နိဒါန္း

ကမ္ဘာ့ရေပိုင်နက်အတွက် တရုတ်နိုင်ငံ၏ ရည်မှန်းချက်များသည် လွန်ခဲ့သည့် ဆယ်စုနှစ်အနည်းငယ်အတွင်း များစွာပြောင်းလဲသွားခဲ့သည်။ China Ocean Shipping Company သို့မဟုတ် COSCO သည် လူသိအများဆုံး ကစားသမားများထဲမှ တစ်ခုဖြစ်သည်။ ၎င်းသည် ပြည်တွင်းလေကြောင်းလိုင်းတစ်ခုအဖြစ် စတင်ခဲ့ပြီး ထိုအချိန်မှစ၍ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး သင်္ဘောနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုအဖြစ် ကြီးထွားလာခဲ့သည်။ ကုမ္ပဏီ၏ အမေရိကားတွင် ရှိနေခြင်းသည် ၎င်း၏ ကြီးမားသော ရေယာဉ်စု၊ နိုင်ငံစုံ ဆက်ဆံရေး၊ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း ပြဿနာများနှင့် နိုင်ငံရေး အခြေအနေများကို ပြောင်းလဲခြင်းများကို စီမံခန့်ခွဲပေးသောကြောင့် အံ့သြဖွယ်ကောင်းသော အခွင့်အလမ်းနှင့် စိန်ခေါ်မှုဇာတ်လမ်းကို တင်ဆက်ပါသည်။ ဤဆောင်းပါးသည် ကုမ္ပဏီ၏စွမ်းဆောင်ရည်များ၊ ၎င်း၏လုပ်ငန်းကို သက်ရောက်မှုရှိသော ခေတ်ရေစီးကြောင်းများနှင့် ကမ္ဘာကြီးပိုမိုရှုပ်ထွေးလာသည်နှင့်အမျှ ရင်ဆိုင်နေရသော စိန်ခေါ်မှုများကို အလေးပေးကာ အမေရိကရှိ COSCO ၏လုပ်ငန်းကို ကြည့်ပါ။ လေ့လာမှုသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်သူများကဲ့သို့ ကောင်းသော forwarding လုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်များ ရှိရန် မည်မျှအရေးကြီးကြောင်း လေ့လာမှုက ဖော်ပြသည်။ Presou ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဝန်ဆောင်မှုများသည် အရေးကြီးသော ကွက်လပ်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးသည်။

နောက်ခံ- China Ocean Shipping မှ COSCO သင်္ဘော

တရုတ်အစိုးရသည် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်သွယ်မှုမှတစ်ဆင့် တရုတ်နိုင်ငံ၏ လက်လှမ်းမီမှုကို တိုးမြှင့်ရန် ရည်ရွယ်ချက်ဖြင့် COSCO ကို ၁၉၆၁ ခုနှစ်တွင် နိုင်ငံပိုင် သင်္ဘောကုမ္ပဏီအဖြစ် စတင်ခဲ့သည်။ COSCO သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်း၏ဗဟိုချက်ဖြစ်သော ကွန်တိန်နာပို့ဆောင်မှု၊ အစုလိုက်သယ်ဆောင်မှု၊ ဂိတ်များနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုတို့ဖြင့် အချိန်နှင့်အမျှ အမျိုးမျိုးသောလုပ်ငန်းစုကြီးဖြစ်လာခဲ့သည်။ လက်ရှိ China COSCO သင်္ဘောကော်ပိုရေးရှင်းလီမိတက်ကို China Shipping Group နှင့် သမိုင်းဝင်ပေါင်းစည်းမှုဖြင့် 2016 ခုနှစ်တွင် ဖွဲ့စည်းခဲ့ပါသည်။ ယင်းက ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ရေယာဉ်များ၊ ကွန်ရက်များနှင့် ရုံးများကို အဖွဲ့အစည်းတစ်ခုအဖြစ် စုစည်းပေးထားသည်။ ပေါင်းစည်းမှုသည် Maersk နှင့် MSC ကဲ့သို့သော နာမည်ကြီးများဖြင့် အပြိုင်အဆိုင် ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး သင်္ဘောကော်ပိုရေးရှင်းများထဲမှ တစ်ခုကို ဖန်တီးခဲ့သည်။ အမေရိကအတွက်၊ ဤစုစည်းမှုသည် အရင်းအမြစ်များ ၊ ပိုမိုကြီးမားသော သင်္ဘောများ ကွန်ရက်တစ်ခု နှင့် ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော် နှင့် လက်တင်အမေရိက စျေးကွက် နှစ်ခုလုံးကို ဝန်ဆောင်မှု ပေးနိုင်သော စွမ်းရည်ကို ဆိုလိုပါသည်။

အမေရိက မဟာဗျူဟာ- နယ်ပယ်နှင့် လမ်းကြောင်းကွန်ရက်

Secaucus, New Jersey တွင်အခြေစိုက်သော COSCO သင်္ဘော (မြောက်အမေရိက) သည် COSCO ၏တည်ရှိမှုကိုအမေရိကတစ်ဝှမ်းတွင်ခိုင်မာစေသည်။ ဤဒေသဆိုင်ရာဌာနခွဲသည် အမေရိကန်၊ ကနေဒါ၊ မက္ကဆီကို၊ ပနားမားနှင့် တောင်အမေရိကတို့တွင် လုပ်ငန်းများလုပ်ဆောင်သည်။ အဓိကအာရုံစူးစိုက်မှုမှာ အာရှအနောက်ဘက်ကမ်း၊ ပင်လယ်ကွေ့၊ နှင့် အရှေ့ကမ်းရိုးတန်းတို့နှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသော ပစိဖိတ်ဖြတ်ကျော်ဝန်ဆောင်မှုများပေါ်တွင်ဖြစ်သည်။ ကနေဒါ၊ မက္ကဆီကိုနှင့် တောင်အမေရိကတို့ကို ချိတ်ဆက်သည့် အခြားဝန်ဆောင်မှုများ ရှိပါသည်။ လေကြောင်းလိုင်းသည် ဥပဒေက ခွင့်ပြုထားသည့် အမေရိကတိုက်ရှိ feeder နှင့် ဒေသဆိုင်ရာ ဝန်ဆောင်မှုများကိုလည်း ပေးပါသည်။ ဤဝန်ဆောင်မှုများကို ရထားလမ်းနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်များမှတဆင့် အတွင်းပိုင်းချိတ်ဆက်မှုများဖြင့် ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

COSCO သင်္ဘောများသည် အမေရိကန်ပြည်ထောင်စု အနောက်ဘက်ကမ်းခြေရှိ လော့စ်အိန်ဂျလိစ်၊ Long Beach၊ Oakland၊ Seattle နှင့် Tacoma တို့တွင် မကြာခဏ ရပ်နားလေ့ရှိသည်။ အဆိုပါဆိပ်ကမ်းများသည် အာရှ၏အကြီးဆုံးပို့ကုန်စင်တာများကို အမေရိကန်၏အကြီးဆုံးစားသုံးသူဈေးကွက်များနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးသည်။ ပင်လယ်ကွေ့နှင့် အတ္တလန္တိတ်ကမ်းရိုးတန်းရှိ Houston၊ New Orleans၊ Mobile နှင့် Savannah ကဲ့သို့သော ဆိပ်ကမ်းများသည် အတွင်းပိုင်းရှိ ပေါက်များဖြစ်သည်။ COSCO သည် လက်တင်အမေရိကတစ်ဝှမ်း တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှုများကို လျင်မြန်စွာ ထည့်သွင်းလျက်ရှိသည်။ ထင်ရှားသောအချက်မှာ 2025 ခုနှစ် ဧပြီလတွင် ပီရူးရှိ Guangzhou မှ Chancay Port သို့ တိုက်ရိုက်ချိတ်ဆက်မှု ဖွင့်လှစ်ခြင်းဖြစ်ပါသည်။ ဤဝန်ဆောင်မှုအသစ်သည် ဖြတ်သန်းချိန်ကို ရက် 30 ဝန်းကျင်နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးစရိတ်စက 20% ကျော်အထိ လျော့ကျသွားပါသည်။ ဤသည်မှာ COSCO သည် လူများသော US တံခါးပေါက်များကို ရှောင်ရှားခြင်းနှင့် လက်တင်အမေရိက ဈေးကွက်များသို့ တိုက်ရိုက်ရောက်ရှိခြင်းအတွက် အလေးအနက်ထားကြောင်း ပြသသည်။

အဓိက စွမ်းဆောင်ရည် မက်ထရစ်များနှင့် ခေတ်ရေစီးကြောင်းများ

ကုမ္ပဏီ၏ အလုံးစုံစွမ်းဆောင်ရည်ကို ကြည့်သောအခါ၊ COSCO ၏ အမေရိက၏ လုပ်ငန်းသည် မည်မျှကြီးမားသည်ကို သိမြင်ရန် ပိုမိုလွယ်ကူပါသည်။ COSCO Shipping Holdings သည် ရောင်းအား 33.3% မှ USD 33.29 ဘီလီယံအထိ မြင့်တက်လာပြီး EBIT သည် 90.7% မှ USD 9.8 ဘီလီယံအထိ မြင့်တက်လာခဲ့ပါသည်။ ကုမ္ပဏီ၏ ခိုင်မာသောငွေကြေးများသည် ၎င်း၏ရေယာဉ်စု၊ အင်တာနက်ပလပ်ဖောင်းများနှင့် ပြည်တွင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများကို တိုးချဲ့ရာတွင် ဆက်လက်ရင်းနှီးမြှုပ်နှံခွင့်ပြုထားသည်။

COSCO သည် မြောက်အမေရိကတွင် လုပ်ငန်းခွဲများနှင့် ဖက်စပ်လုပ်ငန်းပေါင်း 30 ခန့်ကို ဖွင့်လှစ်ထားသည်။ ၎င်း၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလက်တံဖြစ်သော COSCO Logistics North America (CLA) သည် တစ်လလျှင် ကွန်တိန်နာပေါင်း 10,000 ကျော်ကို ရွေ့လျားကာ ပိုင်ရှင်-အော်ပရေတာ 400 နီးပါးနှင့် အတူ drayage ဝန်ဆောင်မှုများပေးရန်။ ဤအရွယ်အစားသည် COSCO သည် ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးတွင် မည်မျှကြီးမားသည်သာမက ပေါင်းစည်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် မည်မျှအရေးပါလာသည်ကို ပြသသည်။

ဤအရာများ ကောင်းမွန်သွားသော်လည်း ပြင်ပဖိအားများ တိုးလာနေပါသည်။ စက်မှုလုပ်ငန်းအဖွဲ့များနှင့် တရုတ်သင်္ဘောအဖွဲ့များသည် 2025 ခုနှစ် အောက်တိုဘာလမှစတင်၍ တရုတ်တည်ဆောက်သော သို့မဟုတ် တရုတ်လုပ်သင်္ဘောများအတွက် ဆိပ်ကမ်းဝင်ပေါက်ခကောက်ခံရန် အမေရိကန်အစိုးရ၏အစီအစဉ်ကို ပြင်းပြင်းထန်ထန်ကန့်ကွက်ထားသည်။ လေ့လာသုံးသပ်သူများအဆိုအရ COSCO နှင့် အခြားသောကုမ္ပဏီများသည် အမေရိကန်သို့ တရုတ်လုပ်သင်္ဘောများပေးပို့ခြင်း သို့မဟုတ် ဒဏ်ငွေဆောင်ရန် ရွှေ့ပြောင်းခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို လျှော့ပေါ့ပေးနိုင်သည်။ COSCO သည် စည်းမျဉ်းများ မရှင်းမလင်းဖြစ်နေသည့်တိုင် ယုံကြည်စိတ်ချရမှုအပေါ် မည်မျှအထိ ကတိကဝတ်ပြုထားကြောင်း ပြသသည့် ၎င်း၏လုပ်ငန်းဆောင်ရွက်မှုများကို တည်ငြိမ်အောင်ထားရန် ကတိပြုထားသည်။

Operational Mechanics နှင့် Value Chain

အမေရိကားရှိ COSCO ၏ လုပ်ငန်းများတွင် သင်္ဘောများပေါ်တွင် ကွန်တိန်နာများ ရွှေ့ရုံထက်မက ပါဝင်ပါသည်။ ပို့ဆောင်သူများသည် ဒေသတွင်း အရောင်းအဖွဲ့များ၊ ပြင်ပမှ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများ သို့မဟုတ် ဒစ်ဂျစ်တယ် ပလပ်ဖောင်းများနှင့် စကားပြောခြင်းဖြင့် ကုန်စည်တင်ရန်နေရာကို ကြိုတင်မှာယူပါ။ နှစ်ရှည်စာချုပ်များ၊ နေရာကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများနှင့် မဟာမိတ်သဘောတူညီချက်များသည် စွမ်းဆောင်ရည်ဖြန့်ဝေပုံအပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။

ကြိုတင်စာရင်းသွင်းမှုများ ပြုလုပ်ပြီးသည်နှင့် ရာသီအလိုက် ၀ယ်လိုအား၊ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းလိုအပ်ချက်များကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ သင်္ဘောဖြန့်ကျက်ချထားမှုကို စီမံခန့်ခွဲရန်အတွက် စေ့စပ်သေချာသော အချိန်ဇယားကို အသုံးပြုပါသည်။ COSCO သည် ၎င်းတို့ကို ပိုင်ဆိုင်ခြင်း သို့မဟုတ် ၎င်းတို့နှင့် ပူးပေါင်းခြင်းဖြင့် ဂိတ်များသို့ ပိုမိုလွယ်ကူစွာ ရောက်ရှိနိုင်သည်။ ၎င်းသည် ၎င်းတို့အား ဆိုက်ကပ်များရရှိစေပြီး ဖြတ်သန်းသွားလာမှုကို ပိုမိုထိရောက်စွာ ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းရန် ကူညီပေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ကုမ္ပဏီ၏ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဌာနခွဲသည် မြောက်အမေရိကရှိ Long Beach၊ Chicago၊ Dallas၊ Charleston နှင့် Savannah တို့တွင် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို တည်ထောင်ထားသည်။ ၎င်းသည် ကုန်တင်ယာဉ်နှင့် ရထားလမ်း နှစ်မျိုးလုံးဖြင့် ပြည်တွင်းရေကြောင်း ပို့ဆောင်မှုကို ဆောင်ရွက်ပေးသည်။

ကုန်းတွင်းဆက်သွယ်မှု သည် ကွင်းဆက်၏ အရေးကြီးသော အစိတ်အပိုင်းတစ်ခု ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ ကွန်တိန်နာများသည် ဆိပ်ကမ်းများမှ ဖြန့်ဖြူးရေး အဆောက်အအုံများအထိ ကုန်းတွင်းမိုင်ပေါင်း ထောင်ချီရှိနိုင်သည်။ COSCO သည် ပို့ဆောင်မှုများကို အချိန်မှန်သေချာစေရန် မီးရထားလမ်းများနှင့် ကုန်တင်ကားကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။ အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို လိုက်နာခြင်း၊ စာရွက်စာတမ်းများ ဖြည့်သွင်းခြင်းနှင့် လုံခြုံရေး စစ်ဆေးမှုများ လုပ်ဆောင်ခြင်းများသည် ကမ္ဘာပေါ်တွင် အကြမ်းတမ်းဆုံးသော စည်းမျဉ်းများဖြစ်သည့် အမေရိကန်တွင် အချိန်တိုင်းလုပ်ဆောင်ရမည့် နောက်ထပ်အရာများဖြစ်သည်။ COSCO သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်မြင်နိုင်မှုကိရိယာများပေါ်တွင် ငွေကြေးသုံးစွဲပြီး စာရွက်စာတန်းတွင် နှောင့်နှေးမှုများနှင့် အမှားများကို လျှော့ချရန်အတွက် blockchain-based အီလက်ထရွန်နစ်ငွေတောင်းခံလွှာများကို လုပ်ဆောင်နေပါသည်။ ၎င်းသည် ဖောက်သည်များအား ၎င်းတို့အား ပိုမိုယုံကြည်ရန် ကူညီပေးပါမည်။

အမေရိကရှိ စိန်ခေါ်မှုများနှင့် အန္တရာယ်အချက်များ

အမေရိကတစ်ဝှမ်းတွင် စီးပွားရေးလုပ်ငန်းတစ်ခုလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် သာမန်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးထက် ကျော်လွန်သွားသည့် ပြဿနာများနှင့် ကြုံလာရသည်။ စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေးဆိုင်ရာ အန္တရာယ်များသည် အရေးကြီးဆုံးဖြစ်နိုင်သည်။ အကြံပြုထားသည့် တရုတ်သင်္ဘောများအတွက် အမေရိကန် ဆိပ်ကမ်းဝင်ကြေးများသည် အသုံးစရိတ်များ တိုးလာစေပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများ ယှဉ်ပြိုင်ပုံကိုလည်း ပြောင်းလဲစေနိုင်သည်။ နိုင်ငံရေး ပဋိပက္ခများနှင့် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ချိတ်ဆက်မှုများ ပြောင်းလဲခြင်းကြောင့် စီမံကိန်းရေးဆွဲခြင်းသည် ပို၍ပင်ခက်ခဲသည်။

နောက်ဆက်တွဲပြဿနာကတော့ ဆိပ်ကမ်းပိတ်နေလို့ပါ။ US West Coast ဆိပ်ကမ်းများတွင် သင်္ဘောများ မကြာခဏ နောက်ကျကျန်နေလေ့ရှိပြီး လက်တင်အမေရိက ဆိပ်ကမ်းအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ အခြေခံအဆောက်အဦ သို့မဟုတ် မတည်မငြိမ်သော အစိုးရများနှင့် ပြဿနာများရှိသည်။ ဤအခြေအနေများသည် ဝန်ဆောင်မှုများကို ယုံကြည်စိတ်ချရရန် ပိုမိုခက်ခဲစေသည်။ ထို့ကြောင့် COSCO သည် ၎င်း၏ အချိန်ဇယားများကို ပိုမို လိုက်လျောညီထွေဖြစ်စေရန် လိုအပ်ပါသည်။

လောင်စာဆီစျေးနှုန်း၊ ဆိပ်ကမ်းကိုင်တွယ်ခ၊ တူးမြောင်းဖြတ်သန်းခများနှင့် ခရီးစဉ်တစ်ခုစီ၏ကုန်ကျစရိတ်များကို ပံ့ပိုးပေးသည့် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစရိတ်စကများကဲ့သို့ ကုန်ကျစရိတ်ဖိအားများစွာရှိပါသည်။ အခြားကမ္ဘာ့လေကြောင်းလိုင်းများ၏ ပြိုင်ဆိုင်မှုနှင့် အာရှနှင့် အမေရိကတို့ကြား ကုန်သွယ်မှုမညီမျှမှုကြောင့် သင်္ဘောများ အများဆုံးရရှိရေးပြဿနာသည် ပိုမိုဆိုးရွားလာပါသည်။

COSCO သည် ၎င်း၏ရေတပ်ဖြန့်ကျက်မှုကို ပြောင်းလဲခြင်း၊ အခြားကုမ္ပဏီများနှင့် သဘောတူညီမှုများပြုလုပ်ခြင်း၊ ငွေရှာခြင်းနှင့် ဝန်ဆောင်မှုကောင်းများပေးဆောင်ရန် လမ်းကြောင်းအသစ်များကို ရှာဖွေခြင်းဖြင့် ဤရာသီဥတုတွင် လိုက်လျောညီထွေရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။

မကြာသေးမီက တိုးတက်မှုများနှင့် ဗျူဟာမြောက် လှုပ်ရှားမှုများ

အမေရိကအတွက် COSCO ၏ မဟာဗျူဟာ ပြောင်းလဲနေပုံကို ပြသသည့် မကြာသေးမီက ဖြစ်ရပ်များစွာ ရှိခဲ့သည်။ ကွမ်ကျိုးမှ ပီရူးသို့ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းသစ်တွင် ကော်ပိုရေးရှင်းသည် လက်တင်အမေရိကနှင့် ဆက်ဆံရေးကို ချဲ့ထွင်ကာ အမေရိကန်ဆိပ်ကမ်းများအပေါ် မှီခိုမှုကို လျှော့ချလိုကြောင်း ပြသနေသည်။ အချို့သော လေကြောင်းလိုင်းများသည် အမေရိကန် ဆိပ်ကမ်းခွန် အဆိုပြုချက်အား တုံ့ပြန်သည့်အနေဖြင့် ၎င်းတို့၏ သင်္ဘောများ ချထားပုံအား ပြောင်းလဲပြီးဖြစ်သည်။ COSCO သည် ဝန်ဆောင်မှုတည်ငြိမ်နေမည်ဟု အလားအလာရှိသော ဖောက်သည်များက တုံ့ပြန်ခဲ့သည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ၎င်း၏မြောက်အမေရိက ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဌာနခွဲသည် အော်ပရေတာများ၏ ကွန်ရက်နှင့်အတူ လစဉ် သောင်းနှင့်ချီသော ကွန်တိန်နာများကို ရွှေ့ပြောင်းပေးလျက် ရှိသည်။

နောက်ထပ်အရေးကြီးသော ပန်းတိုင်မှာ နည်းပညာသစ်များ ပေါ်ထွက်လာရန်ဖြစ်သည်။ COSCO သည် ဒစ်ဂျစ်တယ်စာရွက်စာတမ်းများအတွက် blockchain-based ဖြေရှင်းချက်များတွင်ငွေကိုထည့်သွင်းနေသည်၊ ၎င်းသည်ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းစဉ်များကိုနောက်ဆုံးပေါ်သယ်ဆောင်လာရန်အလေးအနက်ဖြစ်ကြောင်းပြသသည်။ တရုတ်သင်္ဘောအဖွဲ့များသည် WTO စည်းမျဉ်းများနှင့် လက်ရှိနှစ်နိုင်ငံသဘောတူညီချက်များကို ဖောက်ဖျက်နိုင်သည်ဟု ဆိုကာ အမေရိကန်၏ မူဝါဒအစီအစဉ်များကို ဆန့်ကျင်ရာတွင်လည်း အပြင်းအထန် ကြွေးကြော်ခဲ့ကြသည်။

အနာဂတ် Outlook နှင့် မဟာဗျူဟာ အကြံပြုချက်များ

အနာဂတ်တွင်၊ အမေရိကတိုက်ရှိ COSCO ၏လုပ်ငန်းသည် ပုံစံအမျိုးမျိုးဖြင့် ပြောင်းလဲလာနိုင်သည်။ လမ်းကြောင်းအမျိုးမျိုးရှိရန် အလွန်အရေးကြီးမည်ဖြစ်ပြီး အာရှနှင့် လက်တင်အမေရိကကြား တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုများသည် US gateways ၏ အခြားရွေးချယ်စရာများအဖြစ် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိလာမည်ဖြစ်သည်။ ဖောက်သည်များ၏ လိုအပ်ချက်များနှင့် ကိုက်ညီစေရန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် သင်္ဘောဖြန့်ကျက်မှုကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရပါမည်။ တစ်ချိန်တည်းမှာပင်၊ ပြည်တွင်းရေကြောင်း ပေါင်းစည်းမှုသည် ပို့ဆောင်သူများအား အဆုံးမှ အဆုံးအထိ ဖြေရှင်းချက်ပေးနိုင်ရန် အရေးကြီးနေသေးသည်။

ဒစ်ဂျစ်တယ်အသွင်ပြောင်းခြင်းသည် အရာများကိုပိုမိုလွယ်ကူစွာမြင်နိုင်စေရန်၊ စွန့်စားမှုကို လျှော့ချရန်နှင့် ဖောက်သည်များ၏ယုံကြည်မှုကိုရရှိစေခြင်း၏ အဓိကအစိတ်အပိုင်းအဖြစ် ဆက်လက်တည်ရှိနေမည်ဖြစ်သည်။ COSCO ၏ အနာဂတ်ပြဿနာများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းနိုင်မှုသည် အခြားသော လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် မိတ်ဖက်များ၊ ကုန်းတွင်းဗဟိုဌာနများတွင် ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် အာဏာပိုင်များနှင့် တက်ကြွစွာ လုပ်ဆောင်မှုများအပေါ်လည်း မူတည်ပါသည်။ COSCO ၏ ပြိုင်ဘက်များထက် အကြီးမားဆုံး အားသာချက်မှာ ၎င်းသည် ကြီးမားပြီး လိုက်လျောညီထွေရှိပြီး ပို့ဆောင်မှုအား အခြားသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများနှင့် ပေါင်းစပ်နိုင်သောကြောင့်ဖြစ်သည်။

ထပ်ဆင့်ပို့ခြင်းနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်များ၏ အခန်းကဏ္ဍ- Presou ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး

COSCO သည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ ကုမ္ပဏီကြီးတစ်ခုဖြစ်သော်လည်း အမေရိကတိုက်တွင် ကောင်းမွန်စွာလုပ်ဆောင်ခြင်းသည် အများအားဖြင့် ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို ချိတ်ဆက်နိုင်စေရန်အတွက် အားကိုးအားထားပြုနေပါသည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများသည် ဤစနစ်အတွက် အလွန်အရေးကြီးပါသည်။ ရှန်ကျန်း Presou Logistics Co., Ltd. သည် COSCO ၏ အလုပ်ကို ပိုကောင်းအောင် ကူညီပေးနိုင်သည့် မိတ်ဖက်တစ်မျိုးဖြစ်သည်။

Presou Logistic နှင့် ၎င်း၏တွဲဖက်ဖြစ်သော Shenzhen Dayuanjun Customs Broker Service Co., Ltd. သည် မှာယူမှု၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုနှင့် အဆုံးစွန်သော ပို့ဆောင်မှုတို့ပါ၀င်သည့် အဆုံးမှအဆုံးဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ပါသည်။ Presou ကွမ်ကျိုး၊ Ningbo၊ ရှန်ဟိုင်း၊ Qingdao၊ Tianjin နှင့် Xiamen ကဲ့သို့သော တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းမြို့များတွင် ဘဏ်ခွဲများ ရှိနေသောကြောင့် မူရင်းဘက်တွင် အထောက်အပံ့ကောင်းများ ရှိသည်။ ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အရေးကြီးသော ဆိပ်ကမ်းနေရာများတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ခြင်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာကွန်ရက်ကို ထူထောင်သည်။

AEO အကောက်ခွန်အသိအမှတ်ပြုမှုဖြင့် နိုင်ငံပေါင်း 160 ကျော်ရှိ ဝန်ဆောင်မှုများနှင့် ဖောက်သည်အကူအညီများကို 24/7 ရရှိနိုင်ပြီး၊ Presou ပရော်ဖက်ရှင်နယ်၊ မြန်ဆန်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝန်ဆောင်မှုများကို အာမခံပါသည်။ COSCO ၏ Americas ဝန်ဆောင်မှုများကို အသုံးပြုနေသော သင်္ဘောသားများအတွက်၊ Presou ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်၏ အဆုံးနှစ်ဖက်စလုံးတွင် အရာခပ်သိမ်းသည် ပိုမိုချောမွေ့စွာ လည်ပတ်နိုင်ပြီး ပိုမိုကောင်းမွန်စွာ လိုက်လျောညီထွေရှိကာ ရှုပ်ထွေးမှုများအားလုံးကို စီမံခန့်ခွဲရန် မျက်နှာပြင်တစ်ခုသာ ရှိသည်။ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ပို့ဆောင်မှုမှာ ပိုမိုအန္တရာယ်များလာသည်နှင့်အမျှ forwarder ကဲ့သို့ဖြစ်သည်။ Presouအတွေ့အကြုံများစွာနှင့် ချိတ်ဆက်မှုများစွာရှိသူ၊ သည် မိတ်ဖက်ကောင်းတစ်ဦးဖြစ်သည်။

အမေးအဖြေများ

ကျွမ်းကျင်သူ ပံ့ပိုးကူညီသူ

Colton

၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ Presou

Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.

LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →