တရုတ်နှင့် မလေးရှားတို့သည် နှစ်နိုင်ငံ နီးကပ်သော ကုန်သွယ်မှုကို နှစ်သက်ကြသည်။ တရုတ်-မလေးရှား လွတ်လပ်သော ကုန်သွယ်ရေး သဘောတူညီချက်၏ အားသာချက်များကို အသုံးချ၍ တရုတ်နိုင်ငံသည် ကြီးမားသော ပမာဏကို ဆက်လက် တင်ပို့လျက်ရှိသည်။ လျှပ်စစ်စက်ပိုင်းဆိုင်ရာပစ္စည်းများ၊ အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ပရိဘောဂများ၊ နေ့စဉ်အဝတ်အစားများ နှင့် အခြားကုန်စည်များကို မလေးရှားသို့ ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ တရုတ်-မလေးရှားကုန်သွယ်ရေးကို ချိတ်ဆက်ပေးသည့် အရေးကြီးသော ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုအနေဖြင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် သင်္ဘောတင်ပို့မှုနည်းလမ်းများ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးလိုက်နာမှုတို့ကို အဓိကထားလုပ်ဆောင်သည့် နိုင်ငံခြားကုန်သွယ်ရေးလုပ်ငန်းများနှင့် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်ကုန်သည်များအတွက် အဓိကစိုးရိမ်မှုတစ်ခု ဖြစ်လာပါသည်။

လက်ရှိတွင် တရုတ်နိုင်ငံမှ မလေးရှားသို့ တင်ပို့သော ကုန်ပစ္စည်းများကို အဓိကအားဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်လျက်ရှိသည်။ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၊ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် နိုင်ငံတကာ ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုDDP တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် တစ်နေရာတည်း ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများနှင့် ပေါင်းစပ်ထားသော ဤဖြေရှင်းချက်များသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး ပါဆယ်ငယ်များ၊ ရောနှောအစုလိုက်ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် လေးလံသောကုန်ပစ္စည်းများ အပါအဝင် ကုန်စည်ပမာဏ၊ ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် ဘတ်ဂျက်ဆိုင်ရာ မတူညီသော လိုအပ်ချက်များကို ဖြည့်ဆည်းပေးပါသည်။

တရုတ်-မလေးရှား နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအတွက် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အသုံးအများဆုံးနှင့် အနိမ့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်ရှိသော ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းဖြစ်ပြီး၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက်ကုန်ပစ္စည်းများ၊ လေးလံသောစက်ပစ္စည်းများ၊ ပရိဘောဂများ၊ နေ့စဉ်လိုအပ်သောပစ္စည်းများနှင့် အချိန်အသင့်အတင့်လိုအပ်သော အခြားပို့ဆောင်မှုများအတွက် အသင့်တော်ဆုံးဖြစ်သည်။

ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ FCL (ကွန်တိန်နာအပြည့် Load) နှင့် LCL (Container Load ထက်နည်းသည်)FCL သည် သီးခြားကုန်စည်သိုလှောင်မှု၊ မြင့်မားသောဘေးကင်းမှုနှင့် ထိရောက်သောအကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတို့ဖြင့် ကြီးမားသောတင်ပို့မှုများအတွက် သင့်လျော်ပါသည်။ LCL သည် အသေးစားနှင့် အလတ်စားရောင်းချသူများအား အသုတ်ငယ်ပို့ဆောင်မှုများအတွက် ဝန်ဆောင်မှုပေးသောကြောင့် ပို့ဆောင်ခများကို မျှဝေပေးပြီး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာလျှော့ချပေးပါသည်။

အဓိကဆိပ်ကမ်းများတရုတ်နိုင်ငံရှိ ထွက်ခွာဆိပ်ကမ်းများမှာ အဓိကအားဖြင့် ရှန်ကျန်း၊ ကွမ်ကျိုး၊ နင်ဘို၊ ရှန်ဟိုင်း နှင့် ချင်းတောင်တို့ဖြစ်သည်။ မလေးရှားနိုင်ငံရှိ အဓိက ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းများမှာ Port Klang၊ ပီနန်ဆိပ်ကမ်း နှင့် ဂျိုဟောဆိပ်ကမ်းတို့ဖြစ်သည်။

ဖြတ်သန်းချိန်စုစုပေါင်း ၅ ရက်မှ ၁၅ ရက်အထိ။ ရှန်ကျန်းနှင့် ကွမ်ကျိုးမှ ဆိပ်ကမ်းကလန်သို့ ပို့ဆောင်မှုများသည် ၅ ရက်မှ ၇ ရက်အထိသာ ကြာမြင့်ပြီး ရှန်ဟိုင်းနှင့် နင်ဘိုမှ ပို့ဆောင်မှုများသည် ၇ ရက်မှ ၁၀ ရက်အထိ ကြာမြင့်သည်။ LCL ပို့ဆောင်မှုများသည် ကုန်ပစ္စည်းခွဲခြားခြင်းနှင့် ပေါင်းစည်းခြင်းကြောင့် အနည်းငယ်နှောင့်နှေးမှုများ ရှိနိုင်သည်။

လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ မိုဘိုင်းဆက်စပ်ပစ္စည်းများ၊ ဆေးဘက်ဆိုင်ရာပစ္စည်းကိရိယာများ၊ နမူနာများနှင့် ပြပွဲပစ္စည်းများကဲ့သို့သော တန်ဖိုးမြင့်ပြီး အချိန်ကာလကို အလေးထားသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် စိတ်ကြိုက်ပြုလုပ်ထားသော ထူးချွန်ထက်မြက်သော စွမ်းဆောင်ရည်ကို ပေးစွမ်းသည်။

ဖြတ်သန်းချိန်၂ ရက်မှ ၅ ရက်အတွင်း အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ ဝန်ဆောင်မှုအပြည့်အစုံတွင် ပြည်တွင်း ပို့ဆောင်ခြင်း၊ နိုင်ငံတကာ လေကြောင်းပို့ဆောင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။

တရုတ်မှ မလေးရှားသို့ သင်္ဘောတင်ခများသည် ပုံသေကိန်းဂဏန်းများ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းတို့သည် သင်္ဘောတင်မှုပုံစံ၊ ကုန်ပစ္စည်းပမာဏနှင့် အလေးချိန်၊ ထွက်ခွာနှင့် ရောက်ရှိဆိပ်ကမ်းများ၊ ရွက်လွှင့်ချိန်ဇယားနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးလိုအပ်ချက်များပေါ် မူတည်၍ အတက်အကျရှိပါသည်။ အောက်တွင် စံဈေးကွက်ရည်ညွှန်းနှုန်းထားများ ဖော်ပြထားပါသည်-

ပို့ဆောင်ခများသည် အားလပ်ရက်များနှင့် အထွတ်အထိပ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးရာသီများ (တရုတ်နှစ်သစ်ကူးမတိုင်မီနှင့် ခရစ္စမတ်) တွင် အနည်းငယ်မြင့်တက်လေ့ရှိသည်။ သင့်တင့်သောနှုန်းထားများရရှိရန် ပို့ဆောင်ရေးနေရာကို ကြိုတင်စာရင်းသွင်းရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

စုစုပေါင်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကြာချိန်တွင် နိုင်ငံတကာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ ယေဘုယျအားဖြင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ၅ ရက်မှ ၁၅ ရက်အထိကြာမြင့်ပြီး လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ၂ ရက်မှ ၅ ရက်အထိကြာမြင့်သည်။ ကုန်စည်နှောင့်နှေးမှုများသည် အဓိကအားဖြင့် အလုပ်အများဆုံးသင်္ဘောရာသီများ၊ အစိုးရရုံးပိတ်ရက်များ၊ မမှန်ကန်သောစာရွက်စာတမ်းများနှင့် အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုများကြောင့် ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ အလုပ်အများဆုံးသင်္ဘောတင်ပို့မှုများအတွက် ရက်ပေါင်း ၇ ရက်မှ ၁၅ ရက်အထိ ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းနှင့် ကုန်စည်ပြင်ဆင်ခြင်းကို စီစဉ်ပါ။

မလေးရှားအကောက်ခွန်သည် ၂၀၂၆ ခုနှစ်မှစ၍ ပုံမှန်လိုက်နာမှုစစ်ဆေးမှုများကို စတင်ခဲ့ပြီး စုစုပေါင်းစစ်ဆေးမှုနှုန်း ၂၇% ကျော်ရှိသည်။ စာရင်းအင်းများအရ ကုန်စည်ထိန်းသိမ်းမှုနှင့် နှောင့်နှေးမှု ၈၂% သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ကြေငြာချက်များနှင့် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ပျောက်ဆုံးခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာကြောင်း ပြသထားသည်။ အရေးကြီးသောအချက်လေးချက်ကို တင်းကြပ်စွာရှောင်ရှားရမည်-

မှားယွင်းသော HS ကုဒ်များ သို့မဟုတ် “ဆက်စပ်ပစ္စည်းများ” နှင့် “အထွေထွေကုန်စည်များ” ကဲ့သို့သော မရေမရာသော ကုန်စည်အမည်များသည် အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှု၏ အန္တရာယ်မြင့်မားစေပါသည်။ အများဆုံးဒဏ်ကြေးသည် ကုန်စည်တန်ဖိုး၏ ၃၅% အထိ ရှိနိုင်ပါသည်။ လျှော့ပေါ့ကြေငြာခြင်း၊ မှားယွင်းစွာကြေငြာခြင်းနှင့် ဖုံးကွယ်ထားခြင်းတို့ကို တင်းကြပ်စွာ တားမြစ်ထားသည်။

သက်ဆိုင်ရာ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များသည် မတူညီသော ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားများအတွက် မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသည်။ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ပျောက်ဆုံးသွားပါက ကုန်စည်များ သိမ်းဆည်းခံရခြင်း သို့မဟုတ် ပြန်လည်ပို့ဆောင်ခြင်းကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်စေပြီး အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် ပြန်လည်လျှောက်ထားသည့် လုပ်ငန်းစဉ်သည် ၇ ရက်မှ ၁၅ ရက်အထိ ကြာမြင့်ပါသည်။

အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို အင်္ဂလိပ်ဘာသာဖြင့် တင်ပြရမည်။ K1/K2 ပုံစံများ၊ သင်္ဘောတင်ဘေလ်၊ ကုန်သွယ်ရေးပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးစာရင်းနှင့် မူရင်းနိုင်ငံလက်မှတ်ပုံစံ E အပါအဝင် စာရွက်စာတမ်းအပြည့်အစုံ လိုအပ်ပါသည်။ စာရိုက်အမှားများ၊ တံဆိပ်ခေါင်းမှားယွင်းမှုများနှင့် ရက်စွဲများ မကိုက်ညီမှုများကြောင့် စာရွက်စာတမ်းငြင်းပယ်ခံရပြီး ၃ ရက်မှ ၇ ရက်အထိ အပိုနှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

မလေးရှားရင်းဂစ် ၅၀၀ ထက်မပိုသော အီလက်ထရွန်းနစ်ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေးပါဆယ်များအတွက်၊ ပလက်ဖောင်းသည် ရောင်းချသူများကိုယ်စား ၁၀% SST ပေးဆောင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ အခွန်ကြေငြာချက်များ မှားယွင်းခြင်း သို့မဟုတ် ပျောက်ဆုံးခြင်းသည် အခွန်ထပ်ဆောင်းပေးဆောင်ခြင်းနှင့် ဒဏ်ကြေးများ ထပ်မံပေးဆောင်ရလိမ့်မည်။

မလေးရှားသို့ တင်ပို့မှုများအတွက် စံသတ်မှတ်ထားသော ကြေငြာချက်၊ ပြီးပြည့်စုံသော အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များနှင့် ကိုက်ညီသော စာရွက်စာတမ်းများသည် ကုန်စည်သိမ်းဆည်းခြင်း၊ နှောင့်နှေးခြင်းနှင့် ဒဏ်ကြေးများကို ကာကွယ်ရန်နှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ပို့ဆောင်မှုကို ချောမွေ့စွာဖြစ်စေရန် အဓိကမူများဖြစ်သည်။

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးမှသည် ကိုတာကီနာဘာလူဆိပ်ကမ်းသို့ သင့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအထိ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပေးမည့် တရုတ်နိုင်ငံရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုကို သင်ရှာဖွေနေပါက၊ တရုတ်နိုင်ငံအတွင်းရှိ တစ်ခုတည်းသော ဆက်သွယ်ရေးနေရာမှတစ်ဆင့် စီမံခန့်ခွဲသည့် တစ်နေရာတည်းတွင် ဖြေရှင်းချက်ပေးနိုင်သည့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုကို ရှာဖွေနေပါသည်။ Presou Logistics တရုတ်အပိုင်းကို ဂရုစိုက်နိုင်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် တိုက်ရိုက်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။

FAQ

Q1: ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တရုတ်မှ ဗီယက်နမ်သို့ လီသီယမ်ဘက်ထရီများ (အတန်းအစား ၉) တင်ပို့ရန် မည်သည့်အပိုစာရွက်စာတမ်းများ လိုအပ်သနည်း။

A: စံ DGD နှင့် SDS အပြင် UN38.3 စမ်းသပ်မှုအစီရင်ခံစာနှင့် ဗီယက်နမ် NSW ဓာတုဗေဒ တင်သွင်းမှုကြေငြာချက် လိုအပ်ပါသည်။ Presou အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးအချိန်ကို လျှော့ချရန်အတွက် ဗီယက်နမ်ဗားရှင်းများနှင့် ကြိုတင်ကြေငြာချက်ပြင်ဆင်ရာတွင် ကူညီပေးနိုင်ပါသည်။

Q2: ထိုင်းနိုင်ငံဆိပ်ကမ်းများသို့ ဝင်ရောက်လာသော အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းများအတွက် နောက်ဆုံးပေါ်ကန့်သတ်ချက်များကား အဘယ်နည်း။

A: လမ်ချာဘန်ဆိပ်ကမ်းသည် IMDG လိုအပ်ချက်များကို ဆက်လက်လိုက်နာနေပြီး အန္တရာယ်များသော အရာအချို့သည် single-window အဆိုပြုချက်ကြောင့် ထိခိုက်နိုင်ပါသည်။ ကုန်စည်ငြင်းပယ်ခံရခြင်းကို ရှောင်ရှားရန် လမ်းကြောင်းများနှင့် စာရွက်စာတမ်းများကို နှစ်ပတ်ကြိုတင်အတည်ပြုရန် အကြံပြုအပ်ပါသည်။

Q3: ချေးတက်လွယ်သော ကုန်ပစ္စည်းများကို အစုလိုက်သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ် ဘေးကင်းစွာ ခွဲခြားထားမှုကို မည်သို့သေချာစေမည်နည်း။

A: စနစ်တကျ အုပ်စုဖွဲ့ခြင်းနှင့် သိုလှောင်ခြင်းသည် IMDG ကုဒ်ကို လိုက်နာရမည်။ အခြားကုန်စည်များနှင့် ဘေးကင်းစွာ ခွဲထုတ်နိုင်စေရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် သီးသန့်ခွဲထုတ်သည့် ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခြင်းကို အသုံးပြုပါသည်။

Q4: မလေးရှားနိုင်ငံသို့ အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ တင်သွင်းရာတွင် ဒေသတွင်း GHS တံဆိပ်ကပ်ခြင်း မဖြစ်မနေ လိုအပ်ပါသလား။

A: ဟုတ်ကဲ့၊ DOSH အတည်ပြုချက်လုပ်ငန်းစဉ်အတွင်း ဒေသိယဘာသာစကားဖြင့် အညွှန်းတပ်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ လိုက်နာမှုကို ပံ့ပိုးရန်အတွက် ကျွန်ုပ်တို့သည် ဘာသာပြန်နှင့် ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးပါသည်။

Q5: ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူကို ရွေးချယ်တဲ့အခါ လျစ်လျူရှုခံရဆုံး အန္တရာယ်က ဘာလဲ။

A: အာမခံလွှမ်းခြုံမှုအတိုင်းအတာနှင့် အရေးပေါ်တုံ့ပြန်မှုစွမ်းရည်။ Presou ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြတ်တောက်မှုအန္တရာယ်များကို လျှော့ချရန်အတွက် တင်ပို့မှုတစ်ခုစီအတွက် သီးသန့်အန္တရာယ်ရှိသောကုန်ပစ္စည်းအာမခံနှင့် ၂၄ နာရီအရေးပေါ်ဆက်သွယ်ရန်ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးပါသည်။

ကိုးကား:

IMO – အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာ ရေကြောင်းအန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ (IMDG) ကုဒ်

ကုလသမဂ္ဂ - အန္တရာယ်ရှိသော ကုန်ပစ္စည်းများ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အကြံပြုချက်များ