကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး

အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို အရေးပေါ်လေကြောင်းပို့ဆောင်မှု လိုအပ်သည်ဖြစ်စေ၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများအတွက် ကွန်တိန်နာအပြည့်ဖြင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို စီစဉ်သည်ဖြစ်စေ၊ Presouတရုတ်နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကြာ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုကွန်ရက်သည် အသင့်ဖြစ်နေပါပြီ။ ရှုပ်ထွေးသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးများက သင့်လုပ်ငန်းတိုးတက်မှုကို အဟန့်အတားမဖြစ်စေပါနှင့်—ထိတှေ့ Presou'' s ကို စိတ်ကြိုက်ဖြေရှင်းချက်တစ်ခုရရှိရန် ယနေ့ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးပညာရှင်များ။

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးမှသည် အာဂျ်မန်သို့ သင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအထိ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးသည့် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုကို သင်ရှာဖွေနေပါက၊ တရုတ်နိုင်ငံအတွင်းရှိ တစ်ခုတည်းသော ဆက်သွယ်ရေးအချက်အချာမှတစ်ဆင့် စီမံခန့်ခွဲပါသည်။ Presou Logistics တရုတ်အပိုင်းကို ဂရုစိုက်နိုင်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် တိုက်ရိုက်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။

တရုတ်ပြည်မှ Door to Door ပို့ဆောင်ခြင်း။

Presou Logistics ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များ၏ထူးခြားသောလိုအပ်ချက်များကိုဖြည့်ဆည်းရန် door-to-door ဝန်ဆောင်မှုရွေးချယ်စရာအမျိုးမျိုးကိုပေးဆောင်သည်-

• DDU (Delivered Duty Unpaid): DDU အောက်တွင်၊ ရောင်းသူသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ဝယ်သူ၏တည်နေရာသို့ ပို့ဆောင်ရန် တာဝန်ရှိသော်လည်း သွင်းကုန်ခွန်၊ အခွန်များ သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုအတွက် တာဝန်မရှိပါ။ ကုန်ပစ္စည်းရောက်ရှိချိန်တွင် ဤအခကြေးငွေကို ဝယ်ယူသူတွင် တာဝန်ရှိပါသည်။
• DDP (Delivered Duty Paid)- DDP ဝန်ဆောင်မှုတွင် သွင်းကုန်ခွန်၊ အခွန်နှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းအပါအဝင် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် တာဝန်အားလုံး ပါဝင်ပါသည်။ ရောင်းသူသည် အရာအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပြီး ဝယ်သူအတွက် အနှောက်အယှက်အနည်းဆုံးဖြင့် အလုံးစုံပါဝင်သော ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်သည်။

ကျွမ်းကျင်သူ ပံ့ပိုးကူညီသူ

Colton

၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ Presou

Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.

LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →