နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးအမြတ်အစွန်းများသည် မူရင်းဆိပ်ကမ်းတွင် နောက်တွဲယာဉ်နှောင့်နှေးမှုများနှင့် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းတွင် ဝှက်ထားသောငွေတောင်းခံလွှာများကြောင့် မကြာခဏ လျော့နည်းသွားလေ့ရှိသည်။ အမြောက်အမြား B2B ဝယ်ယူသူများအတွက် တောင်တရုတ်နိုင်ငံမှ UAE သို့ လေးလံသောစက်ယန္တရားများ၊ ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းများ သို့မဟုတ် အမြောက်အမြားအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ တင်သွင်းခြင်းသည် ဆိပ်ကမ်းမှဆိပ်ကမ်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဇယားအနည်းငယ်ကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းထက် များစွာပိုရှုပ်ထွေးပါသည်။

၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် အရှေ့အလယ်ပိုင်း သင်္ဘောလမ်းကြောင်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းရည်ခွဲဝေမှုနှင့် ဒေသတွင်းဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှုကြောင့် အဆက်မပြတ် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အတက်အကျဖြင့် သွင်ပြင်လက္ခဏာရှိသည်။ နေရာနှင့် အချိန်ကိုက်မှုကို သေချာစေရင်း အမှန်တကယ်ပြည့်စုံသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကုန်ကျစရိတ်များကို မည်သို့သော့ခတ်နိုင်မည်နည်း။ ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် Guangzhou (POL) မှ Jebel Ali (POD) အထိ တကယ့်ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားဖွဲ့စည်းပုံနှင့် အခြေခံလည်ပတ်မှုယုတ္တိဗေဒကို နက်ရှိုင်းစွာခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာထားသည်။ Presouထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဗိသုကာပညာတွင် ၁၅ နှစ်ကြာ အတွေ့အကြုံရှိသည်။

ဘာကြောင့် Guangzhou ကို UAE သွင်းကုန်တွေအတွက် ကုန်တင်ဆိပ်ကမ်းအဖြစ် ရွေးချယ်သင့်တာလဲ။

ပုလဲမြစ်ဝကျွန်းပေါ်ဒေသသည် ကမ္ဘာ့အသိပ်သည်းဆုံး ကုန်ထုတ်လုပ်မှုဗဟိုချက်ဖြစ်သည်။ သင့်ပေးသွင်းသူ၏စက်ရုံသည် Dongguan၊ Foshan သို့မဟုတ် Zhongshan တွင်တည်ရှိသည်ဖြစ်စေ၊ Guangzhou ကို ကုန်တင်ဆိပ်ကမ်း (POL) အဖြစ် ရွေးချယ်ခြင်းသည် အစားထိုး၍မရသော ပထဝီဝင်နှင့် ကုန်ကျစရိတ် အားသာချက်များကို ပေးစွမ်းသည်။ လေးလံသောကုန်ပစ္စည်းများကို ကုန်းလမ်းဖြင့် ရှန်ကျန်း သို့မဟုတ် ဟောင်ကောင်သို့ ဝေးလံသောနေရာများမှ သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက Guangzhou ၏ ဆိပ်ကမ်းအစုအဝေးအတွင်း ဂိုဒေါင်၊ ကုန်ပစ္စည်းထည့်ခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းတို့ကို ပြီးမြောက်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းသည် ကုန်းတွင်းထရပ်ကားပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်ကို ၁၅% မှ ၂၀% အထိ တိုက်ရိုက်လျှော့ချနိုင်သည်။

နန်ရှာနှင့် ဟွမ်ပူဆိပ်ကမ်း ဂေဟစနစ်များကို နားလည်ခြင်း

ကွမ်ကျိုး၏ သင်္ဘောပို့ဆောင်ရေးဂေဟစနစ်တွင် ကွဲပြားသောတည်နေရာရှိသည့် အဓိကဆိပ်ကမ်းဧရိယာနှစ်ခုပါဝင်သည်-

• Huangpu ဆိပ်ကမ်း- သိပ်သည်းသော ကုန်တင်သင်္ဘောကွန်ရက်ဖြင့် တည်ထောင်ထားသော မြစ်ဆိပ်ကမ်းတစ်ခုအနေဖြင့် ၎င်းသည် ပေးသွင်းသူများစွာ ပေါင်းစည်းခြင်း၊ ကွန်တိန်နာကုန်စည်စခန်း (CFS) လုပ်ငန်းဆောင်တာများနှင့် ရှုပ်ထွေးသော ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်များကို ကိုင်တွယ်ရန်အတွက် အလွန်ကောင်းမွန်သော အချက်အချာနေရာတစ်ခုဖြစ်သည်။

• နန်ရှာဆိပ်ကမ်း- ရေနက်ဆိပ်ကမ်းများပါရှိသောကြောင့် ၎င်းသည် အဓိကသင်္ဘောလိုင်းများမှ အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ တိုက်ရိုက်သင်္ဘောများ ဆိုက်ကပ်သည့် အဓိကနေရာဖြစ်ပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက် FCL တင်ပို့မှုများအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်ကို သေချာစေရန်အတွက် ပထမဆုံးရွေးချယ်မှုဖြစ်စေသည်။

ပြည်ပဝယ်သူအများအပြားသည် EXW သို့မဟုတ် FOB Incoterms ကို လုပ်ဆောင်ရာတွင် အဓိကအခက်အခဲနှင့် ရင်ဆိုင်ရလေ့ရှိသည်- မူလအစကိုင်တွယ်မှုကို လုံးဝထိန်းချုပ်နိုင်စွမ်း ဆုံးရှုံးသွားခြင်းဖြစ်သည်။ ပေးသွင်းသူများအကြား ညှိနှိုင်းမှု မှားယွင်းခြင်းကြောင့် ညတွင်းချင်း အခကြေးငွေများ၊ ဗလာလည်ပတ်ခများနှင့် “လိပ်ထားသော ကွန်တိန်နာများ” (ကုန်ပစ္စည်းများ ကျန်ရစ်ခြင်း) ကိုပင် ဖြစ်ပေါ်စေလေ့ရှိသည်။

At Presouကျွန်ုပ်တို့သည် Guangzhou ရှိ အဓိကထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဌာနခွဲများအားလုံးတွင် တိုက်ရိုက်ဌာနခွဲများကို ထိန်းသိမ်းထားရှိပါသည်။ သင့်အော်ဒါများသည် Foshan ရှိ မတူညီသောပစ္စည်းစက်ရုံသုံးခုတွင် ပြန့်ကျဲနေပါက ကျွန်ုပ်တို့၏ဒေသခံပို့ဆောင်ရေးဌာနမှ ကောက်ယူမည့်အစီအစဉ်ကို လွှဲပြောင်းယူပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ပိုင်ဆိုင်မှုရှိသော လေးလံသောသင်္ဘောအုပ်စုကို တိကျသောနေရာများစွာသို့ ကောက်ယူရန် တာဝန်ပေးအပ်ပြီး ကုန်ပစ္စည်းများကို ကျွန်ုပ်တို့၏ Guangzhou ဂိုဒေါင်သို့ palletizing၊ ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အားဖြည့်မှုနှင့် ပေါင်းစည်းမှုအတွက် သယ်ယူပို့ဆောင်ပေးပါသည်။ မူလလည်ပတ်မှုကွင်းဆက်အပေါ် ဤအပြည့်အဝထိန်းချုပ်မှုသည် ကုန်တင်သင်္ဘောကို အချိန်မီရောက်ရှိစေရန်အတွက် ပထမဦးစားပေးကာကွယ်ရေးလိုင်းဖြစ်သည်။

ကွမ်ကျိုးမှ ဂျီဘယ်အလီသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများ ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာချက်

ဝယ်ယူရေးဒါရိုက်တာ၏စားပွဲပေါ်ရှိ ဈေးနှုန်းချိုသာသော ဈေးနှုန်းကိုးကားချက်များသည် မကြာခဏဆိုသလို အသက်အန္တရာယ်ရှိသော ငွေကြေးဆိုင်ရာထောင်ချောက်များကို ဖုံးကွယ်ထားလေ့ရှိသည်။ FCL ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို နှိုင်းယှဉ်ခြင်းသည် ဝယ်ယူရေး၏ စစ်မှန်သောကုန်ကျစရိတ်ကို မထင်ဟပ်ပါ။ Bill of Lading တစ်ခု၏နောက်ကွယ်တွင် Terminal Handling Charges (THC) မှ စာရွက်စာတမ်းအပိုကုန်ကျစရိတ်အမျိုးမျိုးအထိ ကျယ်ပြန့်သော ကုန်ကျစရိတ်ကွင်းဆက်ရှည်တစ်ခုရှိသည်။ စစ်မှန်သော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်လုပ်ဆောင်ခြင်းရရှိရန်အတွက် ကနဦးကိုးကားချက်ရှိ “ရေ” ကို ကျော်လွန်၍ ကြည့်ရမည်။ ကွမ်ကျိုးမှ ဒူဘိုင်းသို့ LCL ပို့ဆောင်ရေး- ကျွမ်းကျင်သူ ၂၀၂၆ လမ်းညွှန်

FCL (ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ဆောင်ခြင်း) နှင့် LCL (ကွန်တိန်နာအောက်တင်ဆောင်ခြင်း) ကုန်ကျစရိတ်များ

သင့်ရဲ့ မှာယူမှုပမာဏနဲ့ ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ ባህሪያትတွေက ဈေးနှုန်းပုံစံကို တိုက်ရိုက်ဆုံးဖြတ်ပေးပါတယ်။ စံ ၂၀ ပေ (TEU) နှင့် ၄၀ ပေ (FEU) ကွန်တိန်နာများအတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ကောက်ခံပြီး လက်ရှိရွက်လွှင့်မှုအချိန်ဇယားနှင့် ဈေးကွက်ထောက်ပံ့မှု-ဝယ်လိုအား ဒိုင်းနမစ်ပေါ်တွင် များစွာမူတည်ပါသည်။ ကွန်တိန်နာအပြည့်အတွက် ပမာဏမလုံလောက်သည့်အခါ CBM လျှင် LCL ကုန်တင်နှုန်းထားများသည် အဓိကတွက်ချက်မှုဖြစ်လာပါသည်။

ကွမ်ကျိုးမှ ဂျီဘယ်လ်အလီသို့ လမ်းကြောင်းပေါ်ရှိ ကုန်တင်ခြင်း အစီအစဉ်အမျိုးမျိုးအတွက် ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အချိန်ကွာခြားချက်များကို တိကျစွာတင်ပြနိုင်ရန်အတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အောက်ပါ B2B ပမာဏ အကဲဖြတ်ပုံစံကို ချမှတ်ထားပါသည်။

အော်ဒါပမာဏ (CBM)	အကြံပြုထားသော တင်ဆောင်ခြင်း အစီအစဉ်	ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ဈေးနှုန်းအခြေခံ	ဦးတည်ရာရှင်းလင်းရေးနှင့် စစ်ဆင်ရေးရှုပ်ထွေးမှု	ပြည့်စုံသော ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် အချိန်ဆုံးရှုံးမှု
1-12 CBM	LCL (Container Load ထက်နည်းသည်)	CBM / ဝင်ငွေတန်ချိန် (RT) အလိုက် ကောက်ခံသည်	မြင့်မားသည်၊ ခွဲဝေမှုကို စောင့်ရန် လိုအပ်သည်၊ CBM တစ်ခုချင်းစီအတွက် အခကြေးငွေများ ကောက်ခံသည်	မြင့်မားသော (ကွန်တိန်နာအတွင်းရှိ အခြားကုန်ပစ္စည်းများ ရှင်းလင်းသွားသည်အထိ စောင့်ရမည်)
13-15 CBM	LCL သို့မဟုတ် 20GP	ကုန်ကျစရိတ်ကန့်သတ်ချက်တွင်။ စက်ပစ္စည်းများအတွက် 20GP၊ ပေါ့ပါးသောကုန်စည်အတွက် LCL	20GP ရှင်းလင်းရေးသည် ပိုမိုလွတ်လပ်ပြီး ထိရောက်မှုရှိသည်။	အလတ်စား (လက်မှတ်တစ်စောင်လျှင် ကုန်ကျစရိတ် တိကျစွာ တွက်ချက်ရန် လိုအပ်သည်)
15-28 CBM	20GP ကွန်တိန်နာအပြည့်အစုံ	FCL တစ်လုံးတစ်ခဲတည်း (အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ + THC ကဲ့သို့သော ပုံသေအပိုကြေး)	နည်းပါးသည်၊ ဝယ်သူတစ်ဦး ဝင်ရောက်မှု၊ ဂိုဒေါင်သို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ခြင်း	အနိမ့်ဆုံး (အပြည့်တင်/ပို့ဆောင်မှု၊ ပျက်စီးမှုအန္တရာယ် အနည်းဆုံး)
55-68 CBM	40HQ High Cube	FCL တစ်လုံးတစ်ခဲတည်း (အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ + THC ကဲ့သို့သော ပုံသေအပိုကြေး)	အမြောက်အမြားဝယ်ယူမှုအတွက် အကောင်းဆုံး; CBM လျှင် အနိမ့်ဆုံးကုန်ကျစရိတ်	အနိမ့်ဆုံး (အဓိက လေကြောင်းလိုင်းများသည် ဤအမျိုးအစားအတွက် အမြင့်ဆုံး နေရာဦးစားပေး ပေးသည်)

အတွေ့အကြုံရှိ logistics ဗိသုကာပညာရှင်များအနေဖြင့် Presou ညွှန်ကြားချက်များကို မျက်စိစုံမှိတ်၍ မလိုက်နာပါ။ သင်၏ ကုန်သွယ်ရေးပြေစာနှင့် ထုပ်ပိုးစာရင်းကို လက်ခံရရှိသည်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကျွမ်းကျင်သူများသည် သရုပ်ဖော်တွက်ချက်မှုများအတွက် 3D တင်ဆောင်မှု အယ်လဂိုရီသမ်များကို အသုံးပြုပါသည်။ LCL မုဒ်တွင် လေးလံသောပိုက်လိုင်း ၁၄ CBM သည် လုပ်အားခ မြင့်မားခြင်းနှင့် ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် 20GP သီးခြားပို့ဆောင်မှုသို့ အဆင့်မြှင့်တင်ရန် ဆုံးဖြတ်ပါမည်။ ၎င်းသည် နိုင်ငံစုံဝယ်သူများအတွက် အောက်ခြေလိုင်းကုန်ကျစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်ရန် လက်တွေ့ကျသောနည်းလမ်းဖြစ်သည်။

တရုတ်-ယူအေအီး သင်္ဘောတင်ပို့မှုတွင် ရှောင်ရှားရမည့် ဖုံးကွယ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များ

UAE တင်သွင်းသူများသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို မကောက်ယူမီ ၎င်းတို့၏ ဘတ်ဂျက်ထက် ကျော်လွန်သော ဒေသတွင်းငွေတောင်းခံလွှာများကို မကြာခဏ ရရှိလေ့ရှိသည်မှာ အဘယ်ကြောင့်နည်း။ လုပ်ငန်း၏ “အရှုံးပေါ်သော” ပြိုင်ဆိုင်မှုတွင် မကောင်းသော လုပ်ဆောင်သူအချို့သည် မူရင်းဆိပ်ကမ်းတွင် အရှုံးခံ၍ ကုန်ပစ္စည်းများကို လက်ခံကြပြီး စာရွက်စာတမ်းကြေး မြင့်မားခြင်းနှင့် ဦးတည်ရာရုံး ကိုင်တွယ်ခများမှတစ်ဆင့် ဦးတည်ရာနေရာတွင် အမြတ်အစွန်းကို အတင်းအကျပ် ရယူကြသည်။

ကျပန်းအခကြေးငွေများထက်ပင် ပိုမိုပျက်စီးစေသောအချက်များမှာ Demurrage နှင့် Detention (D&D) ဖြစ်သည်။ Jebel Ali ဆိပ်ကမ်းတွင် တင်သွင်းကွန်တိန်နာများအတွက် အားလပ်ချိန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၇ ရက်မှ ၁၄ ရက်အထိသာရှိသည်။ သင့်အေးဂျင့်သည် ဒူဘိုင်းရှိ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် မအောင်မြင်ပါက—လက်မှတ်ပြောင်းလဲခြင်းအတွက် ပြင်ဆင်မှုမလုံလောက်ခြင်း (SASO/SABER ကဲ့သို့) သို့မဟုတ် ကုန်စည်ဖော်ပြချက်များ မကိုက်ညီခြင်းကြောင့်—နေ့စဉ် D&D ဒဏ်ကြေးများသည် ဒေါ်လာရာပေါင်းများစွာအထိ ရောက်ရှိနိုင်ပြီး အသုတ်၏ ကုန်သွယ်မှုအမြတ်အစွန်းတစ်ခုလုံးကို အလွယ်တကူ မျိုချနိုင်သည်။

At Presouကျွန်ုပ်တို့သည် ၁၀၀% ပွင့်လင်းမြင်သာသော ငွေကြေးဆိုင်ရာ အောက်ခြေမျဉ်းကို လိုက်နာပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ B2B Sourcing အတွက် တိုးပွားလာသော ဝယ်လိုအားအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ အဓိကဝန်ဆောင်မှုများဖြစ်သော DDP Jebel Ali နှင့် Door-to-Door Delivery UAE တို့သည် “အားလုံးပါဝင်သော” ပုံသေဈေးနှုန်းကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ဤအခကြေးငွေသည် အရာအားလုံးကို အကျုံးဝင်ပါသည်- နေရာများစွာမှ ပစ္စည်းများ ထုတ်ယူခြင်း၊ ပို့ကုန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း၊ THC၊ UAE အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် ဂိုဒေါင်သို့ ထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ကို ဖြစ်သည်။

ယူအေအီးရှိ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကြာ ဒေသတွင်းရှင်းလင်းရေးကွန်ရက်များနှင့် ကိုယ်ပိုင်လည်ပတ်သည့် ပြည်ပဂိုဒေါင်အရင်းအမြစ်များကို အသုံးပြု၍ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒူဘိုင်းအဖွဲ့သည် သင်္ဘော Nansha ဆိပ်ကမ်းမှ ထွက်ခွာသည်နှင့် ကြိုတင်ရှင်းလင်းရေးလုပ်ထုံးလုပ်နည်းများကို စတင်ပါသည်။ အန္တရာယ်များကို စောစီးစွာ ဖော်ထုတ်ခြင်းဖြင့် ကျွန်ုပ်တို့သည် D&D အန္တရာယ်များကို လုံးဝရှောင်ရှားနိုင်ပြီး ရင်းနှီးမြှုပ်နှံမှုနှင့် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာစီးဆင်းမှု နှစ်မျိုးလုံးတွင် လုံးဝသေချာမှုကို သေချာစေပါသည်။

ပို့ဆောင်ချိန်- ဂျီဘယ်အလီသို့ ပို့ဆောင်ရန် အချိန်မည်မျှကြာသနည်း။

သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်သည် အကွာအဝေးကို တွက်ချက်ရုံသာမကဘဲ အရင်းအနှီးလည်ပတ်မှုနှင့် ကုန်ပစ္စည်းစက်ဝန်းများ၏ အသက်သွေးကြောလည်းဖြစ်သည်။ Guangzhou Nansha သို့မဟုတ် Huangpu မှ Jebel Ali သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် များသောအားဖြင့် ၁၆ ရက်မှ ၂၂ ရက်အထိ ကြာမြင့်လေ့ရှိသည်။ သို့သော် လက်ကားဝယ်ယူသူများသည် ထရပ်ကားဖြင့် ပို့ဆောင်ခြင်း၊ နောက်ဆုံးရက်များ၊ ဦးတည်ရာရှင်းလင်းခြင်းနှင့် နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်းတို့ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားကာ အနည်းဆုံး ၃၀ မှ ၃၅ ရက်ကြာ “အဆုံးမှအဆုံး” ကြားခံတစ်ခုကို ကြိုတင်မှာယူထားရမည်။

တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းများနှင့် လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်မှု နှိုင်းယှဉ်ချက် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အပေါ် သက်ရောက်မှု

ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ဒေါ်လာ ၂၀၀ ချွေတာရန်အတွက် စင်ကာပူ သို့မဟုတ် ကိုလံဘိုမှတစ်ဆင့် ကုန်စည်လွှဲပြောင်းရေးလမ်းကြောင်းများကို ရွေးချယ်သည့် ဝယ်သူများကို ကျွန်ုပ်တို့ မကြာခဏတွေ့ရပါသည်။ ၎င်းသည် အထွတ်အထိပ်ရာသီများတွင် ကပ်ဘေးတစ်ခု ဖြစ်နိုင်သည်။ လက်ရှိကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စွမ်းရည်အခင်းအကျင်းတွင် ကုန်စည်လွှဲပြောင်းရေးသင်္ဘောတစ်စင်းသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို “လှိမ့်” လိုက်ပါက ကုန်ပစ္စည်းများသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဗဟိုချက်တွင် ၇ ရက်မှ ၁၀ ရက်အထိ သောင်တင်နေနိုင်သည်။ ရလဒ်အနေဖြင့် သိုလှောင်ခနှင့် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်းပိတ်သိမ်းမှုများသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ချွေတာငွေထက် များစွာသာလွန်ပါသည်။

Presou၏ မဟာဗျူဟာမှာ "တိုက်ရိုက်ကို ဦးစားပေးပါ၊ သော့ခတ်ထားသော နေရာ" ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် COSCO၊ Maersk နှင့် CMA CGM ကဲ့သို့သော အဓိက သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီများနှင့် ရေရှည်စာချုပ်များ ချုပ်ဆိုထားပြီး Guangzhou မှ FCL တင်ပို့မှုများအတွက် ဦးစားပေးတင်ဆောင်မှုကို သေချာစေသည်။ 200kg/2CBM အထက် ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ဤနေရာအာမခံချက်သည် အထွေထွေအေးဂျင့်များ မပေးနိုင်သော အတားအဆီးတစ်ခုဖြစ်သည်။ လေးလံသော ကုန်ပစ္စည်းများ (ဥပမာ- ဆောက်လုပ်ရေးမှိုများ၊ မော်တာကြီးများ) သည် အားဖြည့်မှုနှင့် ဆွဲငင်အားဗဟိုဟန်ချက်ညီမှုကို သေချာစေရန် ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လုပ်ငန်းခွင်တွင် တင်ဆောင်မှုကြီးကြပ်မှု လိုအပ်ပါသည်။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ထောက်တိုင်များမရှိပါက ပင်လယ်လှိုင်းများကြောင့် ပျက်စီးမှုသည် တင်ပို့သည့် ကုန်ပစ္စည်းကို ရောင်းမကုန်ဖြစ်စေနိုင်သည်။

သင့်ရဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို ရိုးရှင်းစေခြင်း- DDP နှင့် UAE သို့ တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ပို့ဆောင်ပေးခြင်း

ဖောက်သည်အများအပြားက “ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုတာ ကုန်ပစ္စည်းတွေကို ဆိပ်ကမ်းကို ပို့ဆောင်ပေးရုံပါပဲ” လို့ ယုံကြည်ကြပါတယ်။ ဒါဟာ ကြီးမားတဲ့ အထင်အမြင်လွဲမှားမှုတစ်ခုပါပဲ။ အထူးသဖြင့် ကြီးမားတဲ့ စက်မှုလုပ်ငန်းဆိုင်ရာ မှာယူမှုတွေကို ကိုင်တွယ်တဲ့အခါ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအလုပ်ရဲ့ ၇၀% ဟာ ဆိပ်ကမ်းပြင်ပမှာ ဖြစ်ပေါ်ပါတယ်။ ကုန်ပစ္စည်းတွေ Jebel Ali ကို ရောက်ရှိတာနဲ့ တကယ့်စိန်ခေါ်မှု စတင်ပါတယ်။ Bill of Lading မှာ ကုဒ်အမှားတစ်ခု ဒါမှမဟုတ် ပြေစာမှာပါတဲ့ ကုန်သွယ်မှုစည်းကမ်းချက်တွေ မကိုက်ညီတာက ကွန်တိန်နာကို အကောက်ခွန်ဌာနမှာ သိမ်းဆည်းထားနိုင်ပါတယ်။

ဒူဘိုင်းအကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကို အဆင်ပြေစွာ ဖြတ်သန်းခြင်း

ကျွန်ုပ်တို့သည် UAE ဆောက်လုပ်ရေးဝယ်သူတစ်ဦးအတွက် ဒေါ်လာ ၅၀၀,၀၀၀ တန် ကြီးမားသော ကြွေပြားတင်ပို့မှုကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ဖူးပါသည်။ ကုန်ပစ္စည်းများသည် အလွန်ပျက်စီးလွယ်ပြီး ပမာဏများပြားသောကြောင့် ရိုးရှင်းသော ဆိပ်ကမ်းမှ ဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ခြင်းကို မရွေးချယ်ခဲ့ပါ။ ယင်းအစား၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အပြည့်အဝ DDP (Delivered Duty Paid) ဖြေရှင်းချက်ကို စီစဉ်ခဲ့ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဒေသခံ Dubai ရှင်းလင်းရေးအဖွဲ့ပါဝင်ခြင်းဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများမရောက်မီ သွင်းကုန်ပါမစ်များ၊ မူရင်းလက်မှတ်စစ်ဆေးခြင်းနှင့် UAE အကောက်ခွန် e-declarations အားလုံးကို ပြီးမြောက်အောင် လုပ်ဆောင်ခဲ့ပါသည်။ ရောက်ရှိပြီး ချထားပေးသည်နှင့် ကျွန်ုပ်တို့၏ ထရပ်ကားအုပ်စုသည် ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်သို့ ပို့ဆောင်ရန် ကုန်ပစ္စည်းများကို ချက်ချင်းကောက်ယူခဲ့ပါသည်။ ဤ “ရှင်းလင်းခြင်းမပြုမီ + ချက်ချင်းပို့ဆောင်ခြင်း” မော်ဒယ်မှတစ်ဆင့်၊ ဖောက်သည်သည် ဦးတည်ရာရှင်းလင်းချိန်၏ ၄၀% ကို သက်သာစေခဲ့ပြီး စံချိန်မမီသော သိုလှောင်မှုပတ်ဝန်းကျင်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပျက်စီးမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ခဲ့ပါသည်။

ဒီစွမ်းရည်ဟာ resource loop ကနေ ဆင်းသက်လာတာပါ Presou ဒူဘိုင်းတွင် တည်ဆောက်ထားသည်- ကျွန်ုပ်တို့တွင် အဓိက UAE အကောက်ခွန်ပွဲစားများ၊ ဂိုဒေါင်လုပ်ငန်းရှင်များနှင့် ဒေသခံ လေးလံသော ပို့ဆောင်ရေးယာဉ်စုများနှင့် နက်ရှိုင်းသော မဟာဗျူဟာမြောက် မိတ်ဖက်များ ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် နှစ်နိုင်ငံအကြား “ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာ တံတား” ကို ဂရုစိုက်ပြီး အရောင်းနှင့် ကုန်ပစ္စည်းစာရင်း စီမံခန့်ခွဲမှုကို အာရုံစိုက်နိုင်စေပါသည်။

အဘယ်ကြောင့် Presou တရုတ်နိုင်ငံမှာ သင့်ရဲ့ ယုံကြည်စိတ်ချရတဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူက ဘယ်သူလဲ။

နိုင်ငံတကာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွေ့အကြုံ ၁၅ နှစ်က အောင်မြင်သောမှာယူမှုတစ်ခုသည် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကစီးပွားရေးဇုန်များနှင့် UAE ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းအကြား ချောမွေ့သောချိတ်ဆက်မှုပေါ်တွင် မူတည်ကြောင်း ကျွန်ုပ်တို့အား သင်ကြားပေးခဲ့ပါသည်။

• Full-Link မြင်နိုင်စွမ်း- သင့်ကုန်စည်သည် နောက်တွဲယာဉ်ပေါ်တွင်ဖြစ်စေ၊ ပင်လယ်ပြင်ပေါ်တွင်ဖြစ်စေ၊ အကောက်ခွန်တွင်ဖြစ်စေ ကျွန်ုပ်တို့၏စနစ်မှတစ်ဆင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ တိုးတက်မှုကို မေးမြန်းနိုင်ပါသည်။

• အန္တရာယ်ခံနိုင်ရည်ရှိမှု- ကွမ်ကျိုး၊ နင်ဘို၊ ရှန်ဟိုင်း၊ ချင်းတောင်၊ ထျန်းကျင်း နှင့် ရှန်ကျန်းတို့တွင် တိုက်ရိုက်ဌာနခွဲများဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံတစ်ဝှမ်းရှိ ကောက်ယူမှုလိုအပ်ချက်များကို ချက်ချင်းတုံ့ပြန်နိုင်ပြီး outsourcing တွင် ဖြစ်ပေါ်လာသော နှောင့်နှေးမှုများကို ရှောင်ရှားနိုင်ပါသည်။

• တစ်နေရာတည်းတွင် စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ခြင်း- ကျွန်ုပ်တို့သည် စံသတ်မှတ်ထားသော ပက်ကေ့ဂျ်များကို မတွန်းအားပေးပါ၊ အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် အမြောက်အမြားဝယ်ယူသူတိုင်း၏ ကုန်သွယ်မှုစည်းကမ်းချက်များနှင့် ဦးတည်ရာလိုအပ်ချက်များသည် ထူးခြားသောကြောင့်ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ယုတ္တိဗေဒကို အခြေခံ၍ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- B2B ဝယ်ယူသူများထံမှ အဖြစ်များသောမေးမြန်းချက်များ

မေးခွန်း ၁: LCL ဒါမှမဟုတ် FCL ထဲက ဘယ်ဟာကို ဘယ်လိုဆုံးဖြတ်ရမလဲ။

A: ယေဘုယျအားဖြင့် ပမာဏ 15 CBM ရောက်ရှိသည့်အခါ သို့မဟုတ် အလေးချိန် 5 တန်ထက်ကျော်လွန်သည့်အခါ 20GP ကွန်တိန်နာသည် ပိုမိုကုန်ကျစရိတ်သက်သာလေ့ရှိသည်။ 55 CBM ထက်ပိုပါက 40HQ ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားသင့်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်၏ သီးခြားထုတ်ကုန်နှင့် stacking density အပေါ်အခြေခံ၍ အသက်သာဆုံး loading အစီအစဉ်ကို ပေးပါသည်။

မေး- ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းမှာ ဘာကြောင့် အပိုကြေးတွေ ရှိတာလဲ။

A: ၎င်းတို့သည် ပုံမှန်မဟုတ်သော ကြေငြာချက်များကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော စာရွက်စာတမ်းကိုင်တွယ်ခများ၊ နှောင့်နှေးထုတ်ယူမှုများကြောင့် နှောင့်နှေးမှု သို့မဟုတ် အထူးကုန်စည်များအတွက် အပိုစစ်ဆေးမှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာလေ့ရှိသည်။ Presou ကြိုတင်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် လိုက်နာမှုရှိသော ကြေငြာချက်များမှတစ်ဆင့် ဤဖုံးကွယ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များ၏ 90% ကျော်ကို ရှောင်ရှားရန် ကူညီပေးသည်။

မေးခွန်း ၃: ကျွန်ုပ်၏ ပေးသွင်းသူတွင် ပို့ကုန်အခွင့်အရေးများ မရှိပါက ကျွန်ုပ် ပို့ဆောင်နိုင်ပါသလား။

A: လုံးဝပါပဲ။ ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုစွမ်းရည်ရှိတဲ့ အကြီးတန်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုအနေနဲ့ သင့်ရဲ့ကုန်ပစ္စည်းတွေ တရုတ်နိုင်ငံကနေ တရားဝင်နဲ့ စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းတွေနဲ့အညီ ထွက်ခွာသွားကြောင်း သေချာစေဖို့အတွက် လိုအပ်တဲ့ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို ကိုင်တွယ်ပြီး ပို့ကုန်အေဂျင်စီဝန်ဆောင်မှုတွေကို ပေးပါတယ်။

Q4: လုပ်နိုင်လား။ Presou ဒူဘိုင်းမှာ ဂိုဒေါင်ဝန်ဆောင်မှု ပေးပါသလား။

A: ရှိပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့တွင် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အရည်အသွေးမြင့် ပြည်ပဂိုဒေါင်မိတ်ဖက်များရှိပြီး ရေတိုသိုလှောင်မှု၊ လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်မှု၊ ပြန်လည်ထုပ်ပိုးမှုနှင့် ဖြန့်ဖြူးမှုဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်ကာ အမြင့်ဆုံးထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပြောင်းလွယ်ပြင်လွယ်ရှိမှုကို ရရှိစေပါသည်။

မေးခွန်း ၅: ဘယ်လိုစတင်အလုပ်လုပ်ရမလဲ Presou?

A: ထုတ်ကုန်အမည်၊ အလေးချိန်၊ ပမာဏနှင့် လာယူရမည့်လိပ်စာကိုသာ ပေးပါ။ လက်ရှိဈေးကွက်နှုန်းထားများနှင့် အကောင်းဆုံးအချိန်အပေါ် အခြေခံ၍ အသေးစိတ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကိုးကားချက်ကို ကျွန်ုပ်တို့ ရေးဆွဲပေးမည်ဖြစ်ပြီး လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို ကျွမ်းကျင်ပညာရှင်တစ်ဦးက လိုက်နာဆောင်ရွက်ပေးပါမည်။

သင့်ရဲ့ နောက်ထပ် အစုလိုက်တင်ပို့မှုအတွက် အကောက်ခွန်နှောင့်နှေးမှုတွေ ဒါမှမဟုတ် မရှင်းလင်းတဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်တွေအတွက် စိတ်ပူနေတုန်းပဲလား။

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုသည်မှာ သေတ္တာများရွှေ့ပြောင်းခြင်းမျှသာ မဟုတ်ပါ။ ၎င်းသည် ကော်ပိုရိတ်အကျိုးအမြတ်ရရှိမှုတွင် အဓိကချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ Presou Jebel Ali ကို သွားတဲ့ တည်ငြိမ်တဲ့ လမ်းကြောင်းတစ်ခုကို သင့်အတွက် တည်ဆောက်ပေးခဲ့ပါတယ်။ သင့်ရဲ့ ကုန်ပစ္စည်းပမာဏနဲ့ ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားအပေါ် အခြေခံပြီး စိတ်ကြိုက် logistics quote တစ်ခုကို ပြင်ဆင်ပေးစေချင်ပါသလား။

ကိုးကား:

DP World – Jebel Ali Port တရားဝင်ပေါ်တယ်

ရှန်ဟိုင်း သင်္ဘောတင်ပို့ရေး လဲလှယ်ရေး – SCFI / CCFI