မာတိကာ
နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်ရေးတွင်၊ အထူးသဖြင့် အာရပ်စော်ဘွားများပြည်ထောင်စု (UAE)၊ ဆော်ဒီအာရေဗျ (KSA) နှင့် ကာတာကဲ့သို့သော အဓိကအရှေ့အလယ်ပိုင်းဈေးကွက်များကို ပစ်မှတ်ထားသည့် “ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခနှုန်းထားစုံစမ်းမေးမြန်းခြင်း” သည် ကိန်းဂဏန်းများရယူရန် ရိုးရှင်းသောကိစ္စမဟုတ်ပါ - ၎င်းသည် ကုန်ကျစရိတ်ကာကွယ်ခြင်း၊ ဆိပ်ကမ်းပိတ်ချိန်နှင့် slot premiums များ၏ ကစားပွဲတစ်ခုဖြစ်သည်။ ဖူကျန်းနှင့် အနီးတစ်ဝိုက်ရှိ ထုတ်လုပ်ရေးအခြေစိုက်စခန်းများအတွက် ဝင်ပေါက်အဖြစ် ရှမိန်ဆိပ်ကမ်း (XMN) တွင် ရှီကူ သို့မဟုတ် နင်ဘိုတို့နှင့် လုံးဝကွဲပြားသော သင်္ဘောလမ်းကြောင်းအပြင်အဆင်ရှိသည်။
ရှမိန်မှ အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ အကောင်းဆုံးလမ်းကြောင်းကို ရှာဖွေနေသော B2B ဝယ်ယူသူများအတွက် ၂၀၂၆ ခုနှစ် ဈေးကွက်ပတ်ဝန်းကျင်သည် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းများသည် အခြေခံပင်လယ်ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို ပံ့ပိုးပေးရုံသာမက ပင်လယ်နီ၏ မတည်ငြိမ်မှုကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော အပိုဆောင်းကြေးများကို ကိုင်တွယ်ဖြေရှင်းပြီး ဦးတည်ရာအကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေးနှင့် ကိုက်ညီမှုရှိစေရန်လည်း လိုအပ်ပါသည်။
အသေးစိတ်ခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုမပြုလုပ်မီ၊ အောက်ပါဇယားတွင် Xiamen Haitan Terminal သို့မဟုတ် ရေနက်ဆိပ်ကမ်းများမှ အရှေ့အလယ်ပိုင်းကုန်သွယ်ရေးဂိတ်ဝေးများသို့ ထွက်ခွာသွားသော တင်ပို့မှုများအတွက် ပျမ်းမျှရည်ညွှန်းမက်ထရစ်များကို ပေးထားပါသည်။
*တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်း ၆ ခုကို လွှမ်းခြုံထားသည်- GZ၊ NB၊ SH၊ QD၊ TJ၊ XM။
ကြည့်ရှုရန် ကုန်ပစ္စည်းနှင့် ဦးတည်ရာအလိုက် စစ်ထုတ်ပါ Presou၏ လက်တွေ့ကမ္ဘာ ပို့ဆောင်မှုဒေတာ။
တစ်ဦးအဖြစ် Presouတရုတ်နိုင်ငံတွင် တိုက်ရိုက်လည်ပတ်သော ရုံးခွဲခြောက်ခုဖြင့်၊ ရှမိန်ဆိပ်ကမ်း၏ တန်ဖိုးမြင့်စက်မှုလုပ်ငန်းသုံးပစ္စည်းများ၊ ကျောက်ထွက်ပစ္စည်းများနှင့် စားသုံးသူအီလက်ထရွန်းနစ်ပစ္စည်းများကို ကိုင်တွယ်ရာတွင် ထူးခြားသောအားသာချက်များကို ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်ပါသည်။
ရှမိန်မြို့သည် ဖူကျန်းပြည်နယ်တစ်ခုလုံး (ကွမ်ကျိုး၊ ကျန်းကျိုး၊ ဖူကျိုး) ကို ဝန်ဆောင်မှုပေးရုံသာမက ကျန်းရှီးနှင့် အရှေ့ပိုင်းကွမ်တုံမြို့များသို့လည်း သိပ်သည်းသော ပို့ဆောင်ရေးကွန်ရက်မှတစ်ဆင့် ချိတ်ဆက်ပေးပါသည်။ စက်ရုံများစွာမှ လာယူခြင်းနှင့် ပေါင်းစည်းခြင်း လိုအပ်သော B2B ရောင်းချသူများအတွက် ရှမိန်မြို့တွင် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဂိတ်တစ်ခု တည်ထောင်ခြင်းဖြင့် ပြည်တွင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို သိသိသာသာ လျှော့ချပေးပါသည်။
ရှမိန်ဆိပ်ကမ်းတွင် MSK၊ COSCO နှင့် OOCL ကဲ့သို့သော အဓိကလေကြောင်းလိုင်းများသည် ရေရှည်တည်ငြိမ်သော ဆိပ်ကမ်းဆိုက်ကပ်မှုများကို ထိန်းသိမ်းထားသည်။ ဒေသတွင်းလုပ်ငန်းလည်ပတ်မှုအတွေ့အကြုံ ဆယ်နှစ်ဖြင့် Presou သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးစနစ်တွင် “အာမခံထားသော slot များနှင့် containers” များကို တိုက်ရိုက် lock လုပ်နိုင်ပြီး၊ အထွတ်အထိပ်ရာသီအတွင်း ad-hoc container လဲလှယ်မှုများကြောင့် ဖြစ်ပေါ်လာသော ပို့ဆောင်မှုပျက်ကွက်မှုများ၏အန္တရာယ်ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်။ Xiamen မှ Seattle သို့ ပင်လယ်ရေကြောင်းပို့ဆောင်ရေးလမ်းညွှန်ချက်- ပို့ဆောင်ချိန်နှင့် ကုန်ကျစရိတ်။
ဈေးနှုန်းများကို အကဲဖြတ်သည့်အခါ B2B ဝယ်ယူရေးမန်နေဂျာများသည် “အစပိုင်းနိမ့်၊ နောက်ဆုံးအဆင့်မြင့်” ဈေးနှုန်းထောင်ချောက်ကို ရှောင်ရှားရမည်။ စံသတ်မှတ်ထားသော၊ ရည်ညွှန်းထိုက်သော ဈေးနှုန်းတွင် အောက်ပါရှုထောင့်သုံးရပ် ပါဝင်ရမည်။
ဤသည်မှာ ရှမိန်ဆိပ်ကမ်းမှ ဦးတည်ရာဆိပ်ကမ်းသို့ သန့်စင်သော ပင်လယ်ရေကြောင်းကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးဖြစ်သည်။ စူးအက်တူးမြောင်း သယ်ယူပို့ဆောင်ရေးနှင့် ရေနံစိမ်းဈေးနှုန်း အတက်အကျများ၏ လွှမ်းမိုးမှုကြောင့် လက်ရှိနှုန်းထားဖွဲ့စည်းပုံကို “လစဉ် အပ်ဒိတ်လုပ်”လေ့ရှိသည်။
ဤကုန်ကျစရိတ်များသည် ပွင့်လင်းမြင်သာမှု ရှိသော်လည်း အသစ်တင်ပို့သူများမှ မကြာခဏ လျစ်လျူရှုထားလေ့ရှိသည်-
ခေတ်သစ် B2B ကုန်သွယ်မှုအတွက်၊ ဖောက်သည်များသည် မကြာခဏဆိုသလို “အိမ်မှအိမ်သို့” တစ်နေရာတည်းတွင် ပို့ဆောင်ပေးခြင်းကို တောင်းဆိုကြသည်။ Presou၏ အဓိက အားသာချက်မှာ ဤရှုပ်ထွေးသော နယ်စပ်ဖြတ်ကျော် လုပ်ငန်းစဉ်ကို မော်ဂျူလာအဖြစ် ပြောင်းလဲနိုင်ခြင်း ဖြစ်သည်။
ကျွန်ုပ်တို့သည် Quanzhou၊ Zhangzhou နှင့် အခြားမြို့များရှိ စက်မှုဇုန်များတွင် ကျွန်ုပ်တို့၏ကိုယ်ပိုင်ထရပ်ကားအုပ်စုကို လည်ပတ်ပါသည်။ သင့်စက်ရုံသည် Jinjiang ၏ ဖိနပ်နှင့် အဝတ်အထည်ဇုန်တွင်ဖြစ်စေ၊ Nan'an ၏ ကျောက်ထုတ်လုပ်ရေးအခြေစိုက်စခန်းတွင်ဖြစ်စေ ကုန်ပစ္စည်းများကို ဆိပ်ကမ်းသို့ ရပ်နားချိန်မတိုင်မီ ၄၈ နာရီအတွင်း ရောက်ရှိစေရန် ကျွန်ုပ်တို့ အာမခံပါသည်။
အရှေ့အလယ်ပိုင်း အကောက်ခွန်ဌာနသည် အလွန်တိကျသော ကုန်စည်ဖော်ပြချက်များ (ဥပမာ၊ ဆော်ဒီ SASO လိုအပ်ချက်များ) လိုအပ်သောကြောင့်၊ ကျွန်ုပ်တို့၏ Xiamen ရုံးခွဲသည် အောက်ပါတို့အပါအဝင် ကုန်တင်ခြင်းမပြုမီ “ဒုတိယစစ်ဆေးမှု” ပြုလုပ်သည်-
ပင်လယ်ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးဆိုသည်မှာ သင်္ဘောပေါ်တွင် ကွန်တိန်နာများတင်ခြင်းထက်ပိုပါသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် သင်္ဘောအခြေအနေကို အချိန်နှင့်တပြေးညီ စောင့်ကြည့်ပြီး စင်ကာပူ သို့မဟုတ် ကိုလံဘိုကဲ့သို့သော ဆိပ်ကမ်းများတွင် လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်မှုနှောင့်နှေးမှုများအတွက် ခန့်မှန်းရောက်ရှိချိန် (ETA) ကို ဖောက်သည်များထံ ကြိုတင်အသိပေးပါသည်။
ပို့ဆောင်သူအများအပြားသည် ဂျီဘယ်အလီ သို့မဟုတ် ဂျက်ဒါသို့ တင်ပို့နိုင်သော်လည်း ကုန်ပစ္စည်းများ ဆိပ်ကမ်းမှ ထွက်ခွာပြီးနောက်တွင် စစ်မှန်သောစမ်းသပ်မှု စတင်ပါသည်။
အရှေ့အလယ်ပိုင်းတွင် အကောက်ခွန်ရှင်းလင်းရေး နှောင့်နှေးမှုများသည် မကြာခဏ မြင့်မားသော ဆိုင်းငံ့ငွေနှင့် ထိန်းသိမ်းခြင်းဆိုင်ရာ အခကြေးငွေများနှင့် တွဲဖက်ဖြစ်ပွားလေ့ရှိသည်။ Presouထိပ်တန်းဒေသခံအကောက်ခွန်ပွဲစားများနှင့် နီးကပ်စွာပူးပေါင်းဆောင်ရွက်မှုကြောင့် DDP ဝန်ဆောင်မှုသည် ဤလိုက်နာမှုဆိုင်ရာ အခက်အခဲများကို ကြိုတင်ဖြေရှင်းပေးသည်-
နိုင်ငံတကာထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးတွင် သေးငယ်သော တင်ပို့မှုများကို ကိုင်တွယ်ခြင်းသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက် စက်မှုလုပ်ငန်းသုံး ပစ္စည်းကိရိယာများ၊ ကုန်ကြမ်းများ သို့မဟုတ် ပမာဏများစွာရှိသော စားသုံးသူကုန်ပစ္စည်းများနှင့် အခြေခံအားဖြင့် ကွာခြားပါသည်။ ကုန်စည်အလေးချိန် ၂၀၀ ကီလိုဂရမ် သို့မဟုတ် ၂ CBM ထက်ကျော်လွန်သောအခါ၊ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးယုတ္တိဗေဒသည် ရိုးရှင်းသော “သယ်ယူပို့ဆောင်ရေး” မှ ရှုပ်ထွေးသော “ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ဗိသုကာ” သို့ ပြောင်းလဲသွားပါသည်။
တင်ပို့သူအသစ်များစွာသည် slot ရှိခြင်းသည် တင်ပို့မှုကို အာမခံသည်ဟု မှားယွင်းစွာ ယုံကြည်ကြသည်။ လေးလံသော သို့မဟုတ် အစုလိုက်အပြုံလိုက် B2B ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် သာမန်အေးဂျင့်များ မကျော်လွှားနိုင်သော ပရော်ဖက်ရှင်နယ်အတားအဆီး သုံးခုရှိသည်-
ရှမိန်မှ တင်ပို့သော ကျောက်စက်ယန္တရားများ၊ တိကျသောမှိုများ သို့မဟုတ် ပြည့်စုံသော ပါဝါပစ္စည်းကိရိယာများအတွက်၊ Presou၏ ဂိုဒေါင်တွင် လေးလံသော forklift များနှင့် အထူးပြု ကုန်တင်အဖွဲ့များ တပ်ဆင်ထားသည်။ ၎င်းတွင် ကုန်တင်ဆွဲအားဗဟို တွက်ချက်ခြင်း၊ ISPM 15 သစ်သား fumigation နှင့် မြင့်မားသောခိုင်ခံ့မှုရှိသော သံမဏိဝါယာကြိုး လုံခြုံစေခြင်း ပါဝင်သည်။ အရှေ့အလယ်ပိုင်းလမ်းကြောင်းရှည်များတွင် ၁ စင်တီမီတာ ရွေ့လျားမှုပင်လျှင် ကွန်တိန်နာတစ်ခုလုံးကို ပျက်စီးစေနိုင်သည် သို့မဟုတ် ဆိပ်ကမ်းငြင်းပယ်ခံရခြင်းသို့ ဦးတည်စေနိုင်သည်။
တန်ဖိုးမြင့် B2B ကုန်စည်တွင် နိုင်ငံခြားငွေလဲလှယ်မှု၊ အခွန်ပြန်အမ်းငွေနှင့် ရှုပ်ထွေးသော HS Code အမျိုးအစားခွဲခြားခြင်းတို့ ပါဝင်သည်။ Presou၏ အကောက်ခွန်အဖွဲ့သည် ရှမိန်အကောက်ခွန်တွင် ခရက်ဒစ်အဆင့်သတ်မှတ်ချက်မြင့်မားသည်။ ကျွန်ုပ်တို့သည် တစ်ခုတည်းသောပစ္စည်းများသာမက အစိတ်အပိုင်းရာပေါင်းများစွာပါသော စက်ပစ္စည်းအစုံတစ်ခုလုံးကို စီမံဆောင်ရွက်ပါသည်။ ဤထိန်းချုပ်မှုသည် စာရွက်စာတမ်းချို့ယွင်းချက်များကြောင့် ကုန်ပစ္စည်းများကို ထိန်းသိမ်းထားခြင်းမရှိစေရန် သေချာစေပြီး သင်္ဘောအချိန်ဇယားများ လွတ်သွားခြင်းမှ ရှောင်ရှားပါသည်။
ဂျီဘယ်အလီ သို့မဟုတ် ဂျက်ဒါကဲ့သို့သော အရှေ့အလယ်ပိုင်းဆိပ်ကမ်းများသည် အစုလိုက်အပြုံလိုက်ကုန်စည်များအတွက် တင်းကျပ်သောစစ်ဆေးမှုများကို ပြဋ္ဌာန်းသည်။ Presou၏ DDP တစ်နေရာတည်းတွင် အပြီးအစီးဝန်ဆောင်မှုတွင် လေးလံသော ကရိန်းငှားရမ်းမှုများ၊ စက်မှုဇုန်ခွင့်ပြုချက်များနှင့် အထူးပြုထရပ်ကားများဖြင့် နောက်ဆုံးမိုင်အထိ ပို့ဆောင်ပေးခြင်းများ ပါဝင်သည်။ ဤ “လေးလံသောကုန်တင်စိတ်ထား” သည် လာယူခြင်းမှ ပို့ဆောင်ခြင်းအထိ လုပ်ငန်းစဉ်တစ်ခုလုံးကို လွှမ်းခြုံထားသည်။
နောက်ခံ- ၂၀၂၅ ခုနှစ်ကုန်တွင် Zhangzhou ရှိ PV မော်ဂျူးထုတ်လုပ်သူတစ်ဦးသည် ဆော်ဒီအာရေဗျနိုင်ငံ၊ Riyadh သို့ ဆိုလာစင်များနှင့် အင်ဗာတာများပါသည့် 40HQ ကွန်တိန်နာ ၁၂ ခုကို တင်ပို့ရန် အရေးတကြီးလိုအပ်ခဲ့သည်။
Presouဖြေရှင်းချက်-
နိဂုံးချုပ်- client သည် ဖုံးကွယ်ထားသော ကုန်ကျစရိတ်များတွင် ၁၂% ခန့် သက်သာစေခဲ့ပြီး (demurrage ကို ရှောင်ရှားနိုင်သည်) ပြည်ပပရောဂျက်အချိန်ဇယားကို ထိန်းသိမ်းထားနိုင်ခဲ့ပြီး ပရော်ဖက်ရှင်နယ် B2B forwarding ၏ “သေချာမှုတန်ဖိုး” ကို ပြသနေပါသည်။
Q1: ရှမိန်မြို့ကနေ ဂျီဘယ်အလီမြို့၊ ဒူဘိုင်းမြို့ကို ဘယ်လောက်မြန်မြန်သွားလို့ရလဲ။A: ရှားမိန်တွင် တိုက်ရိုက်လိုင်းများစွာ ရှိပါသည်။ တိုက်ရိုက်ပို့ဆောင်ခြင်းသည် ပုံမှန်အားဖြင့် ၁၈ ရက်မှ ၂၀ ရက်အထိ ကြာမြင့်ပြီး လွှဲပြောင်းပို့ဆောင်မှု (ဥပမာ စင်ကာပူ) သည် ၂၂ ရက်မှ ၂၆ ရက်အထိ ကြာမြင့်ပါသည်။ Presou ဆုံးရှုံးမှုအန္တရာယ်ကို လျှော့ချရန်အတွက် တိုက်ရိုက်ဝန်ဆောင်မှုကို အကြံပြုပါသည်။
Q2: ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ နှုန်းထားများတွင် BAF နှင့် PSS ဆိုသည်မှာ အဘယ်အရာကို ဆိုလိုသနည်း။A: BAF (ဘန်ကာချိန်ညှိမှုအချက်) သည် ရေနံဈေးနှုန်းများနှင့်အတူ အတက်အကျရှိသည်။ PSS (Peak Season Surcharge) ကို ရမ်ဇာန် သို့မဟုတ် တရုတ်နှစ်သစ်ကူးမတိုင်မီ ကောက်ခံပါသည်။ Presou ၎င်းတို့ကို ရှင်းလင်းစွာဖော်ပြထားသည် - ဝှက်ထားသော အခကြေးငွေများ မရှိပါ။
Q3: လုပ်နိုင်လား။ Presou ဆော်ဒီအာရေဗျသို့ ဦးတည်သော ကုန်စည်များအတွက် SABER အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်ရရှိရန် ကူညီပေးပါသလား။A: ဟုတ်ကဲ့။ သင့်ရဲ့ ထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက် ဗိသုကာပညာရှင်အနေနဲ့ ကျွန်တော်တို့က ပြေစာနဲ့ ထုပ်ပိုးစာရင်း ပြင်ဆင်မှုကို ဆော်ဒီစံချိန်စံညွှန်းတွေနဲ့အညီ လမ်းညွှန်ပေးပြီး မြန်မြန်ရှင်းလင်းရေးအတွက် ဒေသခံ အသိအမှတ်ပြုလက်မှတ်အဖွဲ့အစည်းတွေနဲ့ ဆက်သွယ်ဆောင်ရွက်ပါတယ်။
မေးခွန်း ၄: ၂၀၀ ကီလိုဂရမ်ထက်ပိုသော ကုန်ပစ္စည်းများအတွက် ကုန်စည်ပို့ဆောင်ခကို မည်သို့တွက်ချက်သနည်း။A: ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရေးကို FCL နှင့် LCL ဟူ၍ ခွဲခြားထားသည်။ CBM သို့မဟုတ် တန်ချိန်ပိုများပါက LCL ကောက်ခံသည်။ လေးလံသောကုန်စည်ပို့ဆောင်ခ အပိုကောက်ခံသော်လည်း ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးသည် လေကြောင်းနှင့်နှိုင်းယှဉ်ပါက ၇၀% ကျော် သက်သာစေပါသည်။
Q5: ဘယ်လိုလဲ။ Presou ကုန်စည်ပို့ဆောင်ရာတွင် ပျက်စီးသွားပါက ကျွန်ုပ်၏အကျိုးစီးပွားကို ကာကွယ်ရန်လား။A: B2B အစုလိုက်တင်ပို့မှုအားလုံးအတွက် ရေကြောင်းအာမခံကို ကျွန်ုပ်တို့ အကြံပြုအပ်ပါသည်။ Presou အာမခံကို စီစဉ်ပေးပြီး တင်းကျပ်သောထုပ်ပိုးမှုစံနှုန်းများကို ပြဋ္ဌာန်းသည်။ တောင်းဆိုမှုဆိုင်ရာကျွမ်းကျင်သူများသည် ဆုံးရှုံးမှုများကို လျှော့ချရန် အစမှအဆုံးအထိ ကူညီပေးသည်။
နိုင်ငံတကာကုန်သွယ်မှုတွင် တိကျသောနှုန်းထားစုံစမ်းမေးမြန်းခြင်းသည် အစသာဖြစ်သည်။ တသမတ်တည်းပို့ဆောင်နိုင်စွမ်းသည် ကုမ္ပဏီ၏အသက်သွေးကြောဖြစ်သည်။
ရှမိန်နှင့် အဓိကတရုတ်ဆိပ်ကမ်းများတွင် တိုက်ရိုက်ဌာနခွဲများနှင့်အတူ ဆယ်စုနှစ်တစ်ခုကြာ အရှေ့အလယ်ပိုင်းမိတ်ဖက်ဆက်ဆံရေးဖြင့် Presou သည် ထောင်ပေါင်းများစွာသော B2B လုပ်ငန်းများအတွက် စိတ်ကြိုက်ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးဖြေရှင်းချက်များကို ပံ့ပိုးပေးခဲ့ပါသည်။ သင့်ပို့ဆောင်မှုသည် ကုန်စည်တစ်ခုသာမက ပြည်ပဖောက်သည်များအပေါ် ကတိကဝတ်တစ်ခုဖြစ်သည်ကို ကျွန်ုပ်တို့ နားလည်ပါသည်။
တိကျသောပစ္စည်းကိရိယာများ၏ ၂ CBM LCL ဖြစ်စေ၊ ကုန်ကြမ်းပစ္စည်းများ၏ ဒါဇင်ပေါင်းများစွာသော FCL ဖြစ်စေ၊ Presou သင့်လုပ်ငန်းရည်မှန်းချက်များနှင့် အကိုက်ညီဆုံး လမ်းကြောင်းအစီအစဉ်ကို ဒီဇိုင်းဆွဲနိုင်သည်။
ရှမိန်မှ အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ သင်၏ ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးကုန်ကျစရိတ်များကို အကောင်းဆုံးဖြစ်အောင် လုပ်ဆောင်ရန် အဆင်သင့်ဖြစ်ပြီလား။ ကျွန်ုပ်တို့၏ အကြီးတန်းထောက်ပံ့ရေးကွင်းဆက်ကျွမ်းကျင်သူများကို ဆက်သွယ်ပြီး စိတ်ကြိုက်လမ်းကြောင်းခွဲခြမ်းစိတ်ဖြာမှုနှင့် အချိန်နှင့်တပြေးညီ ဈေးနှုန်းကို ရယူရန် အောက်ပါခလုတ်ကို နှိပ်ပါ။
Presou – ၁၀ နှစ်ကြာ အာရုံစိုက်မှု၊ တရုတ်နိုင်ငံကို ကမ္ဘာ့အဓိက ကုန်သွယ်ရေးဒေသများနှင့် ချိတ်ဆက်ပေးခြင်း။
ကိုးကား:
ကုလသမဂ္ဂ ကုန်သွယ်ရေးနှင့် ဖွံ့ဖြိုးတိုးတက်ရေး – ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေး ပြန်လည်သုံးသပ်ချက်
UNCTAD ရေကြောင်းသယ်ယူပို့ဆောင်ရေးပေါ်တယ်နှင့်စာရင်းအင်းများ
Colton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.
要发表评论，您必须先အတွက် Log။
၂၀၂၆ ခုနှစ် ရှမိန်မှ အရှေ့အလယ်ပိုင်းသို့ ပို့ဆောင်ရေး- နှုန်းထားများနှင့် ဘွတ်ကင်လမ်းညွှန်
မာတိကာ
Colton
၏ CEO နှင့် တည်ထောင်သူ PresouColton သည် ထောက်ပံ့ပို့ဆောင်ရေးလုပ်ငန်းတွင် အတွေ့အကြုံ ၁၀ နှစ်ကျော်ရှိသော အတွေ့အကြုံရင့်ကျက်သူတစ်ဦးဖြစ်သည်။ သူသည် Presou နှင့်၎င်း၏လက်အောက်ခံ Shenzhen Dayuanjunလေးလံသောကုန်တင်ဖြေရှင်းချက်များကိုသာ အာရုံစိုက်သည် (>၂၀၀ ကီလိုဂရမ်/၂ စီဘီအမ်(၁) တရုတ်နိုင်ငံ၏ အဓိကဆိပ်ကမ်းများကို ဖြတ်ကျော်၍ အမေရိကန်၊ ယူအေအီးနှင့် နိုင်ဂျီးရီးယား.
LinkedIn ပရိုဖိုင်ကိုကြည့်ရန် →近期文章