ပင်လယ်ကွေ့ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်ရေးကောင်စီ (GCC) ၏ အဖွဲ့ဝင်နိုင်ငံတစ်ခုအနေဖြင့် ကူဝိတ်၏ စုစုပေါင်းသွင်းကုန်ကုန်သွယ်မှုသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၃.၇ ဘီလီယံအထိ ရောက်ရှိခဲ့ပြီး ၎င်း၏ ၁၈% ကျော်သည် တရုတ်နိုင်ငံမှ လာပါသည်။ ကမ္ဘာ့အကြီးဆုံး ကွန်တိန်နာဆိပ်ကမ်းဖြစ်သော ရှန်ဟိုင်းဆိပ်ကမ်းသည် ၂၀၂၄ ခုနှစ်တွင် TEU ၄၃ သန်းကျော်ကို ကိုင်တွယ်ခဲ့ပြီး အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ ကုန်စည်ပမာဏသည် ယခင်နှစ်ထက် ၁၂.၃% တိုးလာခဲ့သည်။ ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်ကျော် သို့မဟုတ် ၂ CBM ထက်ပိုသော ကုန်ပစ္စည်းများကို တင်ပို့သော ကုန်သည်များအတွက် မှန်ကန်သော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်ကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် သယ်ယူပို့ဆောင်ချိန်၊ ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး စွမ်းဆောင်ရည်တို့ကို တိုက်ရိုက်အကျိုးသက်ရောက်စေပါသည်။

ဤလမ်းညွှန်ချက်သည် ရှန်ဟိုင်းမှ ကူဝိတ် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လုပ်ငန်းစဉ်ကို အဆင့်ဆင့် ပိုင်းဖြတ်ပြီး သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမုဒ်ရွေးချယ်မှု၊ ကုန်ကျစရိတ်ဖွဲ့စည်းပုံ၊ အကောက်ခွန်လိုအပ်ချက်များနှင့် တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် ဝန်ဆောင်မှုအသေးစိတ်အချက်များ ပါဝင်သည်—သင့်အား အသိသာဆုံး ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ ဆုံးဖြတ်ချက်များချရာတွင် ကူညီပေးပါသည်။

တရုတ်-ကူဝိတ်ကုန်သွယ်ရေးတွင် အခွင့်အလမ်းသစ်များ

စျေးကွက်အင်္ဂါရပ်များနှင့် အဓိကပို့ကုန်များ

2024 ခုနှစ်တွင် ကူဝိတ်သို့ တရုတ်၏ အဓိက ပို့ကုန်များ ပါဝင်သည်။

အရင်းအမြစ်- 2024 နှစ်ပတ်လည်အစီရင်ခံစာ၊ တရုတ်အကောက်ခွန်အထွေထွေအုပ်ချုပ်ရေး

အဘယ်ကြောင့်ဆိုသော် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးထက် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ဘာကြောင့်ရွေးချယ်ရသနည်း။

200 ကီလိုဂရမ်အထက် တင်ပို့မှုအတွက်၊ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုတွင် သိသာထင်ရှားသော အားသာချက်များ ရှိသည်-

• ကုန်ကျစရိတ် 60-75% သက်သာသည်- ဥပမာအားဖြင့်၊ 500 ကီလိုဂရမ်ရှိသော သင်္ဘောတစ်စီးသည် လေကြောင်းဖြင့် $1,200-1,500 နှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်းမှ $350-450 ကုန်ကျသည်။

• ကြီးမားသောကုန်စည်များအတွက် စံပြဖြစ်ပါသည်- လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ထုထည်အလေးချိန်ကို ကောက်ခံပြီး ကြီးမားသော တင်ပို့မှုမှာ တားမြစ်ဈေးကြီးသည်။

• အရေးတကြီးမဟုတ်သော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် သင့်လျော်သည်- အကူးအပြောင်းအချိန်သည် 25-35 ရက်ဖြစ်သည်—စာရင်းကို ဖြည့်ဆည်းရန်အတွက် ပြီးပြည့်စုံသည်။

ဖြစ်ရပ်မှန်လေ့လာမှု- ရှန်ဟိုင်းစက်ပစ္စည်းတင်ပို့သူသည် ကူဝိတ်သို့စက်မှုအဆို့ရှင် ၈ CBM ကို လေကြောင်းဖြင့် ကူဝိတ်သို့ ကနဦးတင်ပို့ခဲ့သည်။ LCL ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသို့ ပြောင်းခြင်းဖြင့် ကုန်ကျစရိတ်ကို $980 သို့ လျှော့ချခဲ့ပြီး 76.7% သက်သာစေသည်။

ရှန်ဟိုင်းမှ ကူဝိတ် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ခြုံငုံသုံးသပ်ချက်

အဓိကလမ်းကြောင်းများနှင့် သင်္ဘောလိုင်းများ

တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းများ (ရှန်ဟိုင်း → Shuwaikh ဆိပ်ကမ်း၊ ကူဝိတ်):

သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများ (ဒူဘိုင်း သို့မဟုတ် Jeddah မှတဆင့်):

• ဖြတ်သန်းချိန်- 28-32 ရက်

• ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခသည် တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းများထက် 10-15% သက်သာသည်။

• အချိန်မတန်သော ကုန်တင်ကုန်ချများအတွက် သင့်လျော်သည်။

FCL နှင့် LCL- ရွေးချယ်နည်း

Rule of Thumb- ကုန်ပစ္စည်းသည် ~13 CBM သို့ရောက်ရှိသောအခါ၊ FCL နှင့် LCL ကုန်ကျစရိတ်များ ပေါင်းစပ်သွားပါသည်။ FCL ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် ပိုမိုမြန်ဆန်ပြီး ဘေးကင်းသော ပို့ဆောင်မှုကို သေချာစေသည်။

ကုန်ကျစရိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်းနှင့် ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း မဟာဗျူဟာများ

ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ကုန်ကျစရိတ် ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း။

ရှန်ဟိုင်းမှကူဝိတ်သို့ 10 CBM တင်ပို့မှုအတွက်-

အခြေခံကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး-

• ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ: ဒေါ်လာ ၆၅၀ (တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်း)

• BAF (ဆီပိုကောက်ခံမှု)- $120

• CAF (ငွေကြေး ချိန်ညှိမှု- $45

• စာရွက်စာတမ်းကြေး- ၃၅ ဒေါ်လာ

Destination Port Fees-

• THC (Terminal Handling Charge)- $180

• အကောက်ခွန်ကြေငြာခ- $120-150

• အကောက်ခွန် ပွဲစားခ- $200

• ပို့ဆောင်ခ (ကူဝိတ်စီးတီး): $150-200

စုစုပေါင်း- $1,500–1,580 (တာဝန်များ မပါဝင်)

3 လက်တွေ့ကျသော ကုန်ကျစရိတ်ချွေတာခြင်း အကြံပြုချက်များ

1. Off-Season တွင် ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်း- မေလမှ သြဂုတ်လ ကြိုတင်မှာယူမှုများသည် အမြင့်ဆုံးရာသီနှင့် နှိုင်းယှဉ်ပါက 15-20% သက်သာသည်။ 2024 ခုနှစ် ဇွန်လတွင်၊ ရှန်ဟိုင်း-ကူဝိတ်နှုန်းညွှန်းကိန်းသည် ဒီဇင်ဘာတွင် 968 မှတ်နှင့် 1,342 မှတ်—ကွာခြားချက် 38.5% ဖြစ်သည်။

2. FOB မှ DDP သို့ပြောင်းပါ- ပရော်ဖက်ရှင်နယ် ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် DDP ကို ​​အသုံးပြုခြင်းဖြင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမှုကို 7-9 ရက်မှ 3-4 ရက်အထိ လျှော့ချပြီး တစ်ရက်လျှင် ကွန်တိန်နာဒေါ်လာ 50 နှုန်း ကျဆင်းမှုကို ရှောင်ကြဉ်ပါသည်။

3. ထုပ်ပိုးမှုကို ပိုမိုကောင်းမွန်အောင်ပြုလုပ်ခြင်း- ကူဝိတ်အကောက်ခွန်သည် သစ်သားထုပ်ပိုးခြင်းအတွက် ISPM15 ကုသမှုလိုအပ်သည်။ မကုသရသေးသော အထပ်သား သို့မဟုတ် စက္ကူအပြည့်ထုပ်ပိုးခြင်းကို အသုံးပြုခြင်းသည် မီးခိုးထုတ်ခြင်းအတွက် လက်မှတ်ကုန်ကျစရိတ် $80-120 သက်သာစေသည်။

အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးလုပ်ငန်းစဉ်

တရုတ်ပို့ကုန်လိုအပ်ချက်များ

လိုအပ်သောစာရွက်စာတမ်းများ:

• ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ပြေစာ (HS ကုဒ်များဖြင့်)

• ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း (ပုံးတစ်ပုံးလျှင် စုစုပေါင်း အသားတင်အလေးချိန်)

• အကောက်ခွန်ရှေ့နေပါဝါ (တရားဝင်ကိုယ်စားလှယ်မှ လက်မှတ်ရေးထိုး)

• ပို့ကုန်လိုင်စင် (အထူးကုန်စည်အတွက်)

• ဦးစားပေးအကောက်ခွန်အတွက် မူရင်းလက်မှတ် (CO သို့မဟုတ် Form E)

အချိန်ကိုက်:

• ဖြတ်တောက်ခြင်းမပြုမီ 48 နာရီအတွင်း အကောက်ခွန်ကြေငြာချက်ကို ဖြည့်စွက်ပါ။

• စစ်ဆေးရေးပစ္စည်းများကို အလုပ်ချိန် 5 ရက်ကြိုတင်ကြေငြာရပါမည်။

ကူဝိတ် သွင်းကုန် ရှင်းလင်းရေး

မဖြစ်မနေ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ-

အဓိက မှတ်စုများ-

• ကူဝိတ်သည် ငွေသားဖြင့် ပေးပို့ခြင်းများကို လက်မခံပါ။ တာဝန်များကို ကြိုတင်ပေးသွင်းရပါမည်။

• VAT: ၁၇%

• တားမြစ်ထားသော တင်သွင်းမှုများ- ဝက်သားထွက်ပစ္စည်းများ၊ အရက်၊ အသုံးပြုထားသော ပရိဘောဂများ

လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်- ပြေစာတန်ဖိုးများသည် အမှန်တကယ် ဝယ်ယူမှုကုန်ကျစရိတ်များနှင့် ကိုက်ညီသင့်ပါသည်။ 10% ထက်ပိုသော ကွဲလွဲမှုများသည် စစ်ဆေးရေးခများနှင့် နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။

ကုန်စည်တင်ခြင်းနှင့် ဘေးကင်းရေး စီမံခန့်ခွဲမှု

ကွန်တိန်နာစံနှုန်းများ-

• 20GP- အများဆုံးဝန် 28 တန် (အကြံပြုထားသည် ≤26 တန်)၊ ထုထည် 33 CBM (လက်တွေ့ကျသော 28-30 CBM)၊ စက်ယန္တရား၊ ဟာ့ဒ်ဝဲအတွက် အကောင်းဆုံးဖြစ်သည်။

• 40HQ- အများဆုံးဝန် 29 တန် (အကြံပြုထားသည် ≤26 တန်)၊ ထုထည် 76 CBM (လက်တွေ့ကျသော 68-72 CBM)၊ ကြီးမားသော၊ ပေါ့ပါးသောပရိဘောဂများ သို့မဟုတ် ပလပ်စတစ်ပစ္စည်းများအတွက် စံပြဖြစ်သည်။

ကုန်စည်လုံခြုံရေးနည်းလမ်းများ

1. သစ်သားချိတ်ဆွဲခြင်း- အကြီးစားစက်ယန္တရားများအတွက်၊ ရွှေ့ပြောင်းခြင်းကို တားဆီးသည်။

2. ကြိုးသိုင်းကြိုးများ- PE ကြိုးများ သို့မဟုတ် သံမဏိကြိုးများ၊ တစ်တန်လျှင် 4-6 ကို အကြံပြုထားသည်။

3. ပျက်ပြယ်အောင်ဖြည့်ခြင်း- တိုက်မိခြင်းမှကာကွယ်ရန် လေအိတ်များ၊ အမြှုပ်များ၊ သို့မဟုတ် ကတ်ထူပြားများ။

ဒေတာကိုးကား- မလျော်မကန် လုံခြုံအောင်ပြုလုပ်ခြင်းသည် 2024 ခုနှစ်တွင် ကုန်တင်ပျက်စီးမှုတောင်းဆိုမှု 37% ဖြစ်ပေါ်စေခဲ့ပြီး တောင်းဆိုမှုတစ်ခုလျှင် ပျမ်းမျှ $1,200 ဖြစ်သည်။

တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် နှင့် တန်ဖိုးမြှင့်ဝန်ဆောင်မှုများ

DDP Door-to-Door လုပ်ငန်းစဉ် (25-30 ရက်)

• D1–2- ရှန်ဟိုင်းကုန်လှောင်ရုံ → ကွန်တိန်နာတင်ခြင်းမှ လာယူခြင်း။

• D3–5- အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး → ပို့ဆောင်မှုတင်ခြင်း။

• D26–28- Shuwaikh ဆိပ်ကမ်း → အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးတွင် ထွက်ခွာခြင်း။

• D29–30- သတ်မှတ်ထားသောလိပ်စာသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း။

ပါဝင်သောဝန်ဆောင်မှုများ-

• တရုတ် ကုန်တင်ကား + တင်ပို့မှု ကင်းရှင်းခြင်း။

• ပင်လယ်ပြင် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး အဓိက ခြေထောက်

• သွားမည့်နေရာ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း + တာဝန်များကို ကြိုတင်ဆောင်ရွက်ပါ။

• ကူဝိတ်ပြည်တွင်းပို့ဆောင်ခြင်း (ကူဝိတ်စီးတီး၊ Ahmadi၊ Fahaheel စသည်ဖြင့်)

ရွေးချယ်နိုင်သော အပိုပရိုဂရမ်များ-

• သိုလှောင်ခြင်း- Shuwaikh ဆိပ်ကမ်းတွင် အခမဲ့ 7 ရက်သိုလှောင်မှု။ တိုးချဲ့သိုလှောင်မှု $8–15/CBM/ရက်။

• အာမခံ- သဘာဝဘေးအန္တရာယ်များ၊ ပျက်စီးဆုံးရှုံးမှုများ၊ သပိတ်မှောက်မှုများ သို့မဟုတ် စစ်ပွဲများအပါအဝင် အန္တရာယ်အားလုံး အကျုံးဝင်မှု 0.3-0.5%။

ဖြစ်ရပ်မှန်လေ့လာမှု- 2024 ခုနှစ် မတ်လတွင် ပင်လယ်နီအကျပ်အတည်းအတွင်း သင်္ဘောအချို့သည် ကိပ်ပတ်ပတ်လည်သို့ လမ်းကြောင်းပြောင်းကာ 15 ရက်ပေါင်းခဲ့သည်။ ကြန့်ကြာမှုအာမခံရှိသော ဝယ်ယူသူများသည် လျော်ကြေးဒေါ်လာ ၈၀၀ ရရှိခဲ့သည်။

စျေးကွက်လမ်းကြောင်းများနှင့် ခန့်မှန်းချက်

2025 Outlook-

• ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ- IMO ဓာတ်ငွေ့ထုတ်လွှတ်မှုစည်းမျဉ်းများသည် လောင်စာဆီကုန်ကျစရိတ်ကို တိုးမြင့်စေသည်။ နှုန်းသည် 8-12% မြင့်တက်နိုင်သည်။

• စွမ်းရည်- ပင်လယ်နီလွန်တည်ငြိမ်ရေး၊ တိုက်ရိုက်လမ်းကြောင်းစွမ်းရည် 15% တက်လာပြီး ရာသီပြတ်လပ်မှုကို လျှော့ချပေးသည်။

မူဝါဒ အခွင့်အလမ်းများ-

• တရုတ်-ကူဝိတ် FTA ညှိနှိုင်းမှုသည် 2026 ခုနှစ်တွင် အမျိုးအစားများ၏ 85% အထိ အကောက်ခွန် လျှော့ချမှုကို တိုးချဲ့နိုင်သည်။

• ကူဝိတ်၏ “Vision 2035” သည် အခြေခံအဆောက်အအုံအတွက် ဒေါ်လာ ၁၅၆ ဘီလီယံအထိ စီစဉ်နေပြီး ဆောက်လုပ်ရေးပစ္စည်းလိုအပ်ချက်ကို မြှင့်တင်ပေးသည်။

ဒစ်ဂျစ်တယ် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလမ်းကြောင်းများ

• Blockchain Bills of Lading- Maersk-IBM TradeLens ပလပ်ဖောင်းသည် ထွက်ရှိချိန်ကို 2-3 ရက်အထိ လျှော့ချပေးသည်။

• IoT ကုန်စည်ခြေရာခံခြင်း- GPS-ဖွင့်ထားသော ကွန်တိန်နာများသည် တည်နေရာနှင့် အခြေအနေများကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ခွင့်ပြုသည် (အအေးကွင်းဆက်ပို့ဆောင်မှုအတွက် အရေးကြီးသည်)။

လက်တွေ့ကျသော အကြံပြုချက်များနှင့် အကြံပြုချက်များ

1. ရာသီအလိုက်အပိုပိုကြေးများ ($200-300) ကိုရှောင်ရှားရန် အနည်းဆုံး 15 ရက်ကြိုတင်မှာယူပါ။

2. ပြန်မလာခြင်းကိုတားဆီးရန် China Customs HS ကုဒ်စနစ်ကို အသုံးပြု၍ HS ကုဒ်များကို တိကျစွာစစ်ဆေးပါ။

3. NVOCC အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ် နှင့် ဒေသတွင်း ကူဝိတ်အကောက်ခွန် စွမ်းရည်များဖြင့် ကျော်ကြားသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများကို ရွေးချယ်ပါ။

4. အခွန်ပို/အောက် ရှောင်ရန် လက်တွေ့ကျသော ကုန်တန်ဘိုးကို ကြေညာပါ။

5. အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးကာလအတွင်း လျင်မြန်စွာပြန်လည်ထုတ်ယူရန်အတွက် စာရွက်စာတမ်းအားလုံးကို အီလက်ထရွန်းနစ်စနစ်ဖြင့် မိတ္တူကူးပါ။

အဖြစ်များသော ဒုက္ခများ-

• ပေးပို့မှုသေချာစေရန် ပို့တ်ယူခြင်း ပျက်ကွက်ခြင်း → DDP ကို ​​အသုံးပြုပါ။

• အကောက်ခွန်ထိန်းသိမ်းခြင်း → အများအားဖြင့် စာရွက်စာတမ်းမပြည့်စုံခြင်း၊ ထုတ်ကုန်မတူညီခြင်း၊ သို့မဟုတ် အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်များ ပျောက်ဆုံးခြင်းတို့ကြောင့်ဖြစ်သည်။

• တန်ပိုကွန်တိန်နာများ → Terminal သည် ငြင်းပယ်နိုင်သည်။ $300-500 နေရာချထားမှုအခကြေးငွေကိုရှောင်ရှားရန် ကုန်ပစ္စည်းများကို ကြိုတင်ချိန်ဆပါ။

အမေးအဖြေများ:

• မေး- 150 ကီလိုဂရမ်/ 1.8 CBM ကို ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် ပို့ဆောင်နိုင်ပါသလား။
  A- ဟုတ်ကဲ့၊ LCL သည် ကုန်ကျစရိတ်များသော၊ အရေးတကြီးမဟုတ်သော တင်ပို့မှုများအတွက် ဖြစ်နိုင်သော်လည်း ကြာကြာဖြတ်သန်းမှုနှင့် လွှဲပြောင်းမှုအန္တရာယ်များကို မျှော်လင့်ပါသည်။

• မေး- DDP က ပိုစျေးကြီးလား။
  A- အနည်းငယ်၊ သို့သော် ၎င်းသည် အန္တရာယ်များကို ကင်းရှင်းစေပြီး ကူဝိတ်ကဲ့သို့ မရင်းနှီးသော စျေးကွက်များတွင် ပိုမိုချောမွေ့စွာ ပို့ဆောင်မှုကို သေချာစေသည်။

• မေး- ကူဝိတ်သွင်းကုန်ခွန်ကဘာလဲ။
  A- HS ကုဒ်နှင့် ထုတ်ကုန်အမျိုးအစားပေါ်မူတည်၍ ခန့်မှန်းခြေ 5%။

• မေး- တစ်အိမ်မှတစ်အိမ် အစား ဆိပ်ကမ်းမှာ ကိုယ်တိုင်ရွေးလို့ရလား။
  A- ဟုတ်ကဲ့၊ သင့်မှာ ဒေသဆိုင်ရာ သိုလှောင်မှု သို့မဟုတ် ထုတ်ယူနိုင်မှု ရှိပါက၊ သို့သော် အကောက်ခွန် အရစ်ကျနှင့် ပို့ဆောင်မှု အစီအစဉ်များကို ရှင်းရှင်းလင်းလင်း သေချာပါစေ။

• မေး- လက်ရှိတွင် ဖြတ်သန်းချိန်များကို သက်တမ်းတိုးထားပါသလား။
  A- ပျမ်းမျှ 20-32 ရက်; လမ်းကြောင်း ပြုပြင်ပြောင်းလဲမှုများ၊ ဆိပ်ကမ်းပိတ်နေခြင်း သို့မဟုတ် ပင်လယ်နီအန္တရာယ်များအတွက် အပို ၃-၅ ရက်ကို ခွင့်ပြုပါ။

နိဂုံး- Professional Logistics Partner ၏ အရေးကြီးမှု

ရှန်ဟိုင်းမှ ကူဝိတ်သို့ ပို့ဆောင်ရာတွင် အဆင့်များစွာပါဝင်သည်—ဘွတ်ကင်လုပ်ခြင်း၊ တင်ခြင်း၊ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်၊ သမုဒ္ဒရာသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး၊ ပန်းတိုင်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ပို့ဆောင်ခြင်း။ အဆင့်တစ်ခုစီသည် ဖြတ်သန်းချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်အပေါ် သက်ရောက်မှုရှိသည်။ အရှေ့အလယ်ပိုင်း အတွေ့အကြုံ 15+ နှစ်နှင့် ဒေသတွင်း ကူဝိတ်အကောက်ခွန်အဖွဲ့မှ ကင်းရှင်းကြောင်း 7 ရက်မှ 3 နှစ်အထိ လျှော့ချနိုင်ပြီး မလိုအပ်သော အခကြေးငွေများကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။

အရေးယူနိုင်သော အကြံဉာဏ်- အနည်းဆုံး ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူ သုံးဦးထံမှ ကိုးကားချက်ကို အာရုံစိုက်ကာ၊

• Destination ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေ ပျက်ပြားခြင်း။

• အကောက်ခွန်ဝန်ဆောင်မှုနယ်ပယ်

• သမိုင်းဆိုင်ရာ ဆောင်ရွက်မှုများနှင့် ဖြစ်ရပ်လေ့လာမှုများ

ထိရောက်မှုနှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုသေချာစေရန် ကုန်ပစ္စည်းအမျိုးအစား (အကြီးစားနှင့် ကြီးမားသော၊ လက်မှတ်လိုအပ်ချက်များ၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး အရေးပေါ်အခြေအနေ) ကို အခြေခံ၍ အကောင်းဆုံးသော ပို့ဆောင်မှုမုဒ်ကို ရွေးချယ်ပါ။

ကိုးကား:

ကူဝိတ် အကောက်ခွန် အာဏာပိုင်

ကူဝိတ်စံချိန်စံညွှန်းများနှင့် အသိအမှတ်ပြု အာဏာပိုင်များ

ကျွမ်းကျင်သူ ပံ့ပိုးကူညီသူ

Colton

၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ Presou

Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.

LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →