မာတိကာ
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ သင်္ဘောတင်ဆောင်ရန်အတွက် ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများအတွက် ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာတစ်လုံးသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁,၈၀၀ မှ ၃,၂၀၀ အထိ ကုန်ကျပြီး ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာသည် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၂,၅၀၀ မှ ၄,၀၀၀ အထိ ကုန်ကျသည်။ ကွန်တိန်နာထက်နည်းသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ (LCL) သည် တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၈၀ မှ ၁၅၀ ခန့်ဖြစ်ပြီး လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခမှာ တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄.၅ မှ ၉ ခန့် ကုန်ကျသည်။ ထို့အပြင်၊ Presou ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းစဉ်များကို ပိုမိုကောင်းမွန်စေရန်အတွက် Delivered-Duty-Paid (DDP) နှင့် door-to-door ဝန်ဆောင်မှုများ ပေးပါသည်။ ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း.
တရုတ်နိုင်ငံရှိလေဆိပ်
မက္ကဆီကိုနိုင်ငံရှိ လေဆိပ်
ဖြတ်သန်းချိန်
Shanghai Pu Dong
မက္ကဆီကိုစီးတီး ဘီနီတို ဟွာရက်ဇ် လေဆိပ်
၄-၇ ရက်
Guadalajara အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်
Querétaro Intercontinental လေဆိပ်
Felipe Ángeles အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်
ဟောင်ကောင်
သင်္ဘောတင်စနစ်
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာ)
ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၂၅၀ ခန့်
၄၀ ပေ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၈၅၀
LCL ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀ ခန့်
air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး
၁၀၀ ကီလိုဂရမ်ကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀၀
အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်ပေးခြင်း
တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄ မှ ၁၀ သို့မဟုတ် တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀ မှ ၃၀၀
DDP လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄ မှ ၁၂
DDP ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀ မှ ၁၇၀ အထိ
ခရီးစဉ်
ကွန်တိန်နာအမျိုးအစား
ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်
ရှန်ဟိုင်း → မန်ဇနီလို
20GP
အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁,၁၀၀ မှ ၃,၉၀၀
ရှန်ဟိုင်း → Lázaro Cárdenas
40GP
ရှန်ဟိုင်း → Veracruz
ရှန်ဟိုင်း → မက္ကဆီကိုစီးတီး (မန်ဇာနီလိုမှ ကုန်းတွင်း)
LCL နှုန်းထား
ရှန်ဟိုင်း → မက္ကဆီကိုစီးတီး
လေဆိပ်လမ်းကြောင်း
လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထား
တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅.၅ မှ ၉.၅
ရှန်ဟိုင်း → ဂွါဒါလာဂျာရာ
ရှန်ဟိုင်း → ကွီရီတာရို
ဟောင်ကောင် → မက္ကဆီကိုစီးတီး
Shanghai → Felipe Ángeles လေဆိပ်
မသင့်လျော်သော HS ကုဒ်ရွေးချယ်မှုသည် အဖြစ်အများဆုံးပြဿနာဖြစ်သည်။ ကုဒ်များသည် တကယ့်ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် မကိုက်ညီပါက ANAM သည် ထုတ်ကုန်များကို ပြန်လည်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း၊ ဒဏ်ငွေများစွာချမှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်မှုများကို ရပ်ဆိုင်းထားမည်ဖြစ်သည်။ မက္ကဆီကိုသည် စံ HS ကုဒ်များနှင့်ကွဲပြားသော NICO-based အခွန်ကုဒ်များကို အသုံးပြုပြီး အမျိုးအစားခွဲခြားမှုအန္တရာယ်များကို တိုးမြင့်စေသည်။
တင်သွင်းသူတိုင်းသည် တရားဝင် RFC အခွန် ID ကို ပေးရမည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ် Carta Porte ဖိုင်သည် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ ဤတရားဝင်စာရွက်စာတမ်းကို ပျက်ကွက်ပါက ဒဏ်ငွေနှင့် ကုန်စည်ထိန်းသိမ်းခံရမည်ဖြစ်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ဘက်ထရီများ၊ အရုပ်များနှင့် အထည်အလိပ်ထုတ်ကုန်များသည် NOM အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ COFEPRIS ခွင့်ပြုချက်များနှင့် စပိန်ဘာသာစကား ထုတ်ကုန်တံဆိပ်များ လိုအပ်ပါသည်။ တရားဝင်လက်မှတ်မပါသော ပို့ဆောင်မှုများကို မက္ကဆီကန်အကောက်ခွန်ဌာနမှ တိုက်ရိုက်ပြန်ပို့ပါသည်။
အချို့သော တင်သွင်းသူများသည် အခွန်ပေးဆောင်မှုများကို လျှော့ချရန်အတွက် ထုတ်ကုန်တန်ဖိုးကို လျှော့ချဖော်ပြကြသည်။ SAT သည် သိရှိသွားသည်နှင့် ပြင်းထန်သော ပြစ်ဒဏ်များနှင့် သိမ်းဆည်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ မက္ကဆီကို အကောက်ခွန်ဌာနသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ပမာဏများစွာ တင်ပို့မှုများအတွက် တင်သွင်းပြီးနောက် စာရင်းစစ်များကို တင်းကြပ်စွာ ပြုလုပ်သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်သူများသည် သင်္ဘောသည် ရှန်ဟိုင်းမှ မထွက်ခွာမီ ၂၄ နာရီအလိုတွင် ANAM သို့ ကုန်တင်စာရင်းအပြည့်အစုံကို တင်ပြရမည်။ မပြည့်စုံသော အချက်အလက်များ မရှိပါက ထွက်ခွာမှုမပြုမီ ကုန်ပစ္စည်း ငြင်းပယ်ခံရမည်ဖြစ်သည်။
မန်ဇာနီလိုဆိပ်ကမ်းသို့ ကွန်တိန်နာများရောက်ရှိပြီးနောက် ထရပ်ကားများပြတ်လပ်မှုနှင့် လိုင်စင်ရဒေသခံအကောက်ခွန်ပွဲစားများ အကန့်အသတ်ရှိခြင်းကြောင့် မက္ကဆီကိုစီးတီးနှင့် ဂွာဒါလာဂျာရာကဲ့သို့သော ကုန်းတွင်းမြို့များသို့ သွားရောက်မည့် တင်ပို့မှုများ နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
− သင့်လျော်သောထုပ်ပိုးမှု- ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် ထုပ်ပိုးခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်နိုင်သော်လည်း၊ နောက်ဆုံးတွင် သင်သည် အပြစ်အနာအဆာကင်းသောထုပ်ပိုးမှုအတွက် တာဝန်ရှိပြီး ၎င်းသည် သင့်ထုတ်ကုန်၏ ဝယ်သူများအတွက် ဈေးကွက်ဆွဲဆောင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
- ကုန်စည်အာမခံ- ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများစွာသည် တင်ပို့မှုအာမခံအစီအစဉ်များကို ပေးဆောင်ကြသည်။ ဝယ်သူနှင့် ရောင်းသူနှစ်ဦးစလုံးသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို သင့်လျော်စွာ အာမခံထားကြောင်း သေချာစေရမည်။
− သင့်လျော်သော Incoterms များ- အတွေ့အကြုံရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် ဖောက်သည်များအား အကောင်းဆုံး နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှုစည်းကမ်းချက်များကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် Incoterms စည်းမျဉ်းများအောက်တွင် ခိုင်မာသောစာချုပ်များကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။
ပေါင်း WhatsApp ကို နောက်ဆုံးပေါ် ဆိပ်ကမ်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းစာရင်းကို အခမဲ့ရယူရန်
Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.
要发表评论,您必须先အတွက် Log။
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း- ကုန်ကျစရိတ်နှင့် အကောက်ခွန်လမ်းညွှန်
မာတိကာ
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ ပို့ဆောင်ခြင်း
မက္ကဆီကိုနိုင်ငံရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းများ
Manzanillo ဆိပ်ကမ်း
Lázaro Cárdenas ဆိပ်ကမ်း
Veracruz ဆိပ်ကမ်း
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
တရုတ်နိုင်ငံရှိလေဆိပ်
မက္ကဆီကိုနိုင်ငံရှိ လေဆိပ်
ဖြတ်သန်းချိန်
Shanghai Pu Dong
မက္ကဆီကိုစီးတီး ဘီနီတို ဟွာရက်ဇ် လေဆိပ်
၄-၇ ရက်
Shanghai Pu Dong
Guadalajara အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်
၄-၇ ရက်
Shanghai Pu Dong
Querétaro Intercontinental လေဆိပ်
၄-၇ ရက်
Shanghai Pu Dong
Felipe Ángeles အပြည်ပြည်ဆိုင်ရာလေဆိပ်
၄-၇ ရက်
ဟောင်ကောင်
မက္ကဆီကိုစီးတီး ဘီနီတို ဟွာရက်ဇ် လေဆိပ်
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
သင်္ဘောတင်စနစ်
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာ)
ပေ ၂၀ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၂၅၀ ခန့်
ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (ပေ ၄၀ ကွန်တိန်နာ)
၄၀ ပေ ကွန်တိန်နာတစ်ခုလျှင် ခန့်မှန်းခြေအားဖြင့် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၈၅၀
LCL ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀ ခန့်
air လေကြောင်းလိုင်းကုန်ပစ္စည်းပို့ဆောင်ရေး
၁၀၀ ကီလိုဂရမ်ကို အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄၀၀
အိမ်တိုင်ရာရောက် ပို့ဆောင်ပေးခြင်း
တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄ မှ ၁၀ သို့မဟုတ် တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁၀၀ မှ ၃၀၀
DDP လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၄ မှ ၁၂
DDP ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀ မှ ၁၇၀ အထိ
FCL တင်ပို့မှုများအတွက် ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ
ခရီးစဉ်
ကွန်တိန်နာအမျိုးအစား
ခန့်မှန်းကုန်ကျစရိတ်
ဖြတ်သန်းချိန်
ရှန်ဟိုင်း → မန်ဇနီလို
20GP
အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁,၁၀၀ မှ ၃,၉၀၀
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်း → Lázaro Cárdenas
40GP
အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁,၁၀၀ မှ ၃,၉၀၀
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်း → မန်ဇနီလို
20GP
အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁,၁၀၀ မှ ၃,၉၀၀
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်း → Veracruz
40GP
အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁,၁၀၀ မှ ၃,၉၀၀
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်း → မက္ကဆီကိုစီးတီး (မန်ဇာနီလိုမှ ကုန်းတွင်း)
20GP
အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၁,၁၀၀ မှ ၃,၉၀၀
၄-၇ ရက်
LCL ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး
ခရီးစဉ်
LCL နှုန်းထား
ဖြတ်သန်းချိန်
ရှန်ဟိုင်း → မန်ဇနီလို
တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀ မှ ၁၇၀ အထိ
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်း → Lázaro Cárdenas
တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀ မှ ၁၇၀ အထိ
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်း → Veracruz
တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀ မှ ၁၇၀ အထိ
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်း → မက္ကဆီကိုစီးတီး
တစ်ကုဗမီတာလျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၉၀ မှ ၁၇၀ အထိ
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခများ
လေဆိပ်လမ်းကြောင်း
လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထား
ဖြတ်သန်းချိန်
ရှန်ဟိုင်း → မက္ကဆီကိုစီးတီး
တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅.၅ မှ ၉.၅
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်း → ဂွါဒါလာဂျာရာ
တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅.၅ မှ ၉.၅
၄-၇ ရက်
ရှန်ဟိုင်း → ကွီရီတာရို
တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅.၅ မှ ၉.၅
၄-၇ ရက်
ဟောင်ကောင် → မက္ကဆီကိုစီးတီး
တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅.၅ မှ ၉.၅
၄-၇ ရက်
Shanghai → Felipe Ángeles လေဆိပ်
တစ်ကီလိုဂရမ်လျှင် အမေရိကန်ဒေါ်လာ ၅.၅ မှ ၉.၅
၄-၇ ရက်
အပိုဆောင်းအသုံးစရိတ်များ
ရှန်ဟိုင်း-မက္ကဆီကို တင်ပို့မှုအတွက် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးဆိုင်ရာ အဖြစ်များသော အခက်အခဲများ
မသင့်လျော်သော HS ကုဒ်ရွေးချယ်မှုသည် အဖြစ်အများဆုံးပြဿနာဖြစ်သည်။ ကုဒ်များသည် တကယ့်ကုန်ပစ္စည်းများနှင့် မကိုက်ညီပါက ANAM သည် ထုတ်ကုန်များကို ပြန်လည်အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်း၊ ဒဏ်ငွေများစွာချမှတ်ခြင်း သို့မဟုတ် ပို့ဆောင်မှုများကို ရပ်ဆိုင်းထားမည်ဖြစ်သည်။ မက္ကဆီကိုသည် စံ HS ကုဒ်များနှင့်ကွဲပြားသော NICO-based အခွန်ကုဒ်များကို အသုံးပြုပြီး အမျိုးအစားခွဲခြားမှုအန္တရာယ်များကို တိုးမြင့်စေသည်။
တင်သွင်းသူတိုင်းသည် တရားဝင် RFC အခွန် ID ကို ပေးရမည်။ ဒစ်ဂျစ်တယ် Carta Porte ဖိုင်သည် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် မဖြစ်မနေလိုအပ်ပါသည်။ ဤတရားဝင်စာရွက်စာတမ်းကို ပျက်ကွက်ပါက ဒဏ်ငွေနှင့် ကုန်စည်ထိန်းသိမ်းခံရမည်ဖြစ်သည်။
အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများ၊ ဘက်ထရီများ၊ အရုပ်များနှင့် အထည်အလိပ်ထုတ်ကုန်များသည် NOM အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်၊ COFEPRIS ခွင့်ပြုချက်များနှင့် စပိန်ဘာသာစကား ထုတ်ကုန်တံဆိပ်များ လိုအပ်ပါသည်။ တရားဝင်လက်မှတ်မပါသော ပို့ဆောင်မှုများကို မက္ကဆီကန်အကောက်ခွန်ဌာနမှ တိုက်ရိုက်ပြန်ပို့ပါသည်။
အချို့သော တင်သွင်းသူများသည် အခွန်ပေးဆောင်မှုများကို လျှော့ချရန်အတွက် ထုတ်ကုန်တန်ဖိုးကို လျှော့ချဖော်ပြကြသည်။ SAT သည် သိရှိသွားသည်နှင့် ပြင်းထန်သော ပြစ်ဒဏ်များနှင့် သိမ်းဆည်းမှုများ ဖြစ်ပေါ်လိမ့်မည်။ မက္ကဆီကို အကောက်ခွန်ဌာနသည် တရုတ်နိုင်ငံမှ ပမာဏများစွာ တင်ပို့မှုများအတွက် တင်သွင်းပြီးနောက် စာရင်းစစ်များကို တင်းကြပ်စွာ ပြုလုပ်သည်။
သယ်ယူပို့ဆောင်သူများသည် သင်္ဘောသည် ရှန်ဟိုင်းမှ မထွက်ခွာမီ ၂၄ နာရီအလိုတွင် ANAM သို့ ကုန်တင်စာရင်းအပြည့်အစုံကို တင်ပြရမည်။ မပြည့်စုံသော အချက်အလက်များ မရှိပါက ထွက်ခွာမှုမပြုမီ ကုန်ပစ္စည်း ငြင်းပယ်ခံရမည်ဖြစ်သည်။
မန်ဇာနီလိုဆိပ်ကမ်းသို့ ကွန်တိန်နာများရောက်ရှိပြီးနောက် ထရပ်ကားများပြတ်လပ်မှုနှင့် လိုင်စင်ရဒေသခံအကောက်ခွန်ပွဲစားများ အကန့်အသတ်ရှိခြင်းကြောင့် မက္ကဆီကိုစီးတီးနှင့် ဂွာဒါလာဂျာရာကဲ့သို့သော ကုန်းတွင်းမြို့များသို့ သွားရောက်မည့် တင်ပို့မှုများ နှောင့်နှေးမှုများ ဖြစ်ပေါ်စေသည်။
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ ပို့ဆောင်ခ ကုန်ကျစရိတ်ကို ဆုံးဖြတ်ပေးသော အချက်များ
မက္ကဆီကိုသို့ ကုန်ပစ္စည်းများ တင်သွင်းရာတွင် လိုအပ်သော စာရွက်စာတမ်းများ
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ တင်ပို့သော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး လုပ်ထုံးလုပ်နည်းများ
ရှန်ဟိုင်းမှ မက္ကဆီကိုသို့ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသမားများ
− သင့်လျော်သောထုပ်ပိုးမှု- ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် ထုပ်ပိုးခြင်းဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးဆောင်နိုင်သော်လည်း၊ နောက်ဆုံးတွင် သင်သည် အပြစ်အနာအဆာကင်းသောထုပ်ပိုးမှုအတွက် တာဝန်ရှိပြီး ၎င်းသည် သင့်ထုတ်ကုန်၏ ဝယ်သူများအတွက် ဈေးကွက်ဆွဲဆောင်မှုကို မြှင့်တင်ပေးပါသည်။
- ကုန်စည်အာမခံ- ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများစွာသည် တင်ပို့မှုအာမခံအစီအစဉ်များကို ပေးဆောင်ကြသည်။ ဝယ်သူနှင့် ရောင်းသူနှစ်ဦးစလုံးသည် ကုန်ပစ္စည်းများကို သင့်လျော်စွာ အာမခံထားကြောင်း သေချာစေရမည်။
− သင့်လျော်သော Incoterms များ- အတွေ့အကြုံရှိ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်များသည် ဖောက်သည်များအား အကောင်းဆုံး နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှုစည်းကမ်းချက်များကို ရွေးချယ်ရန် ကူညီပေးပါသည်။ ယုံကြည်စိတ်ချရသော ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းရှင်နှင့် ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုသည် Incoterms စည်းမျဉ်းများအောက်တွင် ခိုင်မာသောစာချုပ်များကို လွယ်ကူချောမွေ့စေပါသည်။
ပေါင်း WhatsApp ကို နောက်ဆုံးပေါ် ဆိပ်ကမ်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး ဈေးနှုန်းစာရင်းကို အခမဲ့ရယူရန်
အမြဲမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ
မေးခွန်း ၁: DDP စည်းကမ်းချက်များအောက်တွင် တင်ပို့မှုများအတွက် အကောက်ခွန်များကို မည်သူပေးဆောင်သနည်း။
မေး- မက္ကဆီကိုသို့ တင်ပို့မှုအတွက် FCL သို့မဟုတ် LCL ဘယ်ရွေးချယ်မှုက ပိုကောင်းလဲ။
Q3: လုပ်နိုင်လား။ Presou အီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းတွေကို မက္ကဆီကိုကို ပို့မလား။
မေးခွန်း ၄: အထက်ဖော်ပြပါ ခန့်မှန်းဈေးနှုန်းနှင့် တကယ့်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ အဘယ်ကြောင့် ကွာခြားသနည်း။
မေး- ကျွန်ုပ်၏ကုန်ပစ္စည်းများကို မက္ကဆီကိုအကောက်ခွန်ဌာနတွင် သိမ်းဆည်းထားပါက ဘာလုပ်သင့်သနည်း။
Colton
၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ PresouColton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.
LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →近期文章