တန်ဖိုးမြင့်၊ အစုလိုက်အပြုံလိုက် စီးပွားဖြစ် တင်ပို့မှုများ (၂၀၀ ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် ၂CBM အထက် တစ်ကြိမ်တည်း မှာယူမှုများ) ကို ကိုင်တွယ်သည့် ဝယ်ယူရေး ဆုံးဖြတ်ချက်ချသူများအတွက် Ningbo မှ Oakland သို့ လမ်းကြောင်းသည် ပထဝီဝင်ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုထက်ပိုပါသည် - ၎င်းသည် ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် သေချာမှု၏ စမ်းသပ်မှုတစ်ခုဖြစ်သည်။ စံပို့ဆောင်ရေးအချိန်ဇယားများသည် မကြာခဏဆိုသလို အကောင်းဆုံး သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်များကို ပြသလေ့ရှိသော်လည်း ဂိတ်ပိတ်ဆို့မှု၊ အကောက်ခွန်တန်းစီခြင်းနှင့် ကုန်းတွင်းထရပ်ကားညှိနှိုင်းမှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အဆင့်ဆင့်နှောင့်နှေးမှုများကို လျစ်လျူရှုထားသည်။

လက်တွေ့ကျသော B2B နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှုတွင် “အမြန်ခရီးစဉ်” ရှိခြင်းသည် အဓိပ္ပာယ်မရှိပါ။ ကုန်ပစ္စည်းများကို Oakland ဆိပ်ကမ်းတွင် တစ်ပတ်ကြာ သိမ်းဆည်းထားပါက သို့မဟုတ် စာရွက်စာတမ်းပြဿနာများကြောင့် ထိန်းသိမ်းထားပါက၊ ရလဒ်အနေဖြင့် demurrage အခကြေးငွေများနှင့် ပြစ်ဒဏ်များသည် ဈေးသက်သာသော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှ ငွေစုများကို အလွယ်တကူ ချေဖျက်နိုင်ပါသည်။ Presou မူရင်းဆိပ်ကမ်းနှင့် ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းနှစ်ခုလုံးရှိ အဓိကအချက်များကို တင်းကြပ်စွာထိန်းချုပ်ရန် အာရုံစိုက်ပြီး သင့်၏ စီးပွားဖြစ်တင်ပို့မှုများကို အလွန်ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပို့ဆောင်မှုစံနှုန်းကို ပေးဆောင်ပါသည်။

နင်ဘိုမှ အုတ်ကလန်သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်း သွားလာခြင်း- မျှော်လင့်ရမည့်အရာများ

ပုံမှန်ရေကြောင်းသွားလာမှုအခြေအနေများတွင် နင်ဘိုဆိပ်ကမ်း (NGB) မှ အုတ်ကလန်ဆိပ်ကမ်း (OAK) သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ၁၈ ရက်မှ ၂၅ ရက်အထိ ကြာတတ်သည်။ သို့သော် အတွေ့အကြုံရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် ဆိပ်ကမ်းမှဆိပ်ကမ်းသို့ ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် တံခါးမှတံခါးသို့ ပို့ဆောင်ချိန်ကို ခွဲခြားသတ်မှတ်ကြသည်။

အောက်ပါဇယားတွင် ကူးသန်းရောင်းဝယ်ရေး အစုလိုက်အပြုံလိုက် တင်ပို့မှု၏ အဆင့်အမျိုးမျိုးသည် ಒಟ್ಟಾರೆအချိန်ဇယားကို မည်သို့အကျိုးသက်ရောက်စေသည်ကို ဖော်ပြထားသည်။

ဤဒေတာအရ အချိန်ဆုံးရှုံးမှု ၄၀% ကျော်သည် ဆိပ်ကမ်းအကူးအပြောင်းများတွင် ဖြစ်ပွားကြောင်း ထင်ရှားပါသည်။ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၏ အချိန်ဇယားကိုသာ အားကိုးခြင်းသည် သင့်ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကို အားနည်းချက်ဖြစ်စေသည်- အဆင့်တစ်ခုတွင် နှောင့်နှေးမှုတစ်စုံတစ်ရာသည် အဆုံးမှတ်တွင် ကုန်ပစ္စည်းပြတ်လပ်မှုအခြေအနေများကို တိုက်ရိုက်ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

သင့်ရဲ့ ပို့ဆောင်မှုအချိန်ဇယားကို လွှမ်းမိုးတဲ့ အဓိကအချက်တွေ

In Presou၏ လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအရ၊ ဆိုက်ရောက်မှုအမြန်နှုန်းသည် သင်္ဘောအမြန်နှုန်းပေါ်တွင် နည်းပါးပြီး ကြိုတင်ကာကွယ်မှုဆိုင်ရာ အန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုပေါ်တွင် ပိုမိုမူတည်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ တွေ့ရှိခဲ့ပါသည်။

မူလဆိပ်ကမ်းတွင် လုံးဝထိန်းချုပ်မှု

နိုင်ငံတကာ forwarder အများစုသည် ရုံးချုပ်ရုံးခွဲများကိုသာ ထိန်းသိမ်းထားပြီး လုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုများကို ကိုင်တွယ်ရန် ဆိပ်ကမ်းအေးဂျင့်များကို မှီခိုအားထားရသည်။ ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုသော တင်ပို့မှုများအတွက် မူရင်းလက်မှတ်များ သို့မဟုတ် ထုပ်ပိုးစာရင်းများတွင် အမှားအယွင်းများသည် ဆက်သွယ်ရေးကွင်းဆက်ရှည်လျားခြင်းကြောင့် မပြောင်းလဲနိုင်သော နှောင့်နှေးမှုများကို မကြာခဏ ဖြစ်ပေါ်စေပါသည်။

Presou ကွမ်ကျိုး၊ နင်ဘို၊ ရှန်ဟိုင်း၊ ချင်းတောင်၊ ထျန်းကျင်း နှင့် ရှားမိန် အပါအဝင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိက ပို့ကုန်ဆိပ်ကမ်းများတွင် တိုက်ရိုက်ရုံးခွဲများ ဖွင့်လှစ်ထားပြီး အောက်ပါတို့ကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်-

• တိုက်ရိုက်အကောက်ခွန်အာဏာပိုင်- ကျွန်ုပ်တို့၏ လုပ်ငန်းခွင်အဖွဲ့များသည် စစ်ဆေးရေးဧရိယာများနှင့် တိုက်ရိုက်ဆက်သွယ်ဆောင်ရွက်ပြီး အစုလိုက်အပြုံလိုက်ကုန်စည်အတွက် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်းဆိုင်ရာလိုအပ်ချက်များကို ချက်ချင်းကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။

• ထရပ်ကားအရင်းအမြစ်များ စုစည်းခြင်း- အလုပ်အများဆုံးရာသီများတွင် ဒေသတွင်းထရပ်ကားများ ရှားပါးပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မြေပြင်အဖွဲ့များသည် ကုန်ပစ္စည်းများ အချိန်မီရောက်ရှိစေရန်နှင့် ပိတ်ချိန်လွတ်သွားခြင်းကြောင့် အပိုသိုလှောင်မှုကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားရန် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကို ဦးစွာသေချာစေပါသည်။

အကောက်ခွန်နှင့် စာရွက်စာတမ်းဆိုင်ရာ သေချာမှု

စာရွက်စာတမ်းမှားယွင်းမှုကြောင့် အကောက်ခွန်စစ်ဆေးမှုများကို အကြိမ်ကြိမ်ပြုလုပ်ခြင်းကြောင့် အမြောက်အမြားတင်ပို့မှုများတွင် အန္တရာယ်အများဆုံးရှိပါသည်။ ပို့ဆောင်ခြင်းမပြုမီ မိတ်ဖက်အားလုံးနှင့်အတူ ကုန်ပစ္စည်းရှင်းလင်းခြင်းမပြုမီ ပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းကို ကျွန်ုပ်တို့ ပြဋ္ဌာန်းပါသည်။

အထူးသဖြင့် Oakland သွင်းကုန်များအတွက်၊ ကုန်ပစ္စည်းများ ပိတ်မိနေခြင်းကို ရှောင်ရှားရန်အတွက် တိကျသော ISF ဖိုင်တင်ခြင်းသည် မရှိမဖြစ်လိုအပ်ပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ဖောက်သည်များအတွက်၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသမားသည် သတင်းအချက်အလက်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသမားတစ်ဦးသာမက လုပ်ငန်းစဉ် firewall တစ်ခုဖြစ်သည်။ Ningbo ဆိပ်ကမ်းတွင်၊ တိကျသော HS Code အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းနှင့် ကြိုတင်ရှင်းလင်းခြင်းပြန်လည်သုံးသပ်ခြင်းသည် စာရွက်စာတမ်းများပျောက်ဆုံးခြင်းကြောင့် စစ်ဆေးမှုအန္တရာယ်များကို ၆၀% ကျော်လျှော့ချပေးခဲ့သည်။ နင်ဘိုမှ သံဘူးသို့ အစုလိုက်ပို့ဆောင်ခြင်း- နှုန်းထားများ၊ ပို့ဆောင်ခြင်းနှင့် လိုက်နာမှု။

ဖုံးကွယ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များကို ရှောင်ရှားရာတွင် DDP ၏ အဓိကတန်ဖိုး

၂၀၀ ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် ၂CBM အထက် အမြောက်အမြားတင်ပို့မှုများအတွက် DDP (Delivered Duty Paid) ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် ပို့ဆောင်မှုအဆုံးမှတ်တစ်ခုသာမက ငွေကြေးဆိုင်ရာအန္တရာယ်စီမံခန့်ခွဲမှုဗျူဟာတစ်ခုလည်းဖြစ်သည်။ တင်ပို့သူအများစုသည် Oakland အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းပြီးနောက် ရှုပ်ထွေးပြီး ထိန်းချုပ်၍မရသော ပုန်းကွယ်နေသောကုန်ကျစရိတ်များကို လျစ်လျူရှုကာ ဆိပ်ကမ်းမှဆိပ်ကမ်းသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကိုသာ အာရုံစိုက်ကြသည်။

DDP အောက်တွင်၊ Presou အောက်ပါတို့အတွက် အပြည့်အဝတာဝန်ယူပါသည်-

• မူရင်းဆိပ်ကမ်းရှိ အကောက်ခွန်များ

• သမုဒ္ဒရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

• ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းရှင်းလင်းရေး

• အခွန်ကြိုတင်ပေးချေမှု

• ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး

ဤချဉ်းကပ်မှုသည် အောက်ပါကုန်သွယ်ရေးအန္တရာယ်များကို တိုက်ရိုက်လျော့ပါးစေသည်-

• အကောက်ခွန် မှားယွင်းစွာ ခန့်မှန်းခြင်း- ကျွန်ုပ်တို့၏ အတွေ့အကြုံရှိအဖွဲ့သည် HS ကုဒ်များအပေါ် အခြေခံ၍ သွင်းကုန်အခွန်များကို ကြိုတင်အကဲဖြတ်ပြီး မှားယွင်းစွာ ကြေညာခြင်းမှ ပြစ်ဒဏ်များကို ကာကွယ်ပေးပါသည်။

• ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းဆိုင်ရာ အပိုဆောင်းအခကြေးငွေများ- ကုန်ပစ္စည်းထုတ်ယူမှု နှောင့်နှေးပါက အစုလိုက်အပြုံလိုက်တင်ပို့မှုများအတွက် Demurrage နှင့် detention အခကြေးငွေများကို နေ့စဉ်ကောက်ခံပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ Oakland ရှင်းလင်းရေးအဖွဲ့သည် ကုန်ပစ္စည်းများကို ချက်ချင်းထုတ်ပေးရန်အတွက် ဒေသခံဆိပ်ကမ်းများနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပါသည်။

• ဖိုက်လစ်နှင့် လေးလံသော မတင်ယာဉ် ပေါင်းစပ်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှု- ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုသော ပို့ဆောင်မှုများတွင် အထူးပစ္စည်းကိရိယာများ လိုအပ်လေ့ရှိသည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ မိတ်ဖက်ကွန်ရက်သည် လေးလံသောကုန်တင်ကားများကို ကြိုတင်ပို့ဆောင်ပေးပြီး အပိုကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲ “ဂိုဒေါင်သို့ ပို့ဆောင်ခြင်း” ကို ပြုလုပ်နိုင်စေပါသည်။

လက်တွေ့ဖြစ်ရပ်- ပေါင်းစပ်ဖြေရှင်းချက်ဖြင့် ပို့ဆောင်မှုကို ၅ ရက်လျှော့ချခြင်း

ပြီးခဲ့သည့်နှစ်က ကြီးမားသော စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ပစ္စည်းအစိတ်အပိုင်းများကို တင်ပို့သည့် ဖောက်သည်တစ်ဦးက ရိုးရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအေးဂျင့်မှတစ်ဆင့် ၎င်းတို့၏ ကုန်စည်များသည် ကုန်းတွင်းထရပ်ကားနေရာများ ရရှိနိုင်မှုမရှိခြင်းကြောင့် Oakland တွင် ရက်ပေါင်း ၆ ရက်နီးပါး ရပ်တန့်ခဲ့ပြီး ဆိုင်းငံ့ငွေ ဒေါ်လာ ၁၀၀၀ နီးပါး ရရှိခဲ့ကြောင်း သတင်းပို့ခဲ့သည်။

Presou အောက်ပါအစီအမံများကို အကောင်အထည်ဖော်ခဲ့သည်-

• ရှင်းလင်းရေးမတိုင်မီ တင်သွင်းခြင်း- သင်္ဘောရောက်ရှိချိန်မတိုင်မီ ၇၂ နာရီအလိုတွင် အကောက်ခွန်စာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို ဖြည့်စွက်ပြီး ချက်ချင်းလွှတ်ပေးရန် သေချာစေရမည်။

• တိုက်ရိုက်ကွန်ရက်ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်မှု- ကျွန်ုပ်တို့၏တရုတ်ရုံးများ၏ ပို့ကုန်ဒေတာကို အသုံးချပြီး Oakland ဂိုဒေါင်များနှင့် “တိုက်ရိုက်လိုင်း” တစ်ခု တည်ထောင်ကာ ထရပ်ကားတင်ပို့မှုစွမ်းရည်ကို ၄၈ နာရီကြိုတင်၍ ပိတ်ဆို့ထားသည်။

• Node မြင်နိုင်စွမ်း- ကျွန်ုပ်တို့၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စီမံခန့်ခွဲမှုစနစ်သည် အဆင့်တိုင်း (ထွက်ခွာခြင်း၊ အကောက်ခွန်၊ ကောက်ယူခြင်း) တွင် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အခြေအနေ အပ်ဒိတ်များကို ပေးပါသည်။

ရလဒ်- အလုံးစုံ လည်ပတ်မှုကြာချိန်သည် အပိုကုန်ကျစရိတ်မရှိဘဲ ၅ ရက် တိုးတက်လာခဲ့ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် လက်ကားကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအေးဂျင့်များနှင့် သာမန်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုပေးသူများအကြား ကွာခြားချက်ကို ပြသနေပါသည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ- ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ အဓိကမေးခွန်းများ

မေး- 2CBM အထက် အမြောက်အမြား တင်ပို့မှုအတွက် ကုန်ကျစရိတ်များကို မည်သို့လျှော့ချပြီး ဘေးကင်းလုံခြုံမှုရှိစေမည်နည်း။
A: အဓိကအချက်က ဝန်အားကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ပေးဖို့ပါ။ ကျွန်ုပ်တို့ရဲ့ WMS စနစ်ကို အသုံးပြုခြင်းအားဖြင့် ကွန်တိန်နာထဲ သယ်ယူပို့ဆောင်စဉ်အတွင်း ကုန်စည်ပျက်စီးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချပေးခြင်းဖြင့် ထုထည်နှင့် stacking strength နှစ်မျိုးလုံးကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါတယ်။

Q: ဘယ်လိုလဲ။ Presou သင်္ဘောလမ်းကြောင်းပြောင်းလဲခြင်းကို ကိုင်တွယ်ပါသလား။
A: သင်္ဘောလမ်းကြောင်းပြောင်းလဲခြင်းသည် မလွဲမသွေဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာမိတ်ဖက်များထံမှ အပ်ဒိတ်လုပ်ထားသော ဘွတ်ကင်အချက်အလက်များကို ချက်ချင်းရယူပြီး နောက်ထပ်ရရှိနိုင်သော သင်္ဘောတွင် ဦးစားပေးနေရာရရှိရန် ကျွန်ုပ်တို့၏ တိုက်ရိုက်ရုံးခွဲများကို အသုံးပြုပါသည်။

မေး- ဘာကြောင့် အစုလိုက်တင်ပို့မှုတွေမှာ အကောက်ခွန်ဒဏ်ကြေးတွေ ပေးဆောင်ရပါသလဲ။
A: အဓိကအားဖြင့် HS ကုဒ်များ မမှန်ကန်ခြင်း သို့မဟုတ် ISF နှင့် B/L အချက်အလက် မကိုက်ညီခြင်းကြောင့် ဖြစ်သည်။ ကျွန်ုပ်တို့၏ ရှင်းလင်းရေးမတိုင်မီ လိုက်နာမှုစစ်ဆေးမှုသည် Oakland တွင် ချောမွေ့စွာ လုပ်ဆောင်နိုင်စေရန် သေချာစေသည်။

မေး- ကျွန်တော့်ရဲ့ ပို့ဆောင်မှုကို အချိန်နဲ့တပြေးညီ ဘယ်လိုခြေရာခံနိုင်မလဲ။
A: ကျွန်ုပ်တို့သည် ကွန်တိန်နာနှင့် B/L နံပါတ်များအပေါ် အခြေခံ၍ ခြေရာခံခြင်း ဝန်ဆောင်မှုပေးပါသည်။ အမြောက်အမြား တင်ပို့မှုများအတွက်၊ ကျွန်ုပ်တို့သည် အရေးကြီးသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဆုံမှတ်တစ်ခုစီတွင် တိကျသော အခြေအနေကို ပေးစွမ်းသည့် ထပ်တလဲလဲ တိုက်ရိုက်ခြေရာခံခြင်းထက် အဓိက မှတ်တိုင် အပ်ဒိတ်များကို အာရုံစိုက်ပါသည်။

မေး- တရုတ်စက်ရုံကနေ ပြည်ပဂိုဒေါင်အထိ အာမခံပေးနိုင်ပါသလား။
A: လုံးဝရပါတယ်။ ကျွန်ုပ်တို့မှာ လာယူချိန်ကနေ ဂိုဒေါင်ပို့ဆောင်ချိန်အထိ အဆင့်တိုင်းကို လွှမ်းခြုံထားတဲ့ စိတ်ကြိုက်နိုင်ငံတကာ အန္တရာယ်အားလုံးအာမခံကို ပေးပါတယ်။

သင့်ရဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ဘေးကင်းရေးကွန်ရက်ကို တည်ဆောက်ပါ

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုတာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးထက် ပိုပါတယ် - စီးပွားရေးလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုမှာ အရေးပါတဲ့ ချိတ်ဆက်မှုတစ်ခုပါ။ ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက် ပိုတဲ့ တင်ပို့မှုတွေအတွက် အသေးအဖွဲ ပေါ့ဆမှုလေးတစ်ခုတောင်မှ ကုန်ကျစရိတ်များတဲ့ ကုန်ပစ္စည်းစာရင်းဆုံးရှုံးမှုတွေ ဖြစ်စေနိုင်ပါတယ်။ Presouတရုတ်ဆိပ်ကမ်းကြီး ခြောက်ခုတွင် တိုက်ရိုက်ရှိနေခြင်းက တည်ငြိမ်၊ ပွင့်လင်းမြင်သာပြီး ထိရောက်သော ထိန်းသိမ်းစောင့်ရှောက်မှုကို ပေးဆောင်သည်။

ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ အရင်းအမြစ်များကို နက်ရှိုင်းစွာ ပေါင်းစပ်ပြီး ဖုံးကွယ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များကို ဖယ်ရှားပေးနိုင်သော မိတ်ဖက်တစ်ဦးကို ရှာဖွေနေပါက၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ ကျွမ်းကျင်သူအဖွဲ့သည် Ningbo-to-Oakland ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဘတ်ဂျက်အသေးစိတ်နှင့် သီးသန့်နေရာစီစဉ်မှုကို ပေးစွမ်းနိုင်ပြီး သင်၏ နောက်ထပ် ပို့ကုန်လုပ်ငန်းအတွက် ခိုင်မာသော အုတ်မြစ်ချပေးနိုင်ပါသည်။

ကိုးကား:

အမေရိကန် အကောက်ခွန် တင်သွင်းသူ လုံခြုံရေး တင်သွင်းခြင်း (ISF) – တရားဝင် လိုအပ်ချက်

အမေရိကန် အကောက်ခွန် စည်းမျဉ်းများ — ISF အစိုးရ ကုဒ်

ကျွမ်းကျင်သူ ပံ့ပိုးကူညီသူ

Colton

၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ Presou

Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.

LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →