နိဒါန်း- ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးက ဘာကြောင့် အရေးကြီးတာလဲ။

ယနေ့ ဂလိုဘယ်လိုက်ဇေးရှင်းစီးပွားရေးတွင် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှု၏ ကျောရိုးဖြစ်သည်။ ကမ္ဘာ့ကုန်သွယ်မှုပမာဏ၏ 90% ကျော်သည် သမုဒ္ဒရာ သို့မဟုတ် ပင်လယ်ဖြင့် ရွေ့လျားသည်။ (ကုန်တင်ကားများ) လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးသည် မြန်ဆန်သော်လည်း၊ ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ကြီးမားသော၊ လေးလံသော သို့မဟုတ် အရေးတကြီးမဟုတ်သော သင်္ဘောများအတွက် တုပနိုင်သောစွမ်းရည်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်သက်သာမှုကို ပေးပါသည်။ သို့သော်၊ လုပ်ငန်းစဉ်သည် ရှုပ်ထွေးသည်- ၎င်းတွင် ဆိပ်ကမ်းများ၊ သင်္ဘောများ၊ အကောက်ခွန်၊ စုစည်းမှု၊ စာရွက်စာတမ်းပြုစုခြင်းနှင့် စွန့်စားရမှုစီမံခန့်ခွဲမှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤလမ်းညွှန်တွင် ကျွန်ုပ်တို့သည် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုကို ရှုတ်ချပြီး စီးပွားရေးလုပ်ငန်းများက ၎င်းကို ထိရောက်စွာ အသုံးချနိုင်ပုံကို ရှင်းပြထားသည်။

ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေး၏အခြေခံများ

ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး (သို့မဟုတ် သမုဒ္ဒရာကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး) သည် သင်္ဘောကွန်တိန်နာများ၊ အစုလိုက်သင်္ဘောများ၊ အသွားအပြန်/အသွားအပြန်သင်္ဘောများ သို့မဟုတ် အစုလိုက်အမြောက်အများ သယ်ဆောင်သည့်သင်္ဘောများကို အသုံးပြု၍ သမုဒ္ဒရာများတစ်လျှောက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခြင်းကို ရည်ညွှန်းသည်။ (ယူနီကာဂို) အရင်းနှီးဆုံး ကွန်တိန်နာမုဒ် နှစ်ခုမှာ- သင် အပြည့်ထည့်ထားသော ကွန်တိန်နာအပြည့် Load (FCL)၊ နှင့် သင့်ကုန်တင်သည် အခြား ပို့ဆောင်သူများ၏ ဝန်ထုပ်ဝန်ပိုးဖြင့် ပေါင်းစည်းထားသည့် ကွန်တိန်နာ ပမာဏထက် နည်းသော (Less Than Container Load (LCL))။ (ကုန်တင်ကားများ) ကွန်တိန်နာများအပြင်၊ အချို့သောကုန်ပစ္စည်းများကို အစုလိုက်ကုန်တင်ကုန်ချ (အခြောက် သို့မဟုတ် အရည်) သို့မဟုတ် အစုအဝေး (ကွန်တိန်နာမပါသော၊ ပိုလေးသော သို့မဟုတ် ပုံမမှန်သောပစ္စည်းများ) အဖြစ် တင်ပို့သည်။ (ယူနီကာဂို)

အထူးသဖြင့် လေးလံသော သို့မဟုတ် ထူထပ်သော ကုန်စည်များအတွက် ကြီးမားသော သင်္ဘောကြီးများအတွက် လေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုထက် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုထက် ကုန်ကျစရိတ် 4 မှ 6 ဆ ပိုမိုထိရောက်သည်။ (ယူနီကာဂို) သို့သော် ဤအားသာချက်သည် မြန်နှုန်း၊ ရှုပ်ထွေးမှုနှင့် စွန့်စားခန်းများတွင် အပေးအယူများဖြင့် လာပါသည်။

အဓိက အစိတ်အပိုင်းများနှင့် စိန်ခေါ်မှုများ

ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် အလားအလာရှိသော ချွေတာမှုကို ပေးစွမ်းသော်လည်း ပို့ဆောင်မှုတိုင်းတွင် ခြေလှမ်းကွင်းဆက်များနှင့် ဖြစ်နိုင်ခြေရှိသော ချို့ယွင်းချက်များ ပါဝင်ပါသည်။ ကုန်စည်ပို့ဆောင်သူသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ပြည်တွင်း ထုတ်ယူခြင်း၊ ဆိပ်ကမ်း ကိုင်တွယ်ခြင်း၊ သင်္ဘော ကြိုတင်စာရင်းသွင်းခြင်း၊ အကောက်ခွန် ကင်းရှင်းခြင်း (ပို့ကုန်နှင့် တင်သွင်းခြင်း) နှင့် နောက်ဆုံး ပို့ဆောင်မှုကို ညှိနှိုင်းဆောင်ရွက်ပေးသည်။ (Crowley)

စိန်ခေါ်မှုတစ်ခုမှာ စာရွက်စာတမ်းကိစ္စဖြစ်သည်။ သင့်လျော်သော ၀န်ဆောင်ခများ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်းများ၊ ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန် ပြေစာများ၊ မူရင်းလက်မှတ်များနှင့် ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော အထူးပါမစ်များကို ဂရုတစိုက် စီမံခန့်ခွဲရမည်။ အမှားများ သို့မဟုတ် ပျက်ကွက်မှုများသည် နှောင့်နှေးခြင်း သို့မဟုတ် ဒဏ်ငွေများ ဖြစ်ပေါ်စေနိုင်သည်။ (freightquote.com)

နောက်ထပ်ရှုပ်ထွေးမှုမှာ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ဆို့မှု၊ ရာသီဥတုနှင့် အကောက်ခွန်နှောင့်နှေးမှုများဖြစ်သည်။ ၎င်းတို့သည် မျှော်လင့်ထားသည့် အကူးအပြောင်းထက် နေ့ရက်များ သို့မဟုတ် သီတင်းပတ်များအလိုက် အချိန်ဇယားများကို လွယ်ကူစွာ ဆန့်ထုတ်နိုင်သည်။ (Sealink International Inc.) ထို့အပြင်၊ ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ကုန်တင်ကုန်ချရွေ့လျားမှု၊ စိုထိုင်းဆနှင့် ကြာရှည်စွာ ကိုင်တွယ်မှုကို ထင်ရှားစေသည်၊ ထို့ကြောင့် ထုပ်ပိုးခြင်းနှင့် ကုန်စည်ကာကွယ်ရေးသည် အရေးကြီးပါသည်။ (Sealink International Inc.)

စွန့်စားစီမံခန့်ခွဲမှုသည်လည်း အရေးကြီးသည်- ထပ်ဆင့်ပို့သူများသည် မကြာခဏဆိုသလို ကုန်စည်အာမခံ၊ အရေးပေါ်အစီအစဉ်ဆွဲခြင်းနှင့် ခြေရာခံကိရိယာများ (မြင်နိုင်မှုပလပ်ဖောင်းများ) ကို ပေါင်းစပ်၍ ဖြစ်နိုင်ချေရှိသော ဆုံးရှုံးမှု သို့မဟုတ် ပျက်စီးမှုများကို လျော့ပါးစေသည်။ (လေးယောက်)

ဖြတ်သန်းချိန်များ၊ ကုန်ကျစရိတ်များနှင့် အပေးအယူများ

ပင်လယ်ရေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် အခြားနည်းလမ်းများထက် နှေးကွေးသည်။ ဥပမာအားဖြင့်၊ ပုံမှန်အားဖြင့် သမုဒ္ဒရာဖြတ်သန်းချိန်များသည် လမ်းကြောင်း၊ လေကြောင်းလိုင်း၏အချိန်ဇယားနှင့် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ဆောင်မှုများပေါ်မူတည်၍ 20 မှ 45 ရက်ခန့်အထိ ကွာဝေးပါသည်။ (maersk.com) ဥပမာအားဖြင့်၊ တရုတ်မှ သြစတြေးလျသို့ ပို့ဆောင်မှုသည် ၂၅-၃၅ ရက်ခန့် ကြာတတ်သည်။ (maersk.com)

ကုန်ကျစရိတ်များသည် ကွန်တိန်နာအမျိုးအစား (၂၀ ပေ၊ ၄၀ ပေ၊ အထူး)၊ လမ်းကြောင်းအကွာအဝေး၊ လောင်စာဆီပိုကောက်ခံမှု၊ ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေ၊ ကိုင်တွယ်ခ၊ ပေါင်းစည်းငွေပို (LCL အတွက်) နှင့် အကောက်ခွန်ခွန်တို့အပေါ် မူတည်သည်။ (ကုန်တင်ကားများ) များစွာသောကိစ္စများတွင် LCL သည် အလေးချိန်ထက် ထုထည်အားဖြင့် ဈေးပိုပေးပါသည်။ (ကုန်တင်ကားများ)

အောက်တွင် ယေဘုယျအားဖြင့် ပင်လယ်ရေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးမုဒ်များ၏ ရိုးရှင်းသော နှိုင်းယှဉ်ဇယားတစ်ခုဖြစ်သည်။

ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုသည် ကုန်ကျစရိတ် သက်သာသော်လည်း၊ လုပ်ငန်းများသည် ကြာရှည်စွာ ပို့ဆောင်ရမည့်အချိန်နှင့် ပိုမိုမသေချာမရေရာမှုများနှင့် ညီမျှအောင် ချိန်ညှိရမည်ဖြစ်သည်။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော ဝန်ဆောင်မှုပေးသူကို ဘယ်လိုရွေးချယ်မလဲ။

ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ဖော်ကိုင်ဖက်တစ်ဦးကို ရွေးချယ်ခြင်းသည် ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေး၏ အလားအလာကို သော့ဖွင့်ရန်အတွက် အရေးကြီးပါသည်။ အဓိက အကဲဖြတ်ခြင်း စံနှုန်းများ ပါဝင်သည်-

• ကွန်ရက်လွှမ်းခြုံမှုနှင့် ရှိနေခြင်း။- ပေးပို့သူသည် မူရင်းနှင့် ဦးတည်ရာဒေသများ (ဆိပ်ကမ်းများ၊ ကုန်းတွင်းလင့်ခ်များ) နှစ်ခုစလုံးတွင် ခိုင်မာသောတည်ရှိမှု ရှိသင့်သည်။
• အတွေ့အကြုံနှင့် အထူးပြု: အထူးကုန်သွယ်မှုလမ်းများ၊ ကုန်တင်အမျိုးအစားများ (ဥပမာ- အအေးခန်း ကုန်ပစ္စည်းများ၊ အကြီးစားကုန်တင်ကုန်ချများ) နှင့် အကောက်ခွန်ဆိုင်ရာ ကိစ္စရပ်များအတွက် အသိပညာပေးခြင်း။
• အကောက်ခွန်နှင့် စည်းကမ်းထိန်းသိမ်းရေး စွမ်းရည်များ: ကောင်းမွန်သော ပေးပို့သူများတွင် အကောက်ခွန် ပွဲစားများ၏ အင်အားနှင့် လိုက်နာမှု အသိအမှတ်ပြုခြင်း (ဥပမာ AEO၊ ကုန်သွယ်မှုလိုင်စင်များ) ရှိသည်။
• မြင်နိုင်စွမ်းနှင့် ခြေရာခံကိရိယာများ: အချိန်နှင့်တပြေးညီ သို့မဟုတ် အချိန်နှင့်တပြေးညီ အနီးရှိ ကုန်တင်ကုန်ချမြင်နိုင်စွမ်းသည် ယုံကြည်စိတ်ချမှုနှင့် စီမံကိန်းရေးဆွဲရာတွင် အထောက်အကူဖြစ်စေသည်။
• ငွေကြေးတည်ငြိမ်မှုနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူ ဆက်ဆံရေး: ခိုင်မာသောမိတ်ဖက်များနှင့် ဝန်ဆောင်မှုပေးသူများနှင့်အတူ ခရက်ဒစ်ပေးဆောင်မှုများ၊ အထူးသဖြင့် အထွတ်အထိပ်ရာသီများတွင် နေရာလုံခြုံစေရန် ကူညီပေးသည်။
• ဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှုနှင့် တုံ့ပြန်မှု: မသေချာမရေရာမှုများ ပြည့်နှက်နေသော လုပ်ငန်းတစ်ခုတွင်၊ 24/7 တုံ့ပြန်မှု ပံ့ပိုးမှုသည် ကွဲပြားမှုတစ်ခုဖြစ်သည်။

ယနေ့ ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ ထိပ်တန်းကုန်စည်ပို့ဆောင်သူများတွင် DHL၊ DB Schenker၊ Kuehne + Nagel၊ CEVA နှင့် အခြားအမည်များ ပါဝင်သည်။ (ကုန်တင်ကားများ) သို့သော် ဒေသတွင်း ခွန်အားရှိသော အထူးပြုသော သေးငယ်သော အထူးပြုပေးပို့သူများသည် ပိုမိုအံဝင်ခွင်ကျသော ဝန်ဆောင်မှုကို ပေးဆောင်နိုင်ပါသည်။ (atsinc.com)

ပေးပို့သူအား ချိတ်ဆက်သည့်အခါ၊ ယခင်လမ်းကြောင်း စွမ်းဆောင်ရည်၊ နမူနာစာရွက်စာတမ်း၊ အရေးဆိုမှုမှတ်တမ်း၊ မြင်နိုင်မှု ပလက်ဖောင်းသရုပ်ပြနှင့် ကိုးကားချက်များကို တောင်းဆိုပါ။

ပေါင်းစပ် Presou ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများ

ရှန်ကျန်း Presou Logistics Co., Ltd. သည် ၎င်း၏လုပ်ငန်းခွဲ Shenzhen Dayuanjun Customs Broker Service Co., Ltd. နှင့်အတူ တရုတ်နိုင်ငံအခြေစိုက် နိုင်ငံတကာ ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကုမ္ပဏီတစ်ခုဖြစ်ပြီး တစ်နေရာတည်းတွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်- ထုတ်ယူခြင်းနှင့် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းခြင်းမှ နောက်ဆုံးပေးပို့ခြင်းအထိ ဆောင်ရွက်ပေးပါသည်။ ဆယ်နှစ်ကျော် ကြီးထွားလာမှု၊ Presou Guangzhou၊ Ningbo၊ Shanghai၊ Qingdao၊ Tianjin နှင့် Xiamen အပါအဝင် တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိက ဆိပ်ကမ်းမြို့များတွင် ရုံးခွဲများရှိသည်။ တစ်ချိန်တည်းတွင်၊ ၎င်းသည် ကမ္ဘာတစ်ဝှမ်းရှိ အဓိကဆိပ်ကမ်းမြို့ကြီးများရှိ ကျော်ကြားသော ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ပေးသူများနှင့် ခိုင်မာသော ပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုများကို မွေးမြူထားပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော ကမ္ဘာလုံးဆိုင်ရာ သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်ကို ထူထောင်ခဲ့သည်။

Presou အတွေ့အကြုံဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကျော်က ကျောထောက်နောက်ခံပြုထားပြီး AEO အကောက်ခွန်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ကို ကိုင်ဆောင်ထားပြီး နိုင်ငံပေါင်း 160 ကျော်တွင် အေဂျင်စီလွှမ်းခြုံမှုကို ပေးဆောင်ထားသည်။ ၎င်းတို့၏ နာရီအသွားအပြန်အွန်လိုင်းဖောက်သည်ဝန်ဆောင်မှုသည် ဖောက်သည်များအား ပရော်ဖက်ရှင်နယ်၊ ထိရောက်ပြီး ယုံကြည်စိတ်ချရသော နိုင်ငံတကာ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဝန်ဆောင်မှုများကို ရရှိစေကြောင်း သေချာစေပါသည်။

ရွေးချယ်ခြင်းအားဖြင့် Presouတင်ပို့သူများနှင့် တင်သွင်းသူများ ပေါင်းစည်းကိုင်တွယ်ခြင်း၊ တိုက်ရိုက် ဆိပ်ကမ်းလုပ်ငန်းများ၊ အကောက်ခွန်ကျွမ်းကျင်မှု၊ ကုန်စည်မြင်နိုင်မှုနှင့် တုံ့ပြန်မှုဆိုင်ရာ ပံ့ပိုးမှုများမှ အကျိုးခံစားနိုင်မည်ဖြစ်သည်။ သင်၏ကုန်တင်သည် FCL၊ LCL၊ break-bulk သို့မဟုတ် အထူးကုန်စည်ဖြစ်သည်၊ Presouကွန်ရက်နှင့် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေး စွမ်းရည်တို့က ၎င်းအား ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုအတွက် ယုံကြည်စိတ်ချရသော မိတ်ဖက်တစ်ခုအဖြစ် ရပ်တည်လျက်ရှိသည်။

အမေးအဖြေများ

မေး- FCL သို့မဟုတ် LCL က ဘယ်ဟာ ပိုကောင်းလဲ။
A- FCL သည် ပိုမိုကောင်းမွန်သော တစ်ယူနစ်ကုန်ကျစရိတ်၊ ကိုင်တွယ်မှုနည်းသော အန္တရာယ်နှင့် လွှဲပြောင်းမှုအနည်းငယ်ကို ပေးစွမ်းနိုင်သော်လည်း သင့်အား ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးဖြည့်ရန် သို့မဟုတ် နေရာလွတ်ကုန်ကျစရိတ်ကို ခံနိုင်ရည်ရှိရန် လိုအပ်ပါသည်။ LCL သည် သေးငယ်သော တင်ပို့မှုများအတွက် သင့်လျော်သော်လည်း ၎င်းသည် စုစည်းမှုအပေါ်ပိုင်းနှင့် ထိတွေ့မှုများကို ပေါင်းထည့်ထားသည်။

မေး- ပင်လယ်ရေကြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးအတွက် အချိန်ဘယ်လောက်ခွင့်ပြုရမလဲ။
A- ကောင်းသောစည်းကမ်းချက်သည် လမ်းကြောင်းပေါ် မူတည်၍ 20-45 ရက်၊ အကောက်ခွန်အတွက် ကြားခံအချိန်၊ ပြည်တွင်းသို့ လာယူခြင်း/ပေးပို့ခြင်းနှင့် ဖြစ်နိုင်သော ကြန့်ကြာမှုများအပေါ် မူတည်ပါသည်။ အမြင့်ဆုံးရာသီတွင် အမှန်တကယ်အချိန်သည် ပို၍ပင်ရှည်နိုင်သည်။ (maersk.com)

မေး- ဘယ်လိုစာရွက်စာတမ်းတွေ လိုအပ်လဲ။
A- သာမန်စာရွက်စာတမ်းများတွင် သယ်ယူခ (B/L)၊ ကုန်သွယ်လုပ်ငန်းခွန်ပြေစာ၊ ထုပ်ပိုးမှုစာရင်း၊ မူရင်းသက်သေခံလက်မှတ်၊ အာမခံလက်မှတ်နှင့် အထူးပါမစ် သို့မဟုတ် လိုင်စင်များ ပါဝင်သည်။

မေး- ပင်လယ်ရေကြောင်း ကုန်စည်ပို့ဆောင်မှုနှုန်းကို ဘယ်လိုတွက်ချက်ပါသလဲ။
A- နှုန်းထားများသည် ကွန်တိန်နာအမျိုးအစား/အရွယ်အစား၊ လမ်းကြောင်း၊ လောင်စာဆီပိုကောက်ခံမှုများ၊ ဆိပ်ကမ်းအခကြေးငွေများ၊ ကိုင်တွယ်စရိတ်များ၊ ဖြတ်သန်းချိန်နှင့် ကုန်စည်ကို ပေါင်းစည်းထားခြင်းရှိမရှိ (LCL) သို့မဟုတ် တိုက်ရိုက် (FCL) တို့အပေါ် မူတည်ပါသည်။ LCL တင်ပို့မှုအများအပြားကို အလေးချိန်ထက် ထုထည်အားဖြင့် ကောက်ခံပါသည်။ (ကုန်တင်ကားများ)

မေး- အန္တရာယ် သို့မဟုတ် ကုန်တင်ပျက်စီးမှုကို မည်သို့စီမံမည်နည်း။
A- သင့်လျော်သောထုပ်ပိုးခြင်း၊ ကုန်တင်အာမခံ၊ လမ်းကြောင်းစစ်ဆေးခြင်း၊ မြင်နိုင်စွမ်းရှိသောကိရိယာများကို အသုံးပြုပြီး အတွေ့အကြုံရှိ ထပ်ဆင့်ပို့သူများနှင့် လက်တွဲပါ။

Q: ဘာတွေလုပ်တာလဲ။ Presou Logistic မှာ ထင်ရှားလား?
A: Presou၏အားသာချက်များတွင် ၎င်း၏ဆယ်စုနှစ်လုပ်ငန်းအတွေ့အကြုံ၊ တရုတ်နိုင်ငံ၏အဓိကဆိပ်ကမ်းမြို့ကြီးများရှိ ဌာနခွဲကွန်ရက်၊ နိုင်ငံပေါင်း 160 ကျော်ရှိ ကမ္ဘာ့အေးဂျင့်ကွန်ရက်၊ AEO အကောက်ခွန်အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်နှင့် 24/7 ဖောက်သည်ပံ့ပိုးမှုတို့ ပါဝင်ပါသည်။ ဤအရာများသည် သုံးစွဲသူများအား မသေချာမရေရာမှုများကို လျှော့ချရန်၊ လည်ပတ်မှုများကို ချောမွေ့စေပြီး တာဝန်ခံနိုင်သော ဝန်ဆောင်မှုကို ရရှိရန် ကူညီပေးပါသည်။

ကျွမ်းကျင်သူ ပံ့ပိုးကူညီသူ

Colton

၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ Presou

Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.

LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →