မာတိကာ
တရုတ်နိုင်ငံ၊ ချင်းတောင်မြို့မှ ကင်မရွန်းနိုင်ငံ၊ ခရီဘီမြို့သို့ ဆက်သွယ်ပေးသော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုသည် နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းတွင် အရေးပါသော သွေးကြောတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် တက်ကြွသောစီးပွားရေးနှစ်ခုကြား ကုန်စည်စီးဆင်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရုံသာမက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစီးပွားရေးဖလှယ်မှုအတွက် အဓိကကျသောအချက်အချာတစ်ခုအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ချင်းတောင်မြို့မှ ခရီဘီမြို့သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုသည် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် မတူညီသောဒေသများအကြား နည်းပညာပေါင်းစည်းမှုကို အထောက်အကူပြုခြင်းတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ စွမ်းအားကို သက်သေပြနေသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်ကို အခြေခံသော စီးပွားရေးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သော ရေကြောင်းလမ်းကြောင်းများအပေါ် များစွာမှီခိုနေရပြီး ၎င်းတို့အနက် Qingdao-Kribi ပင်လယ်လမ်းကြောင်းသည် တရုတ်-ဗဟိုအာဖရိက ကုန်သွယ်ရေးအတွက် အရေးပါသော အသက်သွေးကြောတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် ဂီနီပင်လယ်ကွေ့တစ်လျှောက် တရုတ်၏ ကြီးထွားလာသော ကုန်သွယ်ရေးလွှမ်းမိုးမှုကို အခြေခံထားပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် အထည်အလိပ်များမှသည် ပရိဘောဂများ၊ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအထိ ကျယ်ပြန့်သော ကုန်စည်အမျိုးမျိုး တင်ပို့မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။ နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးစင်တာ (၂၀၂၆) ၏ အဆိုအရ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကင်မရွန်းသို့ ပို့ကုန်များသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်မှစ၍ နှစ်စဉ် နှစ်လုံးဂဏန်းတိုးတက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားခဲ့ပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ်၏ ပထမနှစ်လအတွင်းတွင်ပင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော နှစ်အလိုက် ၃၆.၁% တိုးတက်မှုရှိသည်။ ဤတင်ပို့မှုများ၏ ၇၅% ကျော်သည် Kribi နှင့် Douala မှတစ်ဆင့် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှတစ်ဆင့် ရွှေ့ပြောင်းသွားပြီး နှစ်နိုင်ငံကုန်သွယ်ရေးအတွက် စင်္ကြံ၏ အဓိကအချက်အချာကျမှုကို ထင်ဟပ်စေသည်။ ကင်မရွန်းနိုင်ငံအတွက် ကုန်သွယ်ရေးဆက်ဆံရေးသည် သိသာထင်ရှားသော စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များကို ရရှိစေသည်- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးအခက်အခဲများရှိနေသော်လည်း ၎င်း၏ GDP သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ၄.၂% တိုးတက်လာခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အရေးပါသော တရုတ်စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများ တည်ငြိမ်စွာဝင်ရောက်လာခြင်းနှင့် ချဒ်နှင့် ဗဟိုအာဖရိကသမ္မတနိုင်ငံကဲ့သို့သော ကုန်းတွင်းပိတ်အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများသို့ ဒေသတွင်းပြန်လည်တင်ပို့မှုတို့ကြောင့်ဖြစ်သည် (ကမ္ဘာ့ဘဏ်၊ ၂၀၂၆)။
သင်္ဘောနှင့် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများတွင် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် Qingdao-Kribi လမ်းကြောင်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။ အဆင့်မြင့် လမ်းကြောင်းပြစနစ်များပါရှိသော ခေတ်မီပြီး လောင်စာဆီသက်သာသော သင်္ဘောများသည် တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုများတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်ကို ၃၂ မှ ၃၈ ရက်အထိ လျှော့ချပေးခဲ့ပြီး ယူနစ်တစ်ခုလျှင် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်နှင့် ထုတ်လွှတ်မှုများကို လျှော့ချပေးခဲ့သည်။ ဤအဆင့်မြှင့်တင်မှု၏ ရှေ့တန်းတွင် Qingdao ဆိပ်ကမ်း၏ အလိုအလျောက် ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းသည် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို ချမှတ်ပေးခဲ့သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ဆိပ်ကမ်း၏ AI-powered A-TOS နှင့် A-ECS စနစ်များကို vacuum-based auto-mooring နည်းပညာ (ဆိုက်ကပ်ချိန်ကို မိနစ် ၃၀ မှ စက္ကန့် ၃၀ အောက်သို့ လျှော့ချပေးသည်) နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရိုးရာဆိပ်ကမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စုစုပေါင်း တင်/ချ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၄၅% မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် မေလတွင် ဆိပ်ကမ်းသည် အဓိက အာဖရိကဝန်ဆောင်မှုတွင် တစ်နာရီလျှင် သဘာဝကွန်တိန်နာ ၃၂၀.၅၉ ခု စံချိန်တင်ရရှိခဲ့ပြီး ကမ္ဘာ့အဆင့်မြင့်ဆုံး ရေကြောင်းဗဟိုချက်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ၎င်း၏အဆင့်အတန်းကို ပိုမိုခိုင်မာစေခဲ့သည်။ ဤတိုးတက်မှုများသည် throughput ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အချိန်ဇယားယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပြီး Qingdao-Kribi လမ်းကြောင်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သင်္ဘောတင်ပို့သူများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များအတွက် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေခဲ့သည်။
အတိုင်းအတာနှင့် အလေးချိန်ကို ပေးပါ၊ ၂ နာရီအတွင်း DDP မှ ဆင်းသက်လာသော ဈေးနှုန်းကို ရယူပါ။
လေးလံသောကုန်တင်ပစ္စည်းများ အားဖြည့်ခြင်း၊ forklift တင်ဆောင်ခြင်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့များမှ ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
port status update များဖြင့် real-time space locking။
ဒေသတွင်းဂိုဒေါင် ပို့ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသောလိပ်စာ၊ ကုန်ချခြင်းညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်း။
တရုတ်-ကင်မရွန်း ရေကြောင်းလမ်းကြောင်းများအပေါ် ၁၅ နှစ်ကြာ အာရုံစိုက်ခဲ့သည့်... Presou၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်ကွန်ရက်သည် Kribi နှင့် ကင်မရွန်းကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းကြီးများကို လွှမ်းခြုံထားပြီး 200 kg အထက် တင်ပို့မှုတိုင်းအတွက် စိတ်ကြိုက်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ကွန်တိန်နာနေရာကြိုတင်မှာယူခြင်း၊ အကောက်ခွန်ကြေငြာခြင်း၊ ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှသည် ကင်မရွန်းတစ်ဝှမ်း နောက်ဆုံးမိုင်အတွင်း ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ၊ လုပ်ငန်းစဉ်တိုင်းကို တစ်နေရာတည်းတွင် ချောမွေ့စွာ ပြီးစီးပါသည်။ ကင်မရွန်းဒေသခံထုတ်လုပ်သူများနှင့် ကုန်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ နှစ်စဉ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို 15-25% ဖြင့် အောင်မြင်စွာလျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ Presou.
Q1- တရုတ်နိုင်ငံမှ ကင်မရွန်းသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် 25 ရက် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။ A- အချို့သော အကောင်းမြင်သော သတင်းရင်းမြစ်များက 25 ရက်ဟု ဆိုကြသော်လည်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်အများစုသည် စံပြအခြေအနေများအောက်တွင် ရက် 30 သည် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသော အနည်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လမ်းညွှန်တစ်ခုသည် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ရက်ပေါင်း 30-45 ရက်ဟု ဆိုသည်။ (Tonlexing ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး)
Q2- တရုတ်နိုင်ငံမှ ကင်မရွန်းသို့ လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု နှင့် ပတ်သက်၍ အဘယ့်ကြောင့်နည်း။ ဖြေ- ဟုတ်ပါတယ်၊ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုက သိသိသာသာ ပိုမြန်ပါတယ် — အများအားဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံကနေ ကင်မရွန်းကို အဓိကအချက်အချာကျတဲ့ နေရာတွေကနေ ၃-၇ ရက်ကြာပါတယ်။ (uschinshipping.com)
Q3- ကင်မရွန်းရှိ ဆိပ်ကမ်းတွင် လွှင့်တင်ခြင်းကို အကူးအပြောင်းအချိန်ခန့်မှန်းချက်တွင် ရေတွက်ပါသလား။ A: ပုံမှန်အားဖြင့် ဖော်ပြထားသော “သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်” သည် ထွက်ခွာဆိပ်ကမ်းမှ ချဆိပ်ကမ်းသို့ သင်္ဘောရွေ့လျားမှုကို အာရုံစိုက်သည်။ ကုန်ချခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် အချိန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုဖြစ်ပြီး သီးခြားဘတ်ဂျက်ရေးဆွဲသင့်သည်။ presou.com.
Q4: ကျွန်ုပ်သည် ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ခြင်းအစား LCL ကို တင်ပို့ပါက မည်သို့ဖြစ်မည်နည်း။ ပိုကြာမှာလား။ A: ဟုတ်ပါတယ်။ LCL တင်ပို့မှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စုစည်းမှု လိုအပ်ပြီး၊ လုံလောက်သော ပမာဏကို တင်ရန် စောင့်ဆိုင်းနိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းရှိ FCL ပို့ဆောင်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 7-10 ရက်ခန့် ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။ (uschinshipping.com)
Q5- ကင်မရွန်းသို့ တင်ပို့မှုအတွက် ဘယ်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းက အမြန်ဆန်ဆုံးလဲ။ A: Shenzhen (Nansha) နှင့် Shanghai ကဲ့သို့သော ဆိပ်ကမ်းများ သည် အဖြစ်များပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဒေတာအမှတ်တစ်ခုသည် Nansha → Kribi ခရီးစဉ်ကို ~32 ရက်တွင်ပြသသည်။ (Fluent Cargo)
တရုတ်နိုင်ငံရှိ အဆက်အသွယ်တစ်ခုတည်းမှတစ်ဆင့် Kribi သို့ ဘွတ်ကင်၊ အကောက်ခွန်နှင့် ပို့ဆောင်ရေးအားလုံးကို ကိုင်တွယ်လိုပါက Presou Logistics တရုတ်အပိုင်းကို ဂရုစိုက်နိုင်ပြီး Jebel Ali သို့မဟုတ် Khalifa ရှိ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် terminal များနှင့် တိုက်ရိုက်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.
要发表评论，您必须先အတွက် Log။
တရုတ်နိုင်ငံ၊ ချင်းတောင်မြို့မှ ကရီဘီမြို့သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှု
မာတိကာ
တရုတ်နိုင်ငံ Qingdao မှ Kribi အထိ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှု
တရုတ်နိုင်ငံ၊ ချင်းတောင်မြို့မှ ကင်မရွန်းနိုင်ငံ၊ ခရီဘီမြို့သို့ ဆက်သွယ်ပေးသော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုသည် နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးလမ်းကြောင်းတွင် အရေးပါသော သွေးကြောတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် တက်ကြွသောစီးပွားရေးနှစ်ခုကြား ကုန်စည်စီးဆင်းမှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေရုံသာမက ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာစီးပွားရေးဖလှယ်မှုအတွက် အဓိကကျသောအချက်အချာတစ်ခုအဖြစ်လည်း ဆောင်ရွက်ပေးသည်။ ချင်းတောင်မြို့မှ ခရီဘီမြို့သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုသည် စီးပွားရေးတိုးတက်မှုကို ပံ့ပိုးပေးခြင်း၊ နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးကို မြှင့်တင်ခြင်းနှင့် မတူညီသောဒေသများအကြား နည်းပညာပေါင်းစည်းမှုကို အထောက်အကူပြုခြင်းတွင် အခြေခံအဆောက်အအုံဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှု၏ စွမ်းအားကို သက်သေပြနေသည်။
တရုတ်နိုင်ငံ၊ ချင်းတောင်မှ ကရီဘီသို့ သင်္ဘောလမ်းကြောင်း၏ အရေးပါမှု
တရုတ်နိုင်ငံ၏ ပို့ကုန်ကို အခြေခံသော စီးပွားရေးသည် ယုံကြည်စိတ်ချရပြီး ထိရောက်သော ရေကြောင်းလမ်းကြောင်းများအပေါ် များစွာမှီခိုနေရပြီး ၎င်းတို့အနက် Qingdao-Kribi ပင်လယ်လမ်းကြောင်းသည် တရုတ်-ဗဟိုအာဖရိက ကုန်သွယ်ရေးအတွက် အရေးပါသော အသက်သွေးကြောတစ်ခုအဖြစ် ပေါ်ထွက်လာခဲ့သည်။ ဤလမ်းကြောင်းသည် ဂီနီပင်လယ်ကွေ့တစ်လျှောက် တရုတ်၏ ကြီးထွားလာသော ကုန်သွယ်ရေးလွှမ်းမိုးမှုကို အခြေခံထားပြီး အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ စက်ပစ္စည်းများနှင့် အထည်အလိပ်များမှသည် ပရိဘောဂများ၊ နေရောင်ခြည်စွမ်းအင်သုံး ပစ္စည်းကိရိယာများနှင့် မော်တော်ကားအစိတ်အပိုင်းများအထိ ကျယ်ပြန့်သော ကုန်စည်အမျိုးမျိုး တင်ပို့မှုကို လွယ်ကူချောမွေ့စေသည်။ နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးစင်တာ (၂၀၂၆) ၏ အဆိုအရ တရုတ်နိုင်ငံ၏ ကင်မရွန်းသို့ ပို့ကုန်များသည် ၂၀၂၂ ခုနှစ်မှစ၍ နှစ်စဉ် နှစ်လုံးဂဏန်းတိုးတက်မှုကို ထိန်းသိမ်းထားခဲ့ပြီး ၂၀၂၆ ခုနှစ်၏ ပထမနှစ်လအတွင်းတွင်ပင် မှတ်တမ်းတင်ထားသော နှစ်အလိုက် ၃၆.၁% တိုးတက်မှုရှိသည်။ ဤတင်ပို့မှုများ၏ ၇၅% ကျော်သည် Kribi နှင့် Douala မှတစ်ဆင့် ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှတစ်ဆင့် ရွှေ့ပြောင်းသွားပြီး နှစ်နိုင်ငံကုန်သွယ်ရေးအတွက် စင်္ကြံ၏ အဓိကအချက်အချာကျမှုကို ထင်ဟပ်စေသည်။ ကင်မရွန်းနိုင်ငံအတွက် ကုန်သွယ်ရေးဆက်ဆံရေးသည် သိသာထင်ရှားသော စီးပွားရေးအကျိုးအမြတ်များကို ရရှိစေသည်- ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စီးပွားရေးအခက်အခဲများရှိနေသော်လည်း ၎င်း၏ GDP သည် ၂၀၂၅ ခုနှစ်တွင် ၄.၂% တိုးတက်လာခဲ့ပြီး ပြည်တွင်းဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်မှုအတွက် အရေးပါသော တရုတ်စက်မှုလုပ်ငန်းနှင့် စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများ တည်ငြိမ်စွာဝင်ရောက်လာခြင်းနှင့် ချဒ်နှင့် ဗဟိုအာဖရိကသမ္မတနိုင်ငံကဲ့သို့သော ကုန်းတွင်းပိတ်အိမ်နီးချင်းနိုင်ငံများသို့ ဒေသတွင်းပြန်လည်တင်ပို့မှုတို့ကြောင့်ဖြစ်သည် (ကမ္ဘာ့ဘဏ်၊ ၂၀၂၆)။
သင်္ဘောနှင့် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများတွင် နည်းပညာဆန်းသစ်တီထွင်မှုသည် Qingdao-Kribi လမ်းကြောင်း၏ ထိရောက်မှုနှင့် ယှဉ်ပြိုင်နိုင်စွမ်းကို သိသိသာသာ မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။ အဆင့်မြင့် လမ်းကြောင်းပြစနစ်များပါရှိသော ခေတ်မီပြီး လောင်စာဆီသက်သာသော သင်္ဘောများသည် တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုများတွင် သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်ကို ၃၂ မှ ၃၈ ရက်အထိ လျှော့ချပေးခဲ့ပြီး ယူနစ်တစ်ခုလျှင် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်နှင့် ထုတ်လွှတ်မှုများကို လျှော့ချပေးခဲ့သည်။ ဤအဆင့်မြှင့်တင်မှု၏ ရှေ့တန်းတွင် Qingdao ဆိပ်ကမ်း၏ အလိုအလျောက် ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းသည် ထုတ်လုပ်နိုင်စွမ်းအတွက် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ စံနှုန်းများကို ချမှတ်ပေးခဲ့သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ်တွင် ဆိပ်ကမ်း၏ AI-powered A-TOS နှင့် A-ECS စနစ်များကို vacuum-based auto-mooring နည်းပညာ (ဆိုက်ကပ်ချိန်ကို မိနစ် ၃၀ မှ စက္ကန့် ၃၀ အောက်သို့ လျှော့ချပေးသည်) နှင့် တွဲဖက်အသုံးပြုခြင်းဖြင့် ရိုးရာဆိပ်ကမ်းများနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက စုစုပေါင်း တင်/ချ စွမ်းဆောင်ရည်ကို ၄၅% မြှင့်တင်ပေးခဲ့သည်။ ၂၀၂၆ ခုနှစ် မေလတွင် ဆိပ်ကမ်းသည် အဓိက အာဖရိကဝန်ဆောင်မှုတွင် တစ်နာရီလျှင် သဘာဝကွန်တိန်နာ ၃၂၀.၅၉ ခု စံချိန်တင်ရရှိခဲ့ပြီး ကမ္ဘာ့အဆင့်မြင့်ဆုံး ရေကြောင်းဗဟိုချက်များထဲမှ တစ်ခုအဖြစ် ၎င်း၏အဆင့်အတန်းကို ပိုမိုခိုင်မာစေခဲ့သည်။ ဤတိုးတက်မှုများသည် throughput ကို မြှင့်တင်ပေးရုံသာမက အချိန်ဇယားယုံကြည်စိတ်ချရမှုကိုလည်း မြှင့်တင်ပေးခဲ့ပြီး Qingdao-Kribi လမ်းကြောင်းသည် ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သင်္ဘောတင်ပို့သူများနှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များအတွက် ပိုမိုဆွဲဆောင်မှုရှိစေခဲ့သည်။
Presou တစ်နေရာတည်းတွင် လည်ပတ်မှုလုပ်ငန်းစဉ် (၂၀၀ ကီလိုဂရမ်အထက် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ကုန်ပစ္စည်းများအတွက်)
ဘွတ်ကင်လုပ်ရန် စုံစမ်းမေးမြန်းခြင်း
အတိုင်းအတာနှင့် အလေးချိန်ကို ပေးပါ၊ ၂ နာရီအတွင်း DDP မှ ဆင်းသက်လာသော ဈေးနှုန်းကို ရယူပါ။
တရုတ်ပို့ကုန် အကောက်ခွန်
လေးလံသောကုန်တင်ပစ္စည်းများ အားဖြည့်ခြင်း၊ forklift တင်ဆောင်ခြင်းကို ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အဖွဲ့များမှ ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ခြေရာခံခြင်း။
port status update များဖြင့် real-time space locking။
ဂျီဘယ်လ် အလီ ပို့ဆောင်ရေး
ဒေသတွင်းဂိုဒေါင် ပို့ဆောင်ခြင်း သို့မဟုတ် သတ်မှတ်ထားသောလိပ်စာ၊ ကုန်ချခြင်းညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ခြင်း။
Kribi အစုလိုက်တင်သွင်းသူများ အဘယ်ကြောင့် ရွေးချယ်ကြသနည်း Presou
တရုတ်-ကင်မရွန်း ရေကြောင်းလမ်းကြောင်းများအပေါ် ၁၅ နှစ်ကြာ အာရုံစိုက်ခဲ့သည့်... Presou၏ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ မိတ်ဖက်ကွန်ရက်သည် Kribi နှင့် ကင်မရွန်းကမ်းရိုးတန်းဆိပ်ကမ်းကြီးများကို လွှမ်းခြုံထားပြီး 200 kg အထက် တင်ပို့မှုတိုင်းအတွက် စိတ်ကြိုက်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ပေးဆောင်ပါသည်။ ကွန်တိန်နာနေရာကြိုတင်မှာယူခြင်း၊ အကောက်ခွန်ကြေငြာခြင်း၊ ပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးမှသည် ကင်မရွန်းတစ်ဝှမ်း နောက်ဆုံးမိုင်အတွင်း ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ၊ လုပ်ငန်းစဉ်တိုင်းကို တစ်နေရာတည်းတွင် ချောမွေ့စွာ ပြီးစီးပါသည်။ ကင်မရွန်းဒေသခံထုတ်လုပ်သူများနှင့် ကုန်သွယ်ရေးကုမ္ပဏီအများအပြားသည် ၎င်းတို့၏ နှစ်စဉ်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို 15-25% ဖြင့် အောင်မြင်စွာလျှော့ချနိုင်ခဲ့သည်။ Presou.
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ:
Q1- တရုတ်နိုင်ငံမှ ကင်မရွန်းသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် 25 ရက် ဖြစ်နိုင်ပါသလား။
A- အချို့သော အကောင်းမြင်သော သတင်းရင်းမြစ်များက 25 ရက်ဟု ဆိုကြသော်လည်း၊ ယုံကြည်စိတ်ချရသော လုပ်ငန်းဆိုင်ရာ အချက်အလက်အများစုသည် စံပြအခြေအနေများအောက်တွင် ရက် 30 သည် ပိုမိုလက်တွေ့ကျသော အနည်းဆုံးဖြစ်ကြောင်း အကြံပြုပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ လမ်းညွှန်တစ်ခုသည် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ရက်ပေါင်း 30-45 ရက်ဟု ဆိုသည်။ (Tonlexing ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး)
Q2- တရုတ်နိုင်ငံမှ ကင်မရွန်းသို့ လေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု နှင့် ပတ်သက်၍ အဘယ့်ကြောင့်နည်း။
ဖြေ- ဟုတ်ပါတယ်၊ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုက သိသိသာသာ ပိုမြန်ပါတယ် — အများအားဖြင့် တရုတ်နိုင်ငံကနေ ကင်မရွန်းကို အဓိကအချက်အချာကျတဲ့ နေရာတွေကနေ ၃-၇ ရက်ကြာပါတယ်။ (uschinshipping.com)
Q3- ကင်မရွန်းရှိ ဆိပ်ကမ်းတွင် လွှင့်တင်ခြင်းကို အကူးအပြောင်းအချိန်ခန့်မှန်းချက်တွင် ရေတွက်ပါသလား။
A: ပုံမှန်အားဖြင့် ဖော်ပြထားသော “သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်” သည် ထွက်ခွာဆိပ်ကမ်းမှ ချဆိပ်ကမ်းသို့ သင်္ဘောရွေ့လျားမှုကို အာရုံစိုက်သည်။ ကုန်ချခြင်း၊ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် အချိန်သည် ပုံမှန်အားဖြင့် အပိုဖြစ်ပြီး သီးခြားဘတ်ဂျက်ရေးဆွဲသင့်သည်။ presou.com.
Q4: ကျွန်ုပ်သည် ကွန်တိန်နာအပြည့်တင်ခြင်းအစား LCL ကို တင်ပို့ပါက မည်သို့ဖြစ်မည်နည်း။ ပိုကြာမှာလား။
A: ဟုတ်ပါတယ်။ LCL တင်ပို့မှုသည် ပုံမှန်အားဖြင့် စုစည်းမှု လိုအပ်ပြီး၊ လုံလောက်သော ပမာဏကို တင်ရန် စောင့်ဆိုင်းနိုင်ပြီး လမ်းကြောင်းတစ်ခုတည်းရှိ FCL ပို့ဆောင်မှုနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 7-10 ရက်ခန့် ပေါင်းထည့်နိုင်သည်။ (uschinshipping.com)
Q5- ကင်မရွန်းသို့ တင်ပို့မှုအတွက် ဘယ်တရုတ်ဆိပ်ကမ်းက အမြန်ဆန်ဆုံးလဲ။
A: Shenzhen (Nansha) နှင့် Shanghai ကဲ့သို့သော ဆိပ်ကမ်းများ သည် အဖြစ်များပါသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဒေတာအမှတ်တစ်ခုသည် Nansha → Kribi ခရီးစဉ်ကို ~32 ရက်တွင်ပြသသည်။ (Fluent Cargo)
တရုတ်နိုင်ငံရှိ အဆက်အသွယ်တစ်ခုတည်းမှတစ်ဆင့် Kribi သို့ ဘွတ်ကင်၊ အကောက်ခွန်နှင့် ပို့ဆောင်ရေးအားလုံးကို ကိုင်တွယ်လိုပါက Presou Logistics တရုတ်အပိုင်းကို ဂရုစိုက်နိုင်ပြီး Jebel Ali သို့မဟုတ် Khalifa ရှိ လေကြောင်းလိုင်းများနှင့် terminal များနှင့် တိုက်ရိုက်အလုပ်လုပ်နိုင်သည်။
Colton
၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ PresouColton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.
LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →近期文章