ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့် ကမ္ဘာနှင့်အဝှမ်း ရောင်းဝယ်ဖောက်ကားသည့်အခါ၊ မည်သည့်အတွက် ပေးချေသနည်း၊ မည်သည့်ခရီး၏ အစိတ်အပိုင်းကို ကိုင်တွယ်မည်၊ စွန့်စားရောင်းချသူမှ ဝယ်သူသို့ စွန့်စားပြောင်းသွားသည့်အခါတွင် ရှင်းလင်းပြတ်သားစွာ သိမြင်ရန် လိုအပ်ပါသည်။ ထိုနေရာတွင် Incoterms® ဟုခေါ်သော နိုင်ငံတကာအသိအမှတ်ပြု စည်းမျဉ်းများ ပါဝင်လာပါသည်။ ရင်းမြစ်များစွာသည် “Incoterms 2025” ကို ကိုးကားသော်လည်း လက်တွေ့တွင် လက်ရှိဗားရှင်းသည် 2025 တွင် အပြည့်အဝ အကျုံးဝင်သည့် 2020 စည်းမျဉ်းများ ကျန်ရှိနေပါသည်။ (icertis.com) ဤဆောင်းပါးသည် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု မှန်ဘီလူးမှတစ်ဆင့် ဤစည်းမျဉ်းများကို ဆန်းစစ်သည်၊ ၎င်းတို့၏ ဆက်စပ်မှုကို ဆွေးနွေးသည်၊ မှန်ကန်သော အသုံးအနှုန်းကို မည်သို့ရွေးချယ်ရမည်ကို ရှင်းပြသည်၊ နှင့် အထူးကျွမ်းကျင်သူ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ Shenzhen ကို မည်သို့မိတ်ဆက်ပေးသည် Presou Logistics Co., Ltd. သည် ၎င်းတို့ကို အသုံးပြုနေသော သုံးစွဲသူများကို ပံ့ပိုးပေးသည်။

Incoterms နှင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုတွင် ၎င်းတို့၏ အခန်းကဏ္ဍ နိဒါန်း

နိုင်ငံတကာ ကုန်သွယ်မှုတွင် များပြားလှသော ရွေ့လျားနေသော အစိတ်အပိုင်းများ ပါဝင်သည်- ပေးသွင်းသူ၊ ဝယ်သူ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများ၊ သယ်ဆောင်သူများ၊ အကောက်ခွန်အာဏာပိုင်များ၊ အာမခံသူများနှင့် အခြားအရာများပါဝင်သည်။ အများသုံးဘာသာစကားနှင့် ရှင်းလင်းစွာသတ်မှတ်ထားသော တာဝန်များမရှိဘဲ၊ အငြင်းပွားမှုများနှင့် မမျှော်လင့်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များ ဖြစ်ပေါ်လာနိုင်သည်။ Incoterms များကို နိုင်ငံတကာ အရောင်းအ၀ယ်များတွင် စာချုပ်ပါစည်းကမ်းချက်များကို စံသတ်မှတ်ရန် International Chamber of Commerce (ICC) မှ တီထွင်ခဲ့ခြင်းဖြစ်သည်- ၎င်းတို့သည် ရောင်းချသူမှ ဝယ်သူထံသို့ စွန့်စားလွှဲပြောင်းမှု၊ ကုန်စည်နှင့် အာမခံစရိတ်များကို ထမ်းထားသူ၊ ပို့ကုန်နှင့် သွင်းကုန်ဆိုင်ရာ နည်းလမ်းများကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်သည့်အချိန်ကို သတ်မှတ်သည်။ (ကုန်တင်ကားများ)

ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအခြေအနေတွင်၊ မှန်ကန်သော Incoterm ကိုအသုံးပြုခြင်းဖြင့် ကုန်ပစ္စည်းများတင်ဆောင်သူ၊ ပို့ဆောင်ရန်စီစဉ်ပေးခြင်း၊ ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်း၊ အာမခံစီစဉ်ပေးခြင်း (လိုအပ်ပါက)၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းဖြင့်ပို့ဆောင်ခြင်း၊ သွင်းကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းနှင့် သဘောတူထားသည့်နေရာကို ပို့ဆောင်ပေးခြင်းတို့ကို နှစ်ဦးနှစ်ဘက်သဘောတူကြောင်း သေချာစေပါသည်။ ဤအဆင့်များအနက်မှတစ်ခုပင်လျှင် လွဲမှားနေခြင်းသည် နှောင့်နှေးမှု၊ အပိုငွေကောက်ခံမှုများ သို့မဟုတ် တာဝန်ယူမှုဆိုင်ရာ အငြင်းပွားမှုများကို ဖြစ်စေနိုင်သည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်တွင် “အကျုံးဝင်သောအရာကို အပြည့်အ၀မရှင်းလင်းခြင်း” သို့မဟုတ် “နားလည်မှုလွဲမှားနိုင်သော အန္တရာယ်လွှဲပြောင်းမှုအချက်များ” သည် အဖြစ်များဆုံးအမှားများထဲတွင် ကျန်ရှိနေသေးကြောင်း သတိပေးထားသည်။ (Estes Forwarding Worldwide)

လက်ရှိဗားရှင်းနှင့် လက်တွေ့တွင် “2025” ဟူသည် အဘယ်နည်း

ကိုးကားချက်များစွာက “Incoterms 2025” အကြောင်း ပြောဆိုကြသော်လည်း၊ တရားဝင်ထုတ်ဝေထားသော စည်းမျဉ်းများသည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်ထုတ်ဖြစ်ကြောင်း အသိအမှတ်ပြုရန် အရေးကြီးပါသည်။ ICC သည် ၂၀၂၀ ခုနှစ်တွင် ယခင်ထုတ်ဝေမှုကို ပြင်ဆင်ခဲ့သည်။ နောက်ထပ်ပြင်ဆင်မှုတစ်ခုနှင့် ပတ်သက်၍ ထင်ကြေးပေးမှုများ ရှိနေသော်လည်း၊ ယခုအချိန်တွင် Incoterms 2020 သည် သက်ဆိုင်သော စံနှုန်းအဖြစ် ရှိနေဆဲဖြစ်သည်။incodocs.com)

ဆိုလိုသည်မှာ- “Incoterms 2025” အကြောင်း ဆွေးနွေးထားသော ဆောင်းပါးများကို သင်တွေ့သောအခါ၊ ၎င်းတို့သည် မကြာခဏ ဆိုသလို Incoterms 2020 ကို 2025 တွင် အသုံးချသည် သို့မဟုတ် ၎င်းတို့သည် အလားအလာရှိသော အနာဂတ် အပ်ဒိတ်များကို အစမ်းကြည့်ရှုနေပါသည်။ မည်သို့ပင်ဖြစ်စေ သင်သည် ကန်ထရိုက်များ သို့မဟုတ် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး စာအုပ်ကို ရေးသားသည့်အခါတွင် သင်သည် 2020 စည်းမျဉ်းများ (ဥပမာ "Incoterms 2020 [အမည်ရှိသော နေရာ]") ကို ကိုးကား၍ ဗားရှင်းအသစ်ကို ICC မှ မထုတ်ပြန်မချင်း၊

ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက်၊ ဆိုလိုသည်မှာ ပင်လယ်ရေကြောင်းနှင့် ပြည်တွင်းရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုင်ရာ သတ်မှတ်ထားသော စည်းမျဉ်းများ (FAS၊ FOB၊ CFR၊ CIF) နှင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမုဒ်အားလုံး (EXW၊ FCA၊ CPT၊ CIP၊ DAP၊ DPU၊ DDP) နှင့် သက်ဆိုင်သော စည်းမျဉ်းများ ဆက်လက်တည်မြဲနေမည်ဟု ဆိုလိုပါသည်။ (cargoson.com)

ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် အဓိကကျသောအသုံးအနှုန်းများ- အဓိပ္ပါယ်နှင့် လက်တွေ့သက်ရောက်မှုများ

ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနယ်ပယ်တွင်၊ Incoterms လေးခုသည် ရေကြောင်း (ပင်လယ် သို့မဟုတ် ကုန်းတွင်းရေလမ်းများ) ဖြင့် သယ်ယူပို့ဆောင်ခြင်းအတွက် အထူးသက်ဆိုင်သည်။ ဤသည်များမှာ: FAS (သင်္ဘောနှင့်အတူအခမဲ့), FOB (အခမဲ့), CFR (ကုန်ကျစရိတ်နှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး), CIF (ကုန်ကျစရိတ်၊ အာမခံနှင့် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး)။ (cargobase.com)

ဤသည်မှာ တစ်ခုစီအတွက် အဓိကတာဝန်ဝတ္တရားများနှင့် စွန့်စားလွှဲပြောင်းမှုအမှတ်များကို အကျဉ်းချုပ်ဖော်ပြထားသော ဇယားတစ်ခုဖြစ်သည်-

CIF ၏ကိစ္စရပ်တွင်၊ ဥပမာ၊ ရောင်းချသူသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အနည်းဆုံးအာမခံကို စီစဉ်ပေးသည်၊ သို့သော် စွန့်စားရချိန်တွင် ဝယ်သူထံ ရောက်သွားသေးသည်။ သတင်းရင်းမြစ်တစ်ခုအရ - "CIF အောက်တွင်၊ ရောင်းချသူသည် ပို့ဆောင်ခ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှင့် ကုန်ပစ္စည်းအာမခံအတွက် တာဝန်ရှိသည်... သို့သော် ဝယ်သူ၏ဆိပ်ကမ်းသို့ရောက်သည်နှင့် ကုန်စည်အတွက် တာဝန်ရှိသည်ဟု ဝယ်ယူသူမှ တာဝန်ယူပါသည်။" (Investopedia)

ကုန်သေတ္တာတင်ခြင်းနှင့် အလုံပိတ်ကွန်တိန်နာများသည် တင်ဆောင်ရာတွင် အခြေအနေကို အတည်ပြုရန် ပိုမိုခက်ခဲစေသည်ကိုလည်း သတိပြုသင့်ပါသည်။ အချို့သောရင်းမြစ်များက ရိုးရာပင်လယ်သီးသန့် စည်းမျဉ်းများ FAS/FOB/etc သည် ကွန်တိန်နာတင်ဆောင်သည့်အချိန်တွင် အခြေအနေကို မစစ်ဆေးနိုင်ပါက ကွန်တိန်နာတင်ပို့မှုများအတွက် သင့်လျော်မှုနည်းပါးနိုင်သည်ဟု အချို့ရင်းမြစ်များက သတိပေးထားသည်။ (ဝီကီပီးဒီးယား)

သင့်ပို့ဆောင်မှုအတွက် မှန်ကန်သော သက်တမ်းကို မည်သို့ရွေးချယ်မည်နည်း။

သင့်လျော်သော Incoterm ကိုရွေးချယ်ခြင်းသည် မှတ်သားစရာလေ့ကျင့်ခန်းတစ်ခုမျှသာမဟုတ်ပေ—၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်ခွဲဝေမှု၊ စွန့်စားရမှုနှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများ၏ချောမွေ့မှုကို သိသိသာသာအကျိုးသက်ရောက်စေနိုင်သည်။ ဆောင်းပါး "မှန်ကန်သော Incoterm ကိုရွေးချယ်ခြင်း [UPDATED 2025]" တွင် အဓိကအချက်များ- ကုန်စည်အမျိုးအစား၊ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပုံစံ၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှု/အာမခံကို စီစဉ်ပေးသူ၊ ကုန်ကျစရိတ်တာဝန်ရှိမှု၊ စွန့်စားရနိုင်မှုနှင့် စည်းမျဉ်းစည်းကမ်း/လိုက်နာမှုဆိုင်ရာ ပြဿနာများကို ဖော်ပြထားပါသည်။ (ကုန်သွယ်မှုဘဏ္ဍာရေးကမ္ဘာ့)

ဥပမာ:

• အကယ်၍ သင်သည် ပင်လယ်မှတစ်ဆင့် သင်္ဘောဖြင့် ပို့ဆောင်နေပြီး ရောင်းချသူ၏ ပါဝင်ပတ်သက်မှု အနည်းဆုံးကို လိုချင်ပါက၊ FOB ကို သင်ရွေးချယ်နိုင်သည်- ရောင်းသူသည် သင်္ဘောပေါ်တွင် ပို့ဆောင်ပြီး ဝယ်သူသည် အဓိကခြေထောက်ကို ကိုင်တွယ်သည်။
• အကယ်၍ သင်သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်မှုကို စီမံခန့်ခွဲရန် အဆင်သင့်နည်းပါးပါက၊ CIF ဝေါဟာရကို သင်သဘောတူနိုင်သည်၊ ထို့ကြောင့် ရောင်းသူသည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အာမခံကို ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသို့ စီစဉ်ပေးသည် (သင်တင်ပြီးသည်နှင့် စွန့်စားရဆဲဖြစ်သည်)။
• သင်သည် ဘက်စုံသုံးသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး (ပင်လယ်နှင့် ရထားလမ်း သို့မဟုတ် လမ်း) နှင့် ဆက်ဆံနေပါက၊ "မည်သည့်သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမုဒ်" စာရင်း (EXW၊ FCA၊ CPT၊ CIP၊ DAP၊ DPU၊ DDP) မှ သတ်မှတ်ချက်များသည် ဆီလျော်ပါသည်။

ဤသည်မှာ လက်တွေ့ကျသော ထည့်သွင်းစဉ်းစားချက်များဖြစ်သည်။

• သင်၏ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစွမ်းရည်ကို အကဲဖြတ်ပါ- သင်္ဘောလိုင်းများ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ၊ အကောက်ခွန်ပွဲစားများနှင့် ခိုင်မာသော ဆက်ဆံရေးရှိပါသလား။ မဟုတ်ပါက၊ သင်သည် ရောင်းသူ၏ လေးလံသော အသုံးအနှုန်းကို နှစ်သက်ပေမည်။
• သင်၏စွန့်စားချင်စိတ်ကို ထည့်သွင်းစဉ်းစားပါ- ကုန်ပစ္စည်းများ (FOB/CFR/CIF အောက်တွင်ကဲ့သို့) သင်္ဘောပေါ်တွင် တင်ဆောင်ပြီးသည်နှင့် သင်တာဝန်ယူရန် အဆင်ပြေပါသလား သို့မဟုတ် ရောင်းချသူသည် ပိုမိုအန္တရာယ်များကို ကြာရှည်ထိန်းသိမ်းထားလိုပါသလား။
• အာမခံလိုအပ်ချက်များကိုရှင်းလင်းပါ- အချို့သောစည်းကမ်းချက်များသည် အာမခံ (CIF၊ CIP) ကိုဝယ်ယူရန်ရောင်းချသူအား လိုအပ်သည်)၊ အချို့သောအာမခံများသည် ဝယ်သူထံချန်ထားခဲ့သည် ။
• ပို့ကုန်/သွင်းကုန် စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများကို ပြန်လည်သုံးသပ်ပါ- ပို့ကုန်အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းမည့်သူ၊ ခရီးဆုံးတွင်အခွန်ပေးဆောင်သူ၊ သယ်ယူပို့/သယ်ယူခကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်သည့် စာချုပ်တွင် ဖော်ပြထားသည်ကို သေချာပါစေ။
• ရှင်းရှင်းလင်းလင်း စာချုပ်ဘာသာစကားကို အသုံးပြုပါ- Incoterms ကိုယ်တိုင်က ငွေပေးချေမှု စည်းကမ်းချက်များ၊ ကုန်ပစ္စည်းသို့ ခေါင်းစဉ်၊ သို့မဟုတ် ကုန်ပစ္စည်းလွှဲပြောင်းသည့်အခါ အတိအကျ အကျုံးမဝင်ပါ။ အရောင်းစာချုပ်တွင် ထိုအသေးစိတ်အချက်အလက်များကို ရေးထိုးထားရပါမည်။ ဆောင်းပါးတစ်ပုဒ်တွင် "Incoterms® စည်းမျဉ်းများသည် စာချုပ်များအတွက် အစားထိုးစရာမဟုတ်ပါ... ဘဏ္ဍာရေးအန္တရာယ်ကိုရှောင်ရှားရန် စာချုပ်အတွင်း ငွေပေးချေမှုစည်းမျဉ်းများကို ဖော်ပြသင့်သည်။" (Estes Forwarding Worldwide)

ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးမိတ်ဖက်တစ်ဦး၏အခန်းကဏ္ဍ - မိတ်ဆက်ခြင်း။ Presou Logistics

ကွဲပြားခြားနားသော Incoterms များအောက်တွင် နိုင်ငံတကာ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး လမ်းကြောင်းရှာဖွေခြင်းသည် ရှုပ်ထွေးနိုင်သည်—အထူးသဖြင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး၊ ဘက်စုံလက်လွှဲမှုများ၊ ပို့ကုန်/သွင်းကုန် စည်းမျဉ်းများ၊ ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများ ညှိနှိုင်းမှုနှင့် ဘေးအန္တရာယ် စီမံခန့်ခွဲမှုတို့ကို ထည့်သွင်းသည့်အခါတွင် ရှုပ်ထွေးနိုင်သည်။ ဤနေရာတွင် အထူးပြု ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူနှင့် အကောက်ခွန် ပွဲစားသည် အဖိုးမဖြတ်နိုင်သော နေရာဖြစ်သည်။

ရှန်ကျန်း Presou Logistics Co., Ltd. သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲ Shenzhen Dayuanjun Customs Broker Service Co., Ltd. နှင့် အတူ တစ်နေရာတည်းတွင် နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး ဖြေရှင်းနည်းများ- ထုတ်ယူခြင်းမှ အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းအထိ နောက်ဆုံးပေးပို့ခြင်းအထိ တစ်နေရာတည်းတွင် ရပ်တန့်ထားသော နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးနည်းလမ်းများကို ပံ့ပိုးပေးပါသည်။ ဆယ်နှစ်ကျော် ကြီးထွားလာမှု၊ Presou ကွမ်ကျိုး၊ Ningbo၊ Shanghai၊ Qingdao၊ Tianjin နှင့် Xiamen အပါအဝင် တရုတ်ဆိပ်ကမ်းမြို့ကြီးများတွင် ဘဏ်ခွဲများဖွင့်လှစ်ပြီး ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းမြို့များတွင် အရည်အသွေးမြင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ပေးသူများနှင့် ခိုင်မာသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို တည်ဆောက်ခဲ့ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကမ္ဘာ့သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို ဖန်တီးပေးခဲ့ပါသည်။ AEO အကောက်ခွန်ထောက်ခံချက်၊ နိုင်ငံပေါင်း 160 ကျော်ရှိ အေဂျင်စီလွှမ်းခြုံမှုနှင့် 24/7 အွန်လိုင်းဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှု၊ Presou ပရော်ဖက်ရှင်နယ်၊ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ပေးအပ်ရန် ရည်ရွယ်ပါသည်။

သင့်လုပ်ငန်းအတွက် သင့်လျော်သော Incoterm တစ်ခုကို ရွေးချယ်သောအခါ၊ Presou ၎င်းကို အဓိပ္ပာယ်ဖွင့်ဆိုရန်နှင့် လည်ပတ်လုပ်ဆောင်ရာတွင် ကူညီပေးနိုင်သည်- မှန်ကန်သောပါတီသည် ပို့ကုန်ရှင်းလင်းရေးကို ကိုင်တွယ်ဆောင်ရွက်ပေးကြောင်း သေချာစေရန်၊ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်း/အာမခံ/သယ်ဆောင်ခြင်းအတွက် တာဝန်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာခြင်း၊ ကယ်ရီယာကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်းနှင့် ကွန်တိန်နာကိုင်တွယ်ခြင်းတို့ကို ချိန်ညှိခြင်းနှင့် သင်ရွေးချယ်ထားသော သက်တမ်းအလိုက် အန္တရာယ်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်ရောက်မှုများအပေါ် အကြံပေးခြင်း။ ၎င်းသည် သင်၏ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုတွင် ချောမွေ့စွာ တိုးတက်မှုရှိစေရန်၊ ကုန်ကျစရိတ်များ ပွင့်လင်းမြင်သာပြီး တာဝန်ယူမှုအား ရှင်းလင်းစွာ ခွဲဝေပေးကြောင်း သေချာစေပါသည်။

မကြာခဏမေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ (မေးလေ့ရှိသောမေးခွန်းများ)

မေး- “Incoterms 2025” သည် 2020 ကျော်လွန်၍ စည်းမျဉ်းဗားရှင်းအသစ်ကို ဆိုလိုပါသလား။
A: မဟုတ်သေးဘူး။ တရားဝင်ထုတ်ဝေထားသောဗားရှင်းသည် Incoterms 2020 ဖြစ်နေဆဲဖြစ်သည်။ အချို့သောရင်းမြစ်များသည် “2025” ကိုရည်ညွှန်းသည့် 2020 စည်းမျဉ်းများကို 2025 တွင်ကျင့်သုံးခြင်းအား ရည်ညွှန်းရန် သို့မဟုတ် အနာဂတ်အပ်ဒိတ်ကိုမျှော်လင့်ထားရန်အတွက် ဝေါဟာရကို ပေါ့လျော့စွာအသုံးပြုနေကြသည်။ (运送解决方案)

မေး- လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးအတွက် FOB ကဲ့သို့သော ပင်လယ်ရေကြောင်းဆိုင်ရာ အသုံးအနှုန်းကို အသုံးပြုလို့ရပါသလား။
A- မဟုတ်ပါ။ FAS၊ FOB၊ CFR နှင့် CIF ကဲ့သို့သော စည်းမျဥ်းစည်းကမ်းများသည် ပင်လယ် သို့မဟုတ် ပြည်တွင်းရေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် သီးခြားဖြစ်သည်။ လေကြောင်း သို့မဟုတ် ဘက်စုံပို့ဆောင်မှုများအတွက် သင်သည် "သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမုဒ်ကိုမဆို" စာရင်း (EXW၊ FCA၊ CPT၊ CIP၊ DAP၊ DPU၊ DDP) မှ ရွေးချယ်သင့်သည်။ (cargoson.com)

မေး- FOB အောက်တွင်၊ ရောင်းချသူမှ ဝယ်သူထံသို့ မည်သည့်အန္တရာယ်ကို လွှဲပြောင်းပေးသနည်း။
A: FOB အောက်တွင် ကုန်ပစ္စည်းများကို အမည်ပေးထားသော ဆိပ်ကမ်းတွင် ကုန်ပစ္စည်းများ သင်္ဘောပေါ် တင်သည့်အခါ ရောင်းချသူ၏ တာဝန် ပြီးဆုံးပါသည်။ ထိုအချိန်မှစ၍ ဝယ်သူသည် စွန့်စားရ၏။ (John Pipe International)

Q: ကျွန်ုပ်တို့သည် CIF ကို သဘောတူပါက၊ ရောင်းချသူသည် သွင်းကုန်ခွန်များကို အကျုံးဝင်ပါသလား။
A- နံပါတ် CIF အရ၊ ရောင်းချသူသည် ခရီးဆုံးဆိပ်ကမ်းသို့ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးနှင့် အနည်းဆုံးအာမခံကို စီစဉ်ပေးသော်လည်း ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ မဟုတ် ခရီးဆုံးတွင် သွင်းကုန်ခွန် သို့မဟုတ် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး အကျုံးဝင်သည်။ အဲဒါတွေက ဝယ်သူရဲ့တာဝန်ပါ။ (Investopedia)

မေး- ကျွန်ုပ်တို့၏ကုန်ပစ္စည်းများကို ကွန်တိန်နာနှင့် အလုံပိတ်ထားလျှင် ဘာဖြစ်နိုင်သနည်း—ကျွန်ုပ်တို့သည် FAS ကို ဆက်လက်အသုံးပြုနိုင်ပါသလား။
ဖြေ- နည်းပညာအရ ဟုတ်ပါတယ်၊ ဒါပေမယ့် လက်တွေ့မှာတော့ သတိထားဖို့ လိုပါတယ်။ FAS/FOB ကဲ့သို့ ပင်လယ်သီးသန့် အသုံးအနှုန်းများသည် သင်္ဘောတင်ရာတွင် သို့မဟုတ် သင်္ဘောဘေးတွင် အန္တရာယ်လွှဲပြောင်းမှုဟု ယူဆကြောင်း၊ အလုံပိတ်ထားသော ကွန်တိန်နာများဖြင့် စစ်ဆေးခြင်းသည် မဖြစ်နိုင်သောကြောင့် အန္တရာယ်ခွဲဝေမှုကို ပိုမိုရှင်းလင်းစေပါသည်။ (ဝီကီပီးဒီးယား)

ကျွမ်းကျင်သူ ပံ့ပိုးကူညီသူ

Colton

၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ Presou

Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.

LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →