နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်များတွင် နယ်စပ်ဖြတ်ကျော်စက်ပစ္စည်းများတင်ပို့ခြင်းသည် “ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး + အာမခံ” သက်သက်မဟုတ်ပါ။ အနောက်အာဖရိက၏ အဓိကဈေးကွက်တစ်ခုဖြစ်သော နိုင်ဂျီးရီးယားအတွက် စက်ပစ္စည်းများအပေါ် တင်သွင်းခွန်များသည် အထူးရှုပ်ထွေးပါသည်။ တရုတ်နိုင်ငံမှ လေးလံသောစက်မှုလုပ်ငန်းသုံးစက်ပစ္စည်းများကို ရယူသော B2B ဝယ်ယူသူများအတွက် လာဂို့စ်အကောက်ခွန်တွင် ဖုံးကွယ်ထားသောကုန်ကျစရိတ်များကို လျစ်လျူရှုထားပြီး ပေးသွင်းသူ၏ FOB ဈေးနှုန်းကိုသာ အာရုံစိုက်ခြင်းသည် ဆင်းသက်ကုန်ကျစရိတ်ကို ဘတ်ဂျက်ထက် ၂၀% သို့မဟုတ် ထို့ထက်ပို၍ အလွယ်တကူ တွန်းပို့နိုင်သည်။

နိုင်ဂျီးရီးယား အကောက်ခွန်ဌာန (NCS) သည် စက်ယန္တရားများအပေါ် တင်းကျပ်သော စည်းမျဉ်းများကို ကျင့်သုံးသည်- ရှုပ်ထွေးသော အခွန်ဖွဲ့စည်းပုံနှင့် တင်းကျပ်သော ရောက်ရှိမှုမတိုင်မီ စာရွက်စာတမ်းစစ်ဆေးမှုများမှတစ်ဆင့်၊ ၎င်းသည် တင်သွင်းလာသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်တိုင်း—CNC စက်၊ တူးဖော်စက် သို့မဟုတ် ထုတ်လုပ်မှုလိုင်း—သည် နိုင်ငံ၏ စက်မှုမူဝါဒနှင့် ကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေသည်။ ကွမ်ကျိုး၊ ရှန်ဟိုင်းနှင့် ချင်းတောင်ကဲ့သို့သော အဓိကတရုတ်ဆိပ်ကမ်းများတွင် ၁၀ နှစ်တာ အတွေ့အကြုံအပေါ် အခြေခံ၍ Presou အကောက်ခွန်နှောင့်နှေးမှုနှင့် ဒဏ်ကြေးများ၏ 90% သည် ဝယ်သူများ၏ HS Code အမျိုးအစားခွဲခြားမှု မမှန်ကန်ခြင်းနှင့် ကုန်တင်ဆိပ်ကမ်းရှိ PAAR (ရောက်ရှိခြင်းမပြုမီ အကဲဖြတ်အစီရင်ခံစာ) လုပ်ငန်းစဉ်ကို လျှော့တွက်ခြင်းကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာကြောင်း တွေ့ရှိခဲ့သည်။

နိုင်ဂျီးရီးယား စက်ယန္တရား တင်သွင်းမှု ကုန်ကျစရိတ်များကို နားလည်ခြင်း- အခြေခံ တင်သွင်းခွန်ထက် ကျော်လွန်၍

နိုင်ဂျီးရီးယားတွင် သွင်းကုန်ကုန်ကျစရိတ်များသည် ဘက်ပေါင်းစုံရှိသည်။ အကောက်ခွန်သည် ပုံသေအခွန်နှုန်းထားကိုသာ ကျင့်သုံးခြင်းမဟုတ်ဘဲ CIF တန်ဖိုး (ကုန်ကျစရိတ် + အာမခံ + ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး) ပေါ်တွင် အခြေခံ၍ အဓိကအခကြေးငွေငါးခုကို တွက်ချက်သည်။

သွင်းကုန်ခ

နိုင်ဂျီးရီးယား၏ လက်ရှိ ဘုံပြင်ပအခွန် (CET) အရ စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး စက်ပစ္စည်းများအတွက် သွင်းကုန်အခွန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၅-၁၀% ရှိသည်။ စိုက်ပျိုးရေး သို့မဟုတ် အခြားအစိုးရဦးစားပေးကဏ္ဍများအတွက် စက်ပစ္စည်းအချို့သည် အခွန် ၀% အတွက် အရည်အချင်းပြည့်မီနိုင်သော်လည်း ကင်းလွတ်ခွင့်လုပ်ငန်းစဉ်သည် အလွန်တင်းကျပ်သည်။

ဥပဒေပြဋ္ဌာန်း အခွန်များ

ဝယ်သူအသစ်များ မကြာခဏ လျစ်လျူရှုလေ့ရှိသည်-

တန်ဖိုးထပ်အခွန် (VAT)

နိုင်ဂျီးရီးယားတွင် လက်ရှိတွင် ၇.၅% VAT ကို တွက်ချက်ပြီး အောက်ပါအချက်များအပေါ် မူတည်၍ ကောက်ခံသည်-
CIF + Duty + CISS + ETLS + အခြားအခွန်များ၊ ဆိုလိုသည်မှာ အခွန်များအပြင် VAT ကို ကောက်ခံသည်။

B2B ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- ပုံမှန်စက်ပစ္စည်းရှင်းလင်းရေးကုန်ကျစရိတ်များ

အောက်တွင် CIF တန်ဖိုး $100,000 ဟုယူဆပြီး အသုံးများသော B2B စက်ပစ္စည်းအမျိုးအစားသုံးမျိုးကို နှိုင်းယှဉ်ဖော်ပြထားပါသည်။

မှတ်ချက်- ရာခိုင်နှုန်းများသည် CIF တန်ဖိုးခန့်မှန်းချက်များအပေါ် အခြေခံထားသည်။ တကယ့်ကုန်ကျစရိတ်များသည် PAAR မှ နောက်ဆုံးထွက်အစီရင်ခံစာပေါ်တွင် မူတည်ပါသည်။ Presou နိုင်ဂျီးရီးယား။

အဓိကကုန်ကျစရိတ်မောင်းနှင်အားများ- HS Code နှင့် အကောက်ခွန်တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်း

B2B ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် စက်တစ်ခု၏ HS Code သည် ၎င်း၏ အမှတ်အသားဖြစ်သည်။ တရုတ်ပို့ကုန်လုပ်ငန်းရှင်များစွာသည် ယေဘုယျ “အစိတ်အပိုင်းများ” ကုဒ်များကို အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရိုးရှင်းအောင်ပြုလုပ်ကြသော်လည်း Apapa သို့မဟုတ် Tin Can Port ရှိ နိုင်ဂျီးရီးယားအကောက်ခွန်အရာရှိများသည် အလွန်သတိရှိကြသည်။

• သင်ကြေငြာထားသော HS Code သည် လျှော့တွက်ထားခြင်း သို့မဟုတ် သင့်ကုန်သွယ်ငွေတောင်းခံလွှာသည် ဈေးကွက်တန်ဖိုးထက် နိမ့်ကျနေပါက၊ အကောက်ခွန်ဌာနသည် “ပြန်လည်တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းအကြောင်းကြားစာ” ထုတ်ပြန်နိုင်သည်။

Presou အန္တရာယ်လျော့ပါးရေး-
ကျွန်ုပ်တို့၏ တရုတ်နိုင်ငံရှိ ဘဏ်ခွဲများ (နင်ဘို၊ ထျန်းကျင်း၊ ရှမိန်) တွင် အတွေ့အကြုံရှိ အကောက်ခွန်ကျွမ်းကျင်သူများသည် စက်ပစ္စည်းသတ်မှတ်ချက်များနှင့် လက်စွဲစာအုပ်များကို ကြိုတင်အကဲဖြတ်ကြသည်။ HS ကုဒ်များသည် ကိုက်ညီမှုရှိပြီး မူဝါဒအကျိုးကျေးဇူးများအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင်ပြုလုပ်ထားကြောင်း သေချာစေရန် နိုင်ဂျီးရီးယား၏ အကောက်ခွန်ဒေတာဘေ့စ်ကို ကျွန်ုပ်တို့ အပြန်အလှန်စစ်ဆေးပြီး PAAR အန္တရာယ်များကို လျှော့ချပေးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ဝန်ဆောင်မှုသည် ပို့ဆောင်ရေးထက်ကျော်လွန်၍ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်အခြေပြု အခွန်လိုက်နာမှု ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုအထိ ကျယ်ပြန့်ပါသည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် တရုတ်မှ နိုင်ဂျီးရီးယားသို့ ကားအပိုပစ္စည်းများ တင်ပို့ခြင်းကို သင့်ထံ ယူဆောင်လာခြင်း- မြန်ဆန်ပြီး လိုက်နာနိုင်သော လမ်းညွှန်ချက်။

နိုင်ဂျီးရီးယား B2B တင်သွင်းမှု “အဓိကအတားအဆီးသုံးခု”: Form M၊ PAAR နှင့် SONCAP

စက်ပစ္စည်းရှင်းလင်းခြင်းသည် ကုန်တင်စာချုပ်ရယူခြင်းကဲ့သို့ ရိုးရှင်းသောကိစ္စမဟုတ်ပါ။ ကြီးမားသော B2B တင်ပို့မှုများသည် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာဂိတ်သုံးခုကို ဖြတ်သန်းရမည်-

SONCAP အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်: Entry လိုက်နာမှု

နိုင်ဂျီးရီးယားစံချိန်စံညွှန်းအဖွဲ့အစည်း (SON) သည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် စက်ပစ္စည်းအများစုအတွက် SONCAP အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို လိုအပ်သည်-

• PC (ထုတ်ကုန်လက်မှတ်)

• SC (အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်)

၎င်းတို့မရှိဘဲ ကုန်ပစ္စည်းများသည် တရုတ်ဆိပ်ကမ်းမှ ထွက်ခွာမည်မဟုတ်ပါ။ Presou လာဂို့စ်ရှင်းလင်းရေးငြင်းပယ်မှုများကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် စက်ရုံမတိုင်မီ စစ်ဆေးခြင်းနှင့် နမူနာယူခြင်းတို့ကို သေချာစေရန်အတွက် နိုင်ငံတကာစစ်ဆေးရေးအေဂျင်စီများနှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။

ပုံစံ M: Forex နှင့် Import ကြေငြာချက်အတွက် စတင်သည့်နေရာ

ပုံစံ M သည် နိုင်ဂျီးရီးယား၏ သွင်းကုန်လုပ်ငန်းစဉ်၏ အင်ဂျင်ဖြစ်သည်။ ဝယ်ယူသူများသည် ၎င်းကို ခွင့်ပြုထားသော ဒေသခံဘဏ်မှတစ်ဆင့် ရယူရမည်။ ၎င်းမရှိပါက PAAR ကို တင်သွင်းနိုင်မည်မဟုတ်ဘဲ ပို့ဆောင်ရေးဘေလ်ဖော်ပြချက်များကိုပင် ကန့်သတ်ထားနိုင်သည်။

PAAR (ရောက်ရှိခြင်းမပြုမီ အကဲဖြတ်အစီရင်ခံစာ): ရှင်းလင်းရေးဆုံးဖြတ်ချက်

PAAR သည် သင့်တင်ပို့မှုတွင် ပေးဆောင်ရမည့် အခွန်ပမာဏကို သတ်မှတ်ပေးသည်။ Presou၏ အားသာချက်- ဘဏ်မှတင်သွင်းသော မှတ်တမ်းများသည် ပို့ဆောင်ရေးစာရွက်စာတမ်းများနှင့် အပြည့်အဝကိုက်ညီကြောင်း သေချာစေရန်အတွက် စာရွက်စာတမ်းများကို ကျွန်ုပ်တို့ ကြိုတင်စစ်ဆေးပြီး PAAR ထုတ်ပေးမှုကို ၂ ပတ်မှ ၃-၅ ရက်အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။

ဆိပ်ကမ်းရွေးချယ်မှု- အာပါပါ၊ သံဘူး သို့မဟုတ် အွန်နီလား။

စက်ယန္တရား၏ အရွယ်အစားနှင့် ကုန်ချခြင်းလိုအပ်ချက်များသည် ဆိပ်ကမ်းရွေးချယ်မှုကို ဆုံးဖြတ်ပေးသည်-

Presou ဤဆိပ်ကမ်းများရှိ မိတ်ဖက်များသည် ဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာများအား ပမာဏ၊ အလေးချိန်နှင့် ပို့ဆောင်ရေးတည်နေရာအပေါ် အခြေခံ၍ ကုန်ကျစရိတ်သက်သာသော လမ်းကြောင်းရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။

စက္ကူထက်ကျော်လွန်၍- လေးလံသောစက်ယန္တရားများအတွက် ရုပ်ပိုင်းဆိုင်ရာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာစိန်ခေါ်မှုများ

B2B ကုန်သွယ်မှုတွင် 200kg သို့မဟုတ် 2CBM သည် လက်တွေ့ကျသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စံနှုန်းကို အမှတ်အသားပြုလေ့ရှိသည်။ ပိုကြီးသော စက်ယန္တရားများတွင် အောက်ပါတို့ ပါဝင်သည်-

• ကရိန်းများ၊ ကြိုးချည်ခြင်း၊ အားဖြည့်ခြင်း

• ဆိပ်ကမ်းရှိ လေးလံသောတင်စက်ကိရိယာများနှင့် ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်း

Presouအားသာချက်- အရွယ်အစားကြီးမားသော ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် ပတ်သက်၍ လက်တွေ့ကျွမ်းကျင်မှု။ ကျွန်ုပ်တို့၏ တရုတ်ဌာနခွဲများသည် လေးလံသော forklift အဖွဲ့များနှင့် Flat Rack/Open Top reinforcement ကျွမ်းကျင်သူများနှင့် ရေရှည်မိတ်ဖက်အဖြစ် ထိန်းသိမ်းထားသည်။ သင့်လျော်သော လုံခြုံရေးစနစ်သည် စက်ပစ္စည်းများကို တရုတ်နိုင်ငံမှ လာဂို့စ်ကုန်းတွင်းပိုင်းသို့ ဘေးကင်းစွာရောက်ရှိစေရန် သေချာစေသည်။

၂၀၂၆ ခုနှစ် နိုင်ဂျီးရီးယား DDP မော်ဒယ်- အန္တရာယ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို ဟန်ချက်ညီစေခြင်း

ဝယ်ယူရေးဒါရိုက်တာများအတွက်၊ တကယ့်ကြောက်ရွံ့မှုမှာ မြင့်မားသောတာဝန်များမဟုတ်ဘဲ မသေချာမရေရာသောတာဝန်များဖြစ်သည်။ DDP (Delivered Duty Paid) သည် ဤအရာကို ဖြေရှင်းပေးသည်-

DDP ဘာကြောင့် လေးလံတဲ့ စက်ယန္တရားတွေမှာ အလုပ်လုပ်တာလဲ

1. ငွေကြေးဆိုင်ရာ သေချာမှု- အကောက်ခွန်၊ PAAR၊ ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေနှင့် ရှင်းလင်းရေး အပါအဝင် ကုန်ကျစရိတ်အပြည့်အစုံကို စာချုပ်အဆင့်တွင် ပိတ်လှောင်ထားသည်။

2. အကောက်ခွန်ပြစ်ဒဏ်ရှောင်ရှားခြင်း- Presou ထို့အပြင် ကျွန်ုပ်တို့၏ နိုင်ဂျီးရီးယားဂိုဒေါင်အဖွဲ့သည် စာရွက်စာတမ်းလိုက်နာမှုကို ကြိုတင်ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

3. နောက်ဆုံးမိုင်ပို့ဆောင်ခြင်း- DDP သည် နိုင်ဂျီးရီးယား၏ ဖွံ့ဖြိုးမှုနည်းပါးသော လမ်းအခြေခံအဆောက်အအုံများကို ကျော်လွှား၍ ကရိန်းညှိနှိုင်းမှုနှင့် ဝယ်သူ၏ဂိုဒေါင်သို့ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အကျုံးဝင်ပါသည်။

ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှု- ဆောက်လုပ်ရေး တူးဖော်ရေး ကြီးမားသော တူးဖော်ရေး ကိရိယာများ

၂၀၂၆ ခုနှစ် အစောပိုင်းတွင် တရုတ်ဆောက်လုပ်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုသည် ချင်းတောင်မှ အွန်နီဆိပ်ကမ်းသို့ တူးဖော်ရေးယာဉ်ကြီး ၁၂ စီး တင်ပို့ခဲ့သည်။ စိန်ခေါ်မှုများ-

• သွင်းကုန်အခွန်မြင့်မားခြင်း

• အသက်ကန့်သတ်ချက်လိုက်နာမှု

နာကျင်စရာအချက်- အသက်အရွယ်ကြောင့် အွန်နီတွင် တက်ခြင်းဖြစ်နိုင်ခြေ

Presou ဖြေရှင်းချက်:

• ပို့ဆောင်မှုမပြုမီ စစ်ဆေးခြင်း- Qingdao တွင် VIN နှင့် ထုတ်လုပ်မှုရက်စွဲများကို အတည်ပြုပါ။

• အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းသတ်မှတ်ခြင်း- ယာဉ်ကြောပိတ်ဆို့မှုကို ရှောင်ရှားပါ။ အွန်နီသို့ တိုက်ရိုက်ပြေးဆွဲပြီး ရှင်းလင်းချိန်ကို ၂၀ ရက်မှ ၇ ရက်အထိ လျှော့ချပေးပါသည်။

• ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ပိတ်သိမ်းခြင်း- တူးဖော်စက်များကို ဆောက်လုပ်ရေးလုပ်ငန်းခွင်သို့ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ပါ။

အသုံးပြုပြီးသားပစ္စည်းများ- နိုင်ဂျီးရီးယား၏ အသက်ကန့်သတ်ချက်စည်းမျဉ်းများ

အသုံးပြုပြီးသား စက်ပစ္စည်းများအတွက် အကောက်ခွန်တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်းသည် ငွေတောင်းခံလွှာအပေါ် အခြေခံရုံသက်သက် မဟုတ်ပါ။

• အသက်ကန့်သတ်ချက်စည်းမျဉ်း- အသက် ၁၅ နှစ်အထက် စက်များကို အလွန်အမင်းကန့်သတ်ထားသည်။

• တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်း မဟာဗျူဟာ- ဈေးကွက်ထက် ဈေးနှုန်းနိမ့်ပါက အကောက်ခွန်ဌာနသည် အခွန်အခြေခံကို အပေါ်သို့ ချိန်ညှိနိုင်သည်။

Presou အကြံပြုချက်- ၁၂ လကြာ PAAR သမိုင်းဝင်ဒေတာကို အသုံးပြု၍ တင်ပို့မှုမတိုင်မီ တန်ဖိုးဖြတ်ခြင်း သရုပ်ဖော်ခြင်းသည် အကောက်ခွန်လက်ခံနိုင်သော ကြေညာချက်ကို သေချာစေသည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- နိုင်ဂျီးရီးယားစက်ပစ္စည်းတင်သွင်းမှုဆိုင်ရာ အဓိကအခက်အခဲ ၅ ခုကို ဖြေရှင်းခြင်း

1. PAAR ထုတ်ပေးမှု နှေးကွေးခြင်းကြောင့် ကန့်ကွက်မှုများ ဖြစ်ပေါ်နေပါသလား။

   • Presou ဘဏ်များနှင့် အကောက်ခွန်ဌာနများနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ဆောင်ရွက်သည်။ DDP သည် အန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးသည်။

2. စိုက်ပျိုးရေးစက်ယန္တရားများအတွက် အခွန်ကင်းလွတ်ခွင့်ရှိပါသလား။

   • ရှားပါးပြီး စိုက်ပျိုးရေးနှင့် ဘဏ္ဍာရေးဝန်ကြီးဌာနများ၏ ခွင့်ပြုချက် လိုအပ်ပါသည်။ SME အများစုသည် စံသတ်မှတ်ထားသော အခွန်ကို ဘတ်ဂျက်ချသင့်သည်။

3. တစ်စိတ်တစ်ပိုင်း ပို့ဆောင်ခများလား။

   • အသုတ်တစ်ခုစီတွင် ၎င်း၏ကိုယ်ပိုင် Form M နှင့် PAAR လိုအပ်သည်။ ကြီးမားသောလိုင်းများကို breakbulk အဖြစ် ပို့ဆောင်ခြင်းသည် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

4. မြင့်မားသော PAAR တန်ဖိုးများကို ဆွဲဆောင်နိုင်ပါသလား။

   • ဖြစ်နိုင်သော်လည်း နှေးကွေးသည်၊ စက်ရုံငွေတောင်းခံလွှာများနှင့် ငွေပေးချေမှုအထောက်အထားကို ကြိုတင်တင်ပြခြင်းက ပိုကောင်းသည်။

5. ကုန်းတွင်းရှင်းလင်းရေး (ဥပမာ၊ ကာနို)?

   • ကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းများတွင် ပြုလုပ်သည်။ ကုန်းတွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကို အသိအမှတ်ပြု အကြီးစားတင်ထရပ်ကားများဖြင့် ကိုင်တွယ်သည်။

နိဂုံးချုပ်- ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူသက်သက်မဟုတ်ဘဲ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဗိသုကာပညာရှင်တစ်ဦးနှင့် လက်တွဲလုပ်ဆောင်ပါ

“နိုင်ဂျီးရီးယားမှာ စက်ပစ္စည်းတွေအတွက် အကောက်ခွန် ဘယ်လောက်ကျလဲ” ဆိုတဲ့ မေးခွန်းရဲ့ တကယ့်အဖြေက NCS စည်းမျဉ်းတွေနဲ့ ပတ်သက်ပြီး သင့်ရဲ့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်ရဲ့ ကျွမ်းကျင်မှုပေါ်မှာ မူတည်ပါတယ်။

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးသည် ကုမ္ပဏီများအား ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြစ်စေမည့်အစား ကုန်ကျစရိတ်များကို ထိန်းချုပ်သင့်သည်။ Presou စက်ပစ္စည်းတိုင်းသည် ၎င်းတို့၏စက်ရုံ သို့မဟုတ် ပရောဂျက်နေရာသို့ ထိရောက်စွာရောက်ရှိစေရန် သေချာစေရန်အတွက် ဆိပ်ကမ်းအတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်နှင့် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်များကို အသုံးပြု၍ စိတ်ကြိုက်ပြင်ဆင်ထားသော B2B ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။

သင့်စက်ပစ္စည်းအတွက် တိကျသော DDP ဈေးနှုန်း လိုအပ်ပါသလား။
ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြီးတန်းထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဒါရိုက်တာများကို ဆက်သွယ်ပါ။ သင့်ပစ္စည်းကိရိယာပုံများ၊ HS ကုဒ်များနှင့် အဆိုပြုထားသောလမ်းကြောင်းကို အသုံးပြု၍ ခန့်မှန်းခြေအခွန်များအပါအဝင် ပြီးပြည့်စုံသောထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးအစီအစဉ်တစ်ခုကို ကျွန်ုပ်တို့ ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ နိုင်ဂျီးရီးယား၏ ရှုပ်ထွေးသောအကောက်ခွန်လုပ်ငန်းစဉ်ကို ခန့်မှန်းနိုင်သော စီးပွားရေးအမြတ်အစွန်းအဖြစ်သို့ ပြောင်းလဲကြပါစို့။

ကိုးကား:

နိုင်ဂျီးရီးယား အကောက်ခွန်ဌာန - သွင်းကုန်နှင့် ပို့ကုန် လုပ်ထုံးလုပ်နည်း

SONCAP တရားဝင်ခြုံငုံသုံးသပ်ချက် – နိုင်ဂျီးရီးယားစံချိန်စံညွှန်းများအဖွဲ့

ကျွမ်းကျင်သူ ပံ့ပိုးကူညီသူ

Colton

၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ Presou

Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.

LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →